O Rio de Janeiro passou a integrar o grupo de cidades brasileiras que testam soluções avançadas de mobilidade sustentável com a entrada em operação do ônibus 100% elétrico Marcopolo Attivi Integral. O veículo começou a circular em linhas da MOBI-Rio como parte de um projeto de demonstração conduzido em parceria com a Prefeitura, por meio da Secretaria Municipal de Transportes (SMTR).
A iniciativa tem duração prevista de 30 dias e busca avaliar o desempenho técnico, a eficiência operacional e a viabilidade da eletrificação no sistema de transporte público urbano da capital fluminense.
Projeto avalia desempenho em condições reais de operação
O teste operacional foi estruturado para analisar o comportamento do veículo em condições reais de uso, incluindo consumo energético, autonomia, desempenho em diferentes trajetos e aceitação pelos usuários.
Além da disponibilização do ônibus, a fabricante também será responsável pelo treinamento de equipes técnicas, motoristas e profissionais de manutenção, contribuindo para a adaptação do sistema à nova tecnologia.
A ação integra uma estratégia mais ampla voltada à descarbonização do transporte coletivo, tema central nas políticas de mobilidade das grandes cidades.
Tecnologia nacional e foco em sustentabilidade
O Attivi Integral é o primeiro ônibus elétrico desenvolvido integralmente no Brasil, com forte índice de nacionalização de componentes, incluindo baterias e sistemas eletroeletrônicos. O modelo foi projetado para atender às demandas do transporte urbano com foco em eficiência, confiabilidade e redução de emissões.
Equipado com motor elétrico de até 385 kW de potência e torque de 2.800 Nm, o veículo conta com chassi do tipo Low Entry, suspensão a ar e sistemas de freio avançados, garantindo conforto e segurança operacional.
A autonomia pode chegar a até 280 quilômetros, com tempo de recarga estimado em cerca de quatro horas, características que o tornam competitivo para operações urbanas intensivas.
Capacidade e conforto para passageiros
O ônibus oferece capacidade para até 81 passageiros, sendo 41 sentados e 40 em pé, com configuração voltada ao transporte urbano de alta demanda.
Entre os itens de conforto e tecnologia disponíveis estão sistema de ar-condicionado, tomadas USB tipo A e C, monitores internos, espaço para cadeirantes e layout que facilita o embarque e desembarque.
A proposta é proporcionar uma experiência mais moderna e silenciosa ao usuário, além de reduzir impactos ambientais e níveis de ruído nas cidades.
Estratégia multitecnológica da Marcopolo
A participação do Attivi Integral no Rio de Janeiro faz parte da estratégia da Marcopolo de atuar com um portfólio diversificado de soluções, incluindo veículos elétricos, híbridos e movidos a biometano.
A empresa já acumula experiência com operações em diversas cidades brasileiras e também no exterior, com modelos eletrificados em circulação em países como Colômbia, Chile, México e Austrália.
Além disso, a fabricante tem investido em projetos experimentais, como veículos híbridos movidos a etanol, ampliando as alternativas para diferentes realidades operacionais.
Rio avança na agenda de eletrificação
A realização do teste reforça o movimento do município em direção à eletrificação do transporte coletivo, alinhado a metas de redução de emissões e melhoria da qualidade do ar.
A avaliação prática do veículo permitirá identificar desafios e oportunidades para uma eventual adoção em larga escala, considerando fatores como infraestrutura de recarga, custos operacionais e integração com a frota existente.
Mobilidade urbana em transformação
A presença de ônibus elétricos em testes no Rio de Janeiro evidencia a transformação em curso no setor de mobilidade urbana, impulsionada por inovação tecnológica e demandas ambientais.
A expectativa é que iniciativas como essa contribuam para a construção de sistemas mais eficientes, sustentáveis e preparados para o futuro do transporte nas grandes cidades.
Imagens: Divulgação Marcopolo
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