A Transportes Campo Grande iniciou uma nova etapa em sua trajetória no transporte urbano carioca com a chegada de quatro ônibus zero quilômetro do modelo Caio Apache Vip V. Nesta terça-feira, a equipe do Ônibus & Transporte esteve na sede da empresa, localizada em Santíssimo, na Zona Oeste do Rio de Janeiro, para acompanhar de perto a incorporação dos novos veículos.
As unidades representam um marco para a operadora, já que são os primeiros ônibus novos adquiridos pela empresa em mais de dez anos. Além disso, os coletivos também estreiam já com a nova pintura padronizada adotada no sistema municipal, dentro do processo de modernização visual e operacional do transporte público da capital fluminense.
Nova fase para a frota da Campo Grande
A chegada dos novos veículos simboliza um avanço importante para uma empresa tradicional da Zona Oeste, que atende milhares de passageiros diariamente em uma das regiões mais populosas do município.
Os novos ônibus passam a integrar a frota em um momento de reorganização do setor, no qual as empresas buscam alinhar operação, conforto ao usuário e cumprimento das exigências ambientais mais recentes.
A nova identidade visual padronizada também facilita a identificação dos serviços e acompanha o redesenho do sistema municipal de ônibus.
Chassi Mercedes-Benz e padrão Euro 6
Os novos Apache Vip V foram produzidos sobre o chassi Mercedes-Benz OF-1721 BlueTec 6, conjunto amplamente utilizado em operações urbanas por sua robustez e eficiência.
O modelo utiliza o motor OM 924 LA, que entrega 208 cavalos de potência e torque de 780 Nm, oferecendo desempenho adequado para linhas de alta demanda e trajetos urbanos intensos.
Outro diferencial é o atendimento ao padrão Proconve P-8 / Euro 6, tecnologia que reduz significativamente a emissão de poluentes e melhora a eficiência energética da frota.
Na prática, isso significa menos impacto ambiental e operação mais moderna para a cidade.
Conforto elevado para os passageiros
Internamente, os novos veículos foram configurados para elevar o nível de conforto no transporte diário.
Cada unidade possui capacidade para 44 passageiros sentados em poltronas estofadas e espaço para até 40 passageiros em pé, ampliando a capacidade operacional sem abrir mão da ergonomia.
Entre os principais equipamentos embarcados, destacam-se:
- ar-condicionado Spheros
- piso antiderrapante
- campainhas com acionamento wireless
- itinerários eletrônicos em LED branco da Luminator
- catracas eletromecânicas
- janelas de correr
- mostrador interno de velocidade
O pacote tecnológico melhora o conforto térmico, a comunicação visual e a experiência geral do passageiro.
Acessibilidade total e segurança embarcada
Os novos ônibus também chegam com foco em inclusão e acessibilidade. As unidades contam com elevador semiautomático instalado na porta central, facilitando o embarque de Pessoas com Deficiência (PcD) e passageiros com mobilidade reduzida.
Há ainda área reservada no salão interno, assentos preferenciais, barras de apoio e estrutura pensada para embarque mais seguro.
Na parte de segurança, os coletivos contam com:
- saídas laterais de emergência
- alçapões no teto
- extintores e equipamentos obrigatórios
Empresa histórica da Zona Oeste
Com raízes nas décadas passadas, a Transportes Campo Grande consolidou seu nome no transporte da Zona Oeste atendendo regiões como Campo Grande, Bangu, Padre Miguel e conexões estratégicas rumo ao Centro do Rio.
A empresa integra o Consórcio Santa Cruz desde a implantação do modelo consorciado em 2010 e segue como uma das operadoras relevantes da malha da região.
Renovação acompanha modernização do sistema
A incorporação dos novos ônibus ocorre em sintonia com o processo de renovação da frota municipal do Rio de Janeiro, que busca veículos mais eficientes, menos poluentes e mais confortáveis.
Para os moradores da Zona Oeste, a expectativa é de melhora gradual na regularidade operacional, aumento da confiabilidade do serviço e viagens mais confortáveis no dia a dia.
Com os novos Apache Vip V, a Transportes Campo Grande sinaliza retomada de investimentos e reforça seu papel histórico no transporte urbano carioca.
Imagens: Rodrigo Gomes
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