O sistema de transporte público do Grande Recife se prepara para iniciar, na próxima semana, os testes de um ônibus elétrico urbano na linha 1981 – TI Rio Doce / TI Joana Bezerra, operada pelo Consórcio Conorte. A data oficial de início da operação ainda será divulgada e o teste terá duração de 90 dias. A operação experimental será conduzida pelo Consórcio Conorte, com apoio do Governo de Pernambuco, da Secretaria de Mobilidade e Infraestrutura (Semobi) e do Grande Recife Consórcio de Transporte Metropolitano.
A iniciativa reforça a aposta em soluções mais eficientes, silenciosas e ambientalmente responsáveis, com foco na melhoria da qualidade do serviço, redução do tempo de viagem e aumento do conforto para os passageiros.
Tecnologia nacional aplicada ao transporte urbano
O novo veículo é equipado com chassi Mercedes-Benz O-500U, integrado ao sistema de propulsão elétrica desenvolvido pela Eletra e à carroceria Caio e-Millennium.
Essa configuração foi projetada especificamente para o ambiente urbano, oferecendo alto rendimento energético, eliminação de emissões locais de poluentes e significativa redução de ruído, especialmente em corredores de alta demanda.
A utilização de tecnologia desenvolvida no Brasil também representa um diferencial estratégico, ao facilitar a manutenção, ampliar o suporte técnico especializado e estimular o desenvolvimento da indústria nacional de mobilidade elétrica.
Operação experimental e análise de desempenho
A fase de testes será fundamental para a construção de um banco de dados técnico-operacional detalhado. Durante esse período, o Consórcio Conorte irá monitorar indicadores essenciais, como:
- Custo por quilômetro rodado
- Desempenho em operação contínua
- Demanda por infraestrutura de recarga
- Confiabilidade dos sistemas elétricos
- Percepção de qualidade pelos usuários
Essas informações servirão de base para decisões futuras sobre a renovação da frota e possível ampliação do uso de ônibus elétricos no sistema metropolitano.
Eficiência operacional e autonomia
O modelo em testes apresenta autonomia aproximada de 250 quilômetros por dia, permitindo a realização de até cinco viagens diárias na Região Metropolitana do Recife.
O tempo de recarga varia entre 3 horas e 3 horas e 30 minutos, um fator relevante para a viabilidade operacional em sistemas urbanos de alta demanda.
Conforto e experiência do passageiro
Além dos ganhos ambientais e operacionais, o novo veículo traz melhorias significativas na experiência do usuário. Entre os principais diferenciais estão:
- Ar-condicionado
- Suspensão com menor impacto nas irregularidades do trajeto
- Entradas USB para carregamento de dispositivos móveis
Esses elementos contribuem para elevar o padrão de conforto e alinham o sistema às expectativas de um transporte público mais moderno e competitivo.
Estratégia de descarbonização e modernização
A introdução do ônibus elétrico está inserida em uma estratégia mais ampla de modernização do transporte público e avanço na agenda de descarbonização da mobilidade urbana no Grande Recife.
A expectativa é que os resultados da operação experimental orientem políticas públicas e investimentos futuros, criando condições para a expansão gradual da frota elétrica na região.
A data oficial de início da operação será divulgada nos próximos dias, e a população deverá acompanhar de perto mais esse passo na transformação do transporte coletivo metropolitano.
Imagens: Almir Correia
Receba as notícias em seu celular, clique aqui para acessar o canal do ÔNIBUS & TRANSPORTE no WhatsApp.
