Um novo ônibus urbano do modelo Caio Apache VIP já está no Rio de Janeiro e deverá integrar a frota de outra operadora do sistema municipal de transporte coletivo. O veículo foi adquirido pela Prefeitura do Rio como parte do pagamento de glosas aplicadas à Transportes Vila Isabel, mas não permanecerá com a companhia devido à interrupção das atividades da empresa no início deste ano.
A unidade chegou zero quilômetro e, assim como os demais veículos adquiridos pela administração municipal dentro do processo de compensação de glosas, segue integralmente a nova padronização visual do Sistema Público de Transporte de Passageiros por Ônibus (SPPO).
Até o momento, ainda não foi definida oficialmente qual empresa receberá o novo veículo. A situação é semelhante ao que ocorreu com os ônibus adquiridos para a Real Auto Ônibus, que também deixou de operar após o fechamento da garagem compartilhada com a Vila Isabel. No caso da Real, os veículos foram redistribuídos para a Viação Redentor e para a Auto Viação Tijuca.
Novo padrão visual reforça reorganização do sistema
Os novos ônibus adquiridos pela Prefeitura do Rio fazem parte do processo de modernização e reorganização visual da frota municipal. O objetivo é criar uma identidade padronizada para os veículos que operam no sistema urbano da capital fluminense.
Além da nova comunicação visual, os modelos incorporam tecnologias voltadas à eficiência operacional, conforto dos passageiros e redução de impactos ambientais.
A renovação também acompanha as mudanças implementadas pela Prefeitura dentro da reestruturação do sistema municipal de ônibus, especialmente após intervenções em empresas que enfrentaram problemas operacionais e financeiros.
Veículos utilizam tecnologia Euro 6
Todos os ônibus adquiridos pela Prefeitura foram produzidos pela fabricante de carrocerias Caio sobre chassis Mercedes-Benz OF-1721 BlueTec 6.
Os modelos contam com tecnologia Euro 6, alinhada às exigências ambientais do Proconve P-8, considerada atualmente uma das mais avançadas em operação no transporte coletivo brasileiro.
Equipados com motorização OM 924 LA de 208 cavalos de potência, os veículos oferecem melhor desempenho em trajetos urbanos intensivos, além de maior eficiência energética e menor emissão de poluentes atmosféricos.
A adoção da tecnologia Euro 6 reforça o processo de modernização ambiental da frota carioca, reduzindo significativamente a emissão de gases e material particulado.
Ônibus oferecem mais conforto aos passageiros
O novo Caio Apache VIP possui capacidade para transportar 44 passageiros sentados em poltronas estofadas desenvolvidas para ampliar o conforto durante as viagens urbanas.
Entre os equipamentos embarcados estão sistemas de ar-condicionado Spheros de última geração, itinerários eletrônicos em LED branco da Luminator e layout interno otimizado para melhorar a circulação no salão de passageiros.
Outro diferencial é o ambiente mais silencioso e climatizado, característica que vem sendo priorizada na renovação da frota do sistema municipal.
Acessibilidade é destaque da nova frota
Os novos veículos também contam com plataforma elevatória retrátil do tipo gaveta, permitindo acessibilidade para Pessoas com Deficiência (PcD) e passageiros com mobilidade reduzida.
O sistema facilita o embarque e desembarque com mais segurança e atende às normas atuais de acessibilidade do transporte coletivo urbano.
A configuração reforça a preocupação com inclusão e acessibilidade dentro da renovação da frota municipal do Rio de Janeiro.
Prefeitura do Rio adquiriu 77 ônibus para compensação de glosas
Ao todo, a Prefeitura do Rio adquiriu 77 ônibus destinados a 14 empresas do sistema municipal como parte do processo de compensação de glosas aplicadas às operadoras. A grande maioria deles já se encontra em operação.
Com a saída de algumas empresas do sistema, parte desses veículos vem sendo redistribuída para outras companhias em atividade, fortalecendo o processo de renovação da frota urbana carioca.
Imagem: Jordan Santos do Nascimento
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