O transporte rodoviário de passageiros no Brasil passa a contar oficialmente com um novo instrumento de acompanhamento econômico. A ClickBus e a Fundação Instituto de Pesquisas Econômicas anunciaram o lançamento do Índice Rodoviário ClickBus (IRCB), indicador criado para monitorar a evolução dos preços das passagens de ônibus em todo o país.
A iniciativa é considerada inédita no setor rodoviário brasileiro e surge em um momento de forte transformação da mobilidade nacional, marcada pela digitalização da venda de passagens, renovação de frota e mudanças regulatórias no transporte interestadual.
Segundo os dados apresentados pelas instituições, o Brasil movimentou cerca de 160 milhões de passageiros no transporte rodoviário apenas em 2025, consolidando o ônibus como principal meio de conexão entre cidades brasileiras.
Índice busca ampliar transparência do setor
O IRCB foi desenvolvido para acompanhar a variação média dos preços das passagens rodoviárias ao longo do tempo, utilizando uma ampla base de dados transacionais da própria ClickBus.
Diferentemente de comparações pontuais de preços, o indicador utiliza metodologia econômica aplicada para medir o comportamento tarifário do setor considerando fatores como tipo de viagem, categoria do serviço, distância percorrida e região do país.
A estrutura metodológica do índice foi desenvolvida pela Fipe, enquanto a ClickBus disponibilizou os dados utilizados no estudo.
Segundo Phillip Klien, CEO da ClickBus, o transporte rodoviário brasileiro era o único grande modal nacional sem um índice estruturado de preços.
De acordo com ele, o lançamento do IRCB contribui para ampliar a transparência do mercado e melhorar o entendimento sobre a dinâmica tarifária do setor rodoviário.
Diesel sobe mais que tarifas rodoviárias
Um dos principais resultados apresentados pelo índice mostra que o aumento das passagens de ônibus ficou abaixo da alta registrada tanto pelo diesel quanto pelas passagens aéreas nos últimos 12 meses.
De acordo com o levantamento, entre abril de 2025 e abril de 2026, o IRCB registrou alta de 7,5%. No mesmo período, o diesel acumulou aumento de 15,7%, enquanto as passagens aéreas subiram 23,2%.
Já o IPCA geral avançou 4,4%.
Segundo os pesquisadores, o resultado demonstra que o setor rodoviário absorveu parte relevante dos aumentos operacionais sem repassar integralmente os custos aos passageiros.
Comparativo anual dos indicadores
| Indicador | Abr/26 x Abr/25 | Acumulado (mai/25–abr/26) | Acumulado 2026 |
|---|---|---|---|
| IRCB – Passagens rodoviárias | +7,5% | +5,9% | +5,9% |
| IPCA – Índice Geral | +4,4% | +4,7% | +4,2% |
| IPCA – Passagens aéreas | +23,2% | +4,2% | +13,5% |
| IPCA – Combustíveis | +6,6% | +3,6% | +3,7% |
| IPCA – Diesel | +15,7% | +3,5% | +5,5% |
| IPCA – Veículo próprio | +1,2% | +2,4% | +1,4% |
| IPCA – Transportes | +4,2% | +3,5% | +3,2% |
Fonte: IRCB/ClickBus-Fipe e IPCA/IBGE.
Centro-Oeste teve maior alta tarifária
A análise regional do índice revelou comportamentos distintos entre as regiões brasileiras.
O Centro-Oeste apresentou a maior alta anual nas tarifas rodoviárias, com avanço de 8,2% nos últimos 12 meses. Já a região Sul registrou a menor variação, com aumento de 2,8%.
O estudo também identificou diferenças relevantes conforme o tipo de serviço.
A categoria Convencional registrou aumento de 6,5%, enquanto os serviços do tipo Cama tiveram alta mais moderada, de 4,9%.
Nas viagens de curta distância, de até 100 quilômetros, o crescimento foi de 8,5%. Já os trajetos acima de 400 quilômetros apresentaram alta de 5,2%.
No recorte por modalidade, o transporte intermunicipal acumulou variação de 5,8%, enquanto o interestadual avançou 6,1%.
Série histórica mostra evolução do setor
O IRCB possui série histórica iniciada em dezembro de 2017, permitindo analisar o comportamento das tarifas rodoviárias ao longo de quase uma década.
Nesse período, as passagens rodoviárias acumularam alta de 60,5%. Já a renda média do trabalho no Brasil avançou 77,6%, indicando melhora relativa do poder de compra do consumidor para utilização do transporte rodoviário.
Outro dado relevante do estudo mostra que o diesel acumulou aumento de 119,4% desde 2017, praticamente o dobro da variação das passagens de ônibus.
Comparação com o poder de compra
| Indicador | Série histórica (abr/26 x dez/17) |
|---|---|
| IRCB – Ônibus Nacional | 60,5% |
| Renda do trabalho (PNAD) | 77,6% |
Comparação com inflação e combustíveis
| Indicador | Série histórica (abr/26 x dez/17) |
|---|---|
| IRCB – Ônibus Nacional | 60,5% |
| IPCA Geral | 54,5% |
| IPCA Transportes | 53,2% |
| IPCA Passagens aéreas | 63,7% |
| IPCA Combustíveis | 67,0% |
| IPCA Diesel | 119,4% |
Diferenças aparecem entre categorias e regiões
Os dados históricos também mostram diferenças relevantes conforme categoria de serviço, distância percorrida e região geográfica.
Recorte por categoria de serviço
| Categoria | Série histórica |
|---|---|
| IRCB – Nacional | 60,5% |
| Convencional | 65,3% |
| Executivo | 63,7% |
| Semileito | 43,0% |
| Leito | 43,2% |
| Cama | 60,3% |
Recorte por modalidade
| Modalidade | Série histórica |
|---|---|
| IRCB – Nacional | 60,5% |
| Intermunicipal | 67,5% |
| Interestadual | 42,7% |
Recorte por distância
| Distância | Série histórica |
|---|---|
| IRCB – Nacional | 60,5% |
| Curta | 72,5% |
| Média-curta | 64,2% |
| Média | 69,7% |
| Média-longa | 67,3% |
| Longa | 49,2% |
Recorte geográfico
| Região | Série histórica |
|---|---|
| IRCB – Nacional | 60,5% |
| Norte | 61,5% |
| Nordeste | 66,1% |
| Centro-Oeste | 43,3% |
| Sudeste | 64,3% |
| Sul | 48,6% |
Tecnologia e dados reforçam precisão do estudo
Segundo a ClickBus, o índice foi construído utilizando cerca de 62 terabytes de dados transacionais tratados com rigor metodológico e anonimização das informações.
A empresa informou que todo o processo respeita critérios de proteção de dados e utiliza apenas informações agregadas, sem identificação individual de usuários.
A Fipe destacou que a metodologia permite isolar variações temporais de preços considerando características qualitativas das passagens, como origem, destino e categoria do serviço.
Mercado rodoviário vive transformação
Para os responsáveis pelo estudo, o índice também evidencia a transformação do setor rodoviário brasileiro nos últimos anos.
Segundo a ClickBus, mesmo com a modernização da frota, ampliação de serviços como Wi-Fi, leito-cama e digitalização das vendas, as tarifas mantiveram comportamento relativamente controlado em relação à inflação e aos custos operacionais.
O estudo também aponta que a trajetória tarifária do setor foi influenciada por fatores como pandemia, retomada da demanda, alta dos combustíveis e flexibilização regulatória promovida pela ANTT.
Imagem: Júlio Barboza
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