O início da segunda fase do programa Move Brasil já demonstra o forte interesse do mercado na renovação da frota nacional de transporte. Em apenas dois dias de operação, o Scania Banco contabilizou R$ 310 milhões em créditos aprovados junto ao Banco Nacional de Desenvolvimento Econômico e Social (BNDES), consolidando um começo expressivo para a nova etapa da iniciativa federal.
Segundo os dados divulgados pela instituição financeira da montadora sueca, o volume aprovado corresponde a mais de 280 operações, viabilizando a aquisição de 364 bens, entre caminhões, ônibus, implementos rodoviários e carrocerias. Desse total, 353 unidades são caminhões.
O resultado inicial representa cerca de 30% de tudo o que o Scania Banco aprovou durante a primeira edição do programa, realizada entre dezembro de 2025 e janeiro de 2026.
Programa amplia recursos e inclui ônibus na segunda fase
Lançado oficialmente em 29 de maio, o Move Brasil 2 disponibiliza até R$ 21,2 bilhões para financiar a renovação da frota nacional de veículos de transporte. O montante é mais que o dobro do disponibilizado na primeira fase da iniciativa, que contou com aproximadamente R$ 10 bilhões destinados exclusivamente à aquisição de caminhões.
Uma das principais novidades desta nova etapa é a inclusão dos ônibus e implementos rodoviários entre os itens financiáveis, ampliando significativamente o alcance do programa para diferentes segmentos do transporte de passageiros e de cargas.
Além dos recursos ampliados, os participantes contam com condições financeiras mais atrativas, incluindo juros reduzidos, prazo de pagamento de até 60 meses e carência que pode chegar a seis meses.
Scania aposta no programa para impulsionar mercado em 2026
Para a Scania, o Move Brasil 2 representa uma oportunidade importante para estimular os investimentos dos transportadores e impulsionar as vendas ao longo de 2026.
De acordo com Oscar Jaern, presidente da Scania Serviços Financeiros Brasil, a iniciativa contribui diretamente para a modernização do transporte brasileiro e fortalece a busca por operações mais eficientes, seguras e sustentáveis.
Segundo o executivo, a expectativa é ampliar ainda mais a participação da instituição nesta nova etapa, oferecendo suporte aos clientes tanto na renovação quanto na expansão de suas operações.
A estratégia da empresa envolve uma atuação consultiva, auxiliando transportadores a identificar as melhores soluções financeiras e operacionais para seus negócios.
Resultado da primeira fase reforça confiança da instituição
Durante a primeira edição do programa, o Scania Banco participou ativamente da liberação dos recursos, viabilizando mais de R$ 1 bilhão em financiamentos e contribuindo para a comercialização de mais de 1.250 caminhões.
O desempenho registrado naquele período serviu como base para a estruturação da operação da instituição nesta segunda fase, permitindo uma resposta rápida à demanda observada logo nos primeiros dias.
A velocidade das aprovações também demonstra o alinhamento entre o Scania Banco, a rede de concessionárias da marca e os clientes interessados em aproveitar as condições especiais oferecidas pelo programa.
Atendimento especializado é apontado como diferencial
Outro aspecto destacado pela instituição é o modelo de atendimento oferecido aos transportadores.
Diferentemente dos bancos comerciais tradicionais, o Scania Banco atua integrado à rede de concessionárias da fabricante, oferecendo uma abordagem especializada e focada nas necessidades específicas do setor de transporte.
Segundo Fabio D’Angelo, diretor comercial do Scania Banco, o Move Brasil 2 abre uma janela importante de oportunidades para empresários do setor, mas exige agilidade na elaboração e aprovação das propostas devido à limitação dos recursos disponíveis.
A instituição atua como agente financeiro credenciado ao programa e disponibiliza suporte completo para orientação dos clientes, realização de simulações personalizadas e acompanhamento dos processos de contratação.
Renovação da frota e sustentabilidade
Criado pelo Governo Federal, o Move Brasil 2 tem como objetivo incentivar a substituição de veículos mais antigos por modelos modernos, mais eficientes e ambientalmente sustentáveis.
A iniciativa busca reduzir emissões de poluentes, melhorar a segurança viária e aumentar a eficiência operacional do transporte brasileiro, alinhando-se às novas exigências ambientais e tecnológicas do setor.
Com o início acelerado das aprovações e o interesse demonstrado pelos transportadores, a expectativa do mercado é que o programa tenha papel relevante na retomada dos investimentos em caminhões e ônibus ao longo dos próximos meses.
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