A BYD escolheu o Brasil para apresentar uma importante evolução de sua estratégia de eletrificação. A fabricante lançou oficialmente o novo BYD Atto 2 DM-i Flex, primeiro modelo da marca a combinar sua tecnologia super-híbrida DM-i com um motor preparado para operar tanto com gasolina quanto com etanol.
O lançamento representa um marco para a montadora chinesa, que desenvolveu o projeto em parceria entre equipes de engenharia instaladas no Brasil e na China. O objetivo foi adaptar a reconhecida tecnologia híbrida da marca às características do mercado brasileiro, onde os biocombustíveis possuem papel fundamental na matriz energética do transporte.
Além da novidade tecnológica, o modelo inaugura no país a nova padronização global de nomenclatura da fabricante, adotando o nome Atto 2, alinhado ao portfólio comercializado em mercados como Europa e Ásia.
Tecnologia híbrida flex estreia com sistema DualMode 5.0
O principal destaque do novo SUV está sob o capô. O Atto 2 DM-i Flex estreia a tecnologia DualMode 5.0, sistema que privilegia a tração elétrica na maior parte do tempo e utiliza um motor a combustão de alta eficiência como suporte para geração de energia e, em situações específicas, também para movimentação do veículo.
O propulsor térmico possui 1,5 litro de cilindrada e foi desenvolvido para atingir elevados índices de eficiência energética. Segundo a BYD, o conjunto alcança eficiência térmica superior a 46%, índice considerado um dos mais elevados do segmento.
O sistema entrega torque combinado de 300 Nm em ambas as versões comercializadas no Brasil.
Na configuração GL, o conjunto desenvolve potência combinada de 177 cavalos, permitindo aceleração de 0 a 100 km/h em 8,5 segundos. Já a versão GS oferece 197 cavalos e cumpre a mesma prova em 8,4 segundos.
Autonomia ultrapassa 1.000 quilômetros
Outro destaque do novo modelo é a elevada autonomia.
Abastecido com gasolina, o Atto 2 DM-i Flex pode percorrer até 1.045 quilômetros na versão GS e até 1.000 quilômetros na configuração GL, considerando o padrão europeu NEDC.
Quando abastecido exclusivamente com etanol, a autonomia combinada pode chegar a 770 quilômetros.
O sistema também permite deslocamentos em modo totalmente elétrico. A versão GS alcança até 110 quilômetros sem utilizar combustível, enquanto a GL oferece até 45 quilômetros de autonomia elétrica.
Para atender diferentes estilos de condução, o modelo conta com quatro modos de direção: Eco, Normal, Sport e Neve.
Duas versões e baterias Blade
O SUV será oferecido em duas configurações distintas.
A versão GS utiliza a consagrada bateria Blade com capacidade de 18,03 kWh e sistema de carregamento AC de até 6,6 kW.
Já a variante GL recebe uma bateria de 7,85 kWh, posicionando-se como opção de entrada na linha híbrida flex da marca.
As baterias Blade são consideradas um dos principais diferenciais tecnológicos da BYD e ganharam destaque internacional pelos elevados níveis de segurança, durabilidade e eficiência.
Design moderno e cabine tecnológica
Com 4,33 metros de comprimento, 1,83 metro de largura e 1,67 metro de altura, o Atto 2 apresenta visual contemporâneo e linhas inspiradas na nova identidade global da fabricante.
As lanternas traseiras em LED utilizam elementos visuais inspirados no tradicional nó da sorte chinês, enquanto as rodas de liga leve de 17 polegadas reforçam a proposta esportiva do modelo.
O teto panorâmico é item de série na versão GS.
Internamente, o SUV oferece espaço para cinco ocupantes graças ao entre-eixos de 2,62 metros. O porta-malas acomoda 455 litros de bagagem.
A cabine traz painel digital de 8,8 polegadas e central multimídia DiLink com tela de até 12,8 polegadas, dependendo da versão.
O sistema oferece compatibilidade com Apple CarPlay e Android Auto, comando de voz, câmera 360 graus e conectividade avançada.
A configuração GS adiciona integração nativa com os serviços Google Automotive Services, incluindo Google Maps e Google Assistant embarcados diretamente no veículo.
Entre os itens de conveniência também estão carregador de smartphone por indução de 50W, sistema de abertura via NFC ou Bluetooth e tecnologia Vehicle-to-Load (VTOL), que permite alimentar equipamentos externos utilizando a energia da bateria do carro.
Segurança é destaque nas duas versões
O pacote de segurança inclui seis airbags, controles eletrônicos de estabilidade e tração, sensores de estacionamento dianteiros e traseiros e freio de estacionamento eletrônico.
Na versão GS, o modelo incorpora ainda recursos avançados de assistência à condução, incluindo controle de cruzeiro adaptativo, assistente de permanência em faixa e alertas de colisão, compondo o pacote ADAS 2.
Garantia e preços
A BYD confirmou garantia de seis anos ou 200 mil quilômetros para o veículo e oito anos ou 200 mil quilômetros para a bateria Blade.
O Atto 2 DM-i Flex GL chega ao mercado com preço inicial de R$ 149.990 nas vendas diretas. Já a versão GS será comercializada a partir de R$ 169.990.
As reservas já podem ser realizadas em toda a rede de concessionárias da marca, enquanto as primeiras entregas estão previstas para ocorrer ainda durante o terceiro trimestre de 2026.
BYD lança coleção inspirada no Brasil
A apresentação do novo SUV também marcou a estreia da coleção de lifestyle BYD Collection 26/27.
Desenvolvida no Brasil, a linha reúne cerca de 30 produtos entre roupas, acessórios e itens para o dia a dia, com foco em sustentabilidade e identidade nacional.
A coleção utiliza materiais como algodão biodegradável, linho e tecidos tecnológicos, além de embalagens sustentáveis produzidas com materiais recicláveis e biodegradáveis.
Um dos destaques é a linha especial “BYD é do Brasil”, criada com referências à cultura brasileira e elementos tradicionais da Bahia, estado que abriga a nova fábrica de veículos de passeio da marca em Camaçari.
Brasil se torna peça-chave na estratégia global da BYD
A escolha do mercado brasileiro para estrear a tecnologia DM-i Flex reforça a importância estratégica do país para a montadora.
Atualmente, a BYD mantém operações industriais em Campinas (SP), Manaus (AM) e Camaçari (BA), além de atuar em áreas como armazenamento de energia, sistemas ferroviários e mobilidade elétrica.
Segundo a empresa, mais de 207 mil veículos da marca já circulam pelas ruas brasileiras, consolidando a fabricante como uma das protagonistas da transição energética no setor automotivo nacional.
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