Novo PAC seleciona R$ 41,1 milhões para renovação de frotas de ônibus no Rio, Manaus e São Bento do Sul

Viação Ideal, Expresso Coroado e Transportes Coletivos Rainha poderão contratar financiamentos com recursos do FGTS para adquirir novos ônibus urbanos
Novo PAC

O Ministério das Cidades selecionou três propostas que somam R$ 41,188 milhões em financiamentos para a aquisição de novos ônibus destinados ao transporte público coletivo urbano. Os projetos do Novo PAC contemplam operações no Rio de Janeiro (RJ), Manaus (AM) e São Bento do Sul (SC).

As seleções foram oficializadas nas portarias MCID nº 865, 866 e 868, assinadas em 20 de julho de 2026 e publicadas na edição desta terça-feira (21) do Diário Oficial da União.

As empresas beneficiadas são a Viação Ideal, do Rio de Janeiro; a Expresso Coroado, de Manaus; e a Transportes Coletivos Rainha, de São Bento do Sul. Os projetos integram o Novo PAC – Mobilidade Urbana, no subeixo Renovação de Frota para o setor privado.

Os financiamentos serão implementados com recursos do Fundo de Garantia do Tempo de Serviço (FGTS), dentro do programa Pró-Transporte.

Viação Ideal tem R$ 20,045 milhões selecionados

A maior proposta entre as três pertence à Viação Ideal S/A, operadora do transporte coletivo municipal do Rio de Janeiro.

Publicada por meio da Portaria MCID nº 866, a seleção prevê um financiamento de até R$ 20,045 milhões para a compra de ônibus destinados ao sistema urbano carioca.

O agente financeiro indicado é o Banco Mercedes-Benz do Brasil S/A. A proposta está vinculada ao processo administrativo SEI nº 80000.007915/2026-22.

A portaria identifica a empresa pelo CNPJ 33.197.161/0001-76 e estabelece como objeto da operação a aquisição de ônibus para o transporte público coletivo urbano.

O documento não informa a quantidade de veículos, os modelos, os chassis, as carrocerias ou o tipo de motorização previsto na proposta.

Expresso Coroado poderá financiar R$ 16,72 milhões

A Expresso Coroado Ltda., de Manaus, teve uma proposta no valor de R$ 16,72 milhões selecionada pela Portaria MCID nº 865.

O financiamento também será conduzido pelo Banco Mercedes-Benz do Brasil e possui como finalidade a aquisição de ônibus para o sistema municipal de transporte coletivo da capital amazonense.

Novo PAC

A empresa está registrada no CNPJ 12.393.289/0001-35. O projeto integra o processo administrativo SEI nº 80000.002862/2026-53.

Assim como no caso da Viação Ideal, a portaria não detalha a quantidade nem a configuração dos ônibus que poderão ser adquiridos.

Transportes Coletivos Rainha tem proposta de R$ 4,423 milhões

Em São Bento do Sul, Santa Catarina, a Transportes Coletivos Rainha Ltda. teve selecionado um financiamento de até R$ 4,423 milhões.

A proposta foi divulgada pela Portaria MCID nº 868 e terá como agente financeiro o Banco Regional de Desenvolvimento do Extremo Sul (BRDE).

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Imagem: Zuciane Peres

A empresa, inscrita no CNPJ 82.770.033/0001-85, pretende utilizar os recursos para adquirir novos veículos destinados ao transporte coletivo urbano do município.

O processo administrativo relacionado à seleção é o SEI nº 80000.002605/2026-11.

Confira os valores selecionados pelo Ministério das Cidades

EmpresaMunicípioAgente financeiroValor
Viação IdealRio de Janeiro (RJ)Banco Mercedes-BenzR$ 20.045.000
Expresso CoroadoManaus (AM)Banco Mercedes-BenzR$ 16.720.000
Transportes Coletivos RainhaSão Bento do Sul (SC)BRDER$ 4.423.000
TotalR$ 41.188.000

A Viação Ideal concentra aproximadamente 48,7% dos recursos selecionados. A Expresso Coroado responde por cerca de 40,6%, enquanto a Transportes Coletivos Rainha representa aproximadamente 10,7% do total.

Seleção não equivale à liberação imediata dos recursos

A publicação das portarias permite que as empresas avancem para a fase de contratação dos financiamentos, mas não representa a liberação automática dos valores.

Os recursos do FGTS serão concedidos por meio de operações de crédito. Portanto, as transportadoras deverão contratar e pagar os financiamentos conforme as condições negociadas com os respectivos agentes financeiros.

As empresas selecionadas precisarão apresentar documentos, comprovar capacidade financeira, atender aos requisitos técnicos e passar pela análise de risco das instituições responsáveis.

Somente depois da assinatura dos contratos poderão ser formalizadas as encomendas dos ônibus junto aos fabricantes.

Empresas têm prazo para concluir contratação

Conforme as regras do Novo PAC para o setor privado, as propostas selecionadas possuem prazo de até 12 meses, contado a partir da publicação do ato, para concluir a contratação.

Nesse período, Viação Ideal, Expresso Coroado e Transportes Coletivos Rainha deverão atender às exigências estabelecidas pelo Ministério das Cidades e pelos agentes financeiros.

A seleção poderá perder a validade caso o financiamento não seja formalizado dentro do prazo ou se a empresa não atender às condições necessárias.

Por esse motivo, ainda não é possível afirmar quando os ônibus começarão a ser fabricados ou entrarão em circulação.

Programa estabelece equipamentos mínimos para os ônibus

Os veículos adquiridos pelo programa de Renovação de Frota devem atender a padrões mínimos de conforto, segurança e tecnologia.

Entre os itens estabelecidos nas diretrizes estão:

  • Ar-condicionado;
  • Catraca baixa;
  • Poltronas com encosto de cabeça;
  • Conexões USB para celulares;
  • Wi-Fi gratuito aos passageiros;
  • Painéis eletrônicos frontal e lateral;
  • Janelas com vidros fumê;
  • Poltrona ergonômica para o motorista;
  • Equipamentos de acessibilidade previstos na legislação.

As características finais poderão variar conforme os editais, contratos e configurações escolhidas por cada operadora.

Tipo de motorização não foi revelado nas portarias

Os documentos publicados pelo Ministério das Cidades não informam se as empresas pretendem comprar ônibus movidos a diesel, eletricidade ou outra fonte de energia.

Caso sejam escolhidos veículos convencionais, os novos ônibus deverão atender aos padrões ambientais vigentes para veículos pesados, atualmente relacionados à fase Proconve P8, equivalente ao Euro 6.

A definição da motorização influencia diretamente a quantidade de veículos que poderá ser adquirida com os valores selecionados, uma vez que os ônibus elétricos apresentam preços mais elevados e exigem infraestrutura específica de recarga.

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