A Empresa Unida Mansur & Filhos inicia um novo capítulo em sua história com a aquisição de dois ônibus Marcopolo Paradiso G8 1800 Double Decker. Além de serem os primeiros veículos de dois andares incorporados à frota da companhia, as unidades apresentam outras novidades importantes: são os primeiros Double Decker com chassis Scania da transportadora e estreiam a nova identidade visual da tradicional empresa de Juiz de Fora, em Minas Gerais.
A chegada dos novos ônibus representa um avanço significativo no padrão operacional da Unida, que passa a contar com veículos de 15 metros, quatro eixos e duas categorias de acomodação. Com ambientes semileito e leito-cama, os modelos foram configurados para oferecer mais conforto, tecnologia, acessibilidade e segurança em viagens rodoviárias.
Tradicional cliente da Marcopolo, a empresa juiz-forana escolheu a geração mais recente da fabricante gaúcha para sua estreia no segmento de ônibus de dois andares. Os dois veículos também simbolizam a retomada da parceria da Unida com a Scania, marca que volta a fornecer chassis para a frota da companhia depois de vários anos.
Scania K500C 8×2 Euro 6 entrega 500 cv de potência
Os primeiros Marcopolo Paradiso G8 1800 DD da Unida foram montados sobre o moderno chassi Scania K500C 8×2 Euro 6, desenvolvido para ônibus rodoviários de grande porte e operações que exigem elevada capacidade de transporte, desempenho e segurança.
Com 15 metros de comprimento, o conjunto mecânico utiliza motor Scania de 13 litros, capaz de entregar 500 cv de potência, equivalentes a 368 kW. O torque máximo chega a 2.550 Nm e permanece disponível entre 925 e 1.340 rpm, característica que proporciona força em diferentes condições de operação, incluindo ultrapassagens, aclives e viagens de longa distância.
A motorização atende às exigências da legislação Proconve P-8/Euro 6, contribuindo para a redução das emissões de poluentes. O projeto também foi desenvolvido para combinar desempenho, eficiência energética e economia de combustível, aspectos importantes para a operação de veículos rodoviários de alta capacidade.
A transmissão automatizada Scania GRSO895R, de 12 marchas, realiza as trocas de forma otimizada, proporcionando uma condução mais suave e reduzindo o esforço do motorista. O sistema ainda contribui para melhorar o aproveitamento do torque e manter o ônibus dentro das faixas mais eficientes de funcionamento do motor.
Pacote ADAS amplia a segurança durante as viagens
A segurança é um dos principais destaques dos novos ônibus da Unida Mansur. Os veículos contam com o pacote Scania ADAS, sigla em inglês para Sistemas Avançados de Assistência ao Motorista. A tecnologia utiliza câmeras, radares e sensores para acompanhar o tráfego, identificar situações de risco e auxiliar o condutor na prevenção de acidentes.
Entre os recursos disponíveis está o ACC, Controle de Cruzeiro Adaptativo, responsável por ajustar automaticamente a velocidade do ônibus para manter uma distância segura em relação ao veículo que trafega à frente.
Outro equipamento é o AEB, Sistema Avançado de Frenagem de Emergência, que identifica possíveis riscos de colisão e pode aplicar os freios de maneira parcial ou integral, dependendo da situação detectada.
O pacote inclui ainda o LDW, Aviso de Saída de Faixa, que emite alertas quando o ônibus se desloca involuntariamente da faixa de rolamento. A solução ajuda a chamar a atenção do condutor em situações de distração ou perda momentânea de concentração.
A detecção de usuários vulneráveis complementa o conjunto de segurança ao identificar a presença de pedestres e ciclistas em áreas de menor visibilidade, inclusive em pontos cegos. O motorista recebe alertas visuais progressivos para que possa agir preventivamente.
Novos ônibus recebem painel digital e sistemas conectados
Os dois Paradiso G8 1800 DD também incorporam o Actcruise, sistema de controle de aceleração que auxilia na condução e no aproveitamento eficiente do conjunto mecânico. As unidades contam ainda com os serviços conectados da Scania, capazes de fornecer informações relevantes para o acompanhamento da operação, do desempenho e das condições dos veículos.
O conjunto de segurança inclui controle eletrônico de estabilidade ESP, melhorias no sistema de frenagem automática e freio auxiliar Scania Retarder, com torque máximo de frenagem de 4.100 Nm. O equipamento reduz a necessidade de utilização constante dos freios de serviço em descidas prolongadas, aumentando a segurança e contribuindo para diminuir o desgaste dos componentes.
Outra novidade é o novo painel digital da Scania, que reúne informações importantes sobre o funcionamento do ônibus e apresenta os dados ao motorista de forma mais clara e organizada.
Os veículos também possuem sensor e câmera de ré, recursos que facilitam as manobras e oferecem mais segurança durante os deslocamentos em garagens, terminais rodoviários e pontos de embarque.
Nova identidade visual marca uma nova fase da Unida
Além das novidades mecânicas e tecnológicas, os primeiros ônibus de dois andares da empresa apresentam a nova identidade visual da Unida. O projeto foi desenvolvido pelo escritório especializado Villela Design e representa uma atualização importante na comunicação visual da transportadora.
Aplicado pela primeira vez nos novos Double Decker, o layout reforça a presença da marca e inaugura uma nova fase para a companhia. A proposta combina modernidade e elegância com elementos que preservam a identificação da tradicional empresa mineira.
A estreia da pintura em veículos de grande porte aumenta o impacto visual do projeto e transforma os dois Marcopolo Paradiso G8 1800 DD em novos representantes da marca Unida nas estradas brasileiras.
Configuração reúne 54 poltronas semileito e leito-cama
Internamente, cada ônibus possui capacidade para 54 passageiros, distribuídos em duas categorias de serviço. O piso superior recebeu 46 poltronas semileito, enquanto o piso inferior oferece oito acomodações leito-cama.
Todas as poltronas possuem descanso para pés e pernas, apoio para os braços, cintos de segurança retráteis e porta-copos. Os passageiros também têm à disposição carregadores individuais com conexões USB e USB-C, permitindo a recarga de celulares, tablets e outros dispositivos eletrônicos ao longo da viagem.
As oito poltronas leito-cama localizadas no primeiro piso proporcionam maior reclinação e um ambiente mais reservado. As acomodações contam ainda com cortinas de privacidade, ampliando a comodidade dos passageiros em percursos de média e longa distância.
A parede de separação total ajuda a organizar os diferentes ambientes internos e proporciona maior isolamento entre os setores do veículo.
Conforto e entretenimento a bordo
Os novos ônibus da Unida Mansur & Filhos receberam uma extensa relação de equipamentos destinados ao conforto dos passageiros. O sistema de climatização é fornecido pela Arco e foi dimensionado para manter uma temperatura agradável nos dois pavimentos.
As amplas janelas panorâmicas favorecem a iluminação natural e proporcionam maior visibilidade da paisagem durante as viagens. Cortinas plissadas permitem o controle da luminosidade e oferecem mais privacidade aos ocupantes.
O salão possui acabamento de piso com aparência amadeirada, luzes individuais de leitura e porta-pacotes para o armazenamento de pequenos volumes. O bagageiro externo oferece espaço para acomodar as malas dos passageiros.
As unidades dispõem ainda de monitores para o sistema de entretenimento, internet via Wi-Fi e geladeiras destinadas ao armazenamento de bebidas. O banheiro está instalado no piso superior, facilitando o acesso durante o trajeto.
O itinerário eletrônico em LED permite a identificação dos destinos e serviços operados pelos veículos. O equipamento amplia a visibilidade das informações tanto durante o dia quanto à noite.
Acessibilidade garantida nos novos Double Decker
A configuração dos ônibus também contempla passageiros com deficiência ou mobilidade reduzida. As unidades foram equipadas com DPM, Dispositivo de Poltrona Móvel, solução que permite o embarque e o desembarque com mais segurança e autonomia.
O sistema de acessibilidade reforça o compromisso da empresa em oferecer um transporte inclusivo, alinhado às exigências aplicáveis aos serviços rodoviários de passageiros.
Novos ônibus e pintura comemoram os 92 anos da Unida
A incorporação dos novos ônibus e a apresentação da nova pintura também celebram os 92 anos da Empresa Unida, completados em 2026. A história da companhia começou em 1934, quando João Mansur adquiriu um ônibus e passou a operar uma linha entre Chácara e Juiz de Fora, atuando simultaneamente como motorista, cobrador e mecânico. O registro oficial da Empresa Unida ocorreu em 1º de novembro de 1949.
Ao longo das décadas, a transportadora expandiu sua atuação pela Zona da Mata e pela Mantiqueira, chegando a abrir estradas com recursos próprios para viabilizar novas ligações regionais. A empresa também ampliou sua presença no interior mineiro, alcançou Belo Horizonte em 1988 e investiu em programas de qualidade e segurança que resultaram em importantes reconhecimentos concedidos pelo DER-MG.
Atualmente, a Unida Mansur & Filhos possui cerca de 500 colaboradores, percorre aproximadamente 740 mil quilômetros e transporta em torno de 245 mil passageiros por mês. Sua frota reúne cerca de 120 ônibus utilizados em linhas regulares, turismo e fretamento. Com mais de 60% dos veículos renovados nos últimos quatro anos, os novos ônibus e a identidade visual comemorativa simbolizam a continuidade de uma trajetória iniciada de maneira pioneira em 1934 e construída durante 92 anos de atuação no transporte de passageiros.
Unida eleva o padrão de sua frota rodoviária
A incorporação dos primeiros ônibus Double Decker da Unida reúne três acontecimentos relevantes para a transportadora: a estreia no segmento de veículos de dois andares, a chegada dos primeiros chassis Scania K500C 8×2 nessa categoria e a apresentação da nova identidade visual da empresa.
Com carrocerias Marcopolo Paradiso G8 1800 DD, motorização de 500 cv, recursos avançados de assistência ao motorista e configuração interna com poltronas semileito e leito-cama, os novos ônibus elevam o padrão de conforto e tecnologia oferecido pela companhia.
As duas unidades deverão entrar em operação em breve. A chegada dos veículos reafirma o compromisso da Unida Mansur & Filhos com a modernização da frota, a excelência operacional e o bem-estar dos passageiros, levando uma combinação de potência, elegância, acessibilidade e segurança para as estradas brasileiras.
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