A IVECO BUS aproveita a Lat.Bus 2026, realizada no São Paulo Expo, para ampliar a família Daily Minibus no mercado brasileiro. Entre as novidades estão a inédita configuração para 17 passageiros mais motorista (17+1) do Daily Minibus 45-160 Fretamento e o lançamento comercial da linha Hi-Matic, equipada com transmissão automática de oito velocidades.
Produzidos no complexo industrial de Sete Lagoas (MG), os novos modelos reforçam a estratégia da fabricante de atender diferentes perfis de transporte de passageiros, especialmente nos segmentos de fretamento, turismo e transporte executivo, combinando capacidade, conforto, facilidade de condução e redução dos custos da operação.
A ampliação da gama também acompanha uma demanda crescente por veículos capazes de oferecer a praticidade de uma van sem abrir mão de características estruturais normalmente encontradas em veículos de maior porte.
Daily Minibus 45-160 ganha configuração para 17 passageiros
Uma das principais novidades apresentadas pela IVECO BUS é o Daily Minibus 45-160 Fretamento 17+1. A nova configuração amplia a capacidade do modelo para 17 passageiros, além do motorista, buscando aumentar a produtividade das operações sem comprometer o espaço interno e o conforto.
O desenvolvimento ocorreu a partir das demandas identificadas junto aos próprios operadores. A intenção foi oferecer maior capacidade mantendo atributos já associados ao Daily, como robustez estrutural, durabilidade e eficiência operacional.
Segundo Paulo Kazuto, especialista de Marketing Produto da IVECO BUS, a evolução do modelo acompanha diretamente as necessidades observadas no mercado. Cada nova configuração foi pensada para um perfil específico de operação, preservando as características que ajudaram a consolidar o Daily no segmento.
Construção sobre chassi diferencia Daily Minibus
Um dos principais diferenciais técnicos do IVECO Daily Minibus está em sua concepção estrutural. De acordo com a fabricante, ele é a única van produzida sobre chassi disponível no mercado brasileiro.
Essa arquitetura busca reunir a dirigibilidade característica de um veículo leve com a resistência estrutural de um micro-ônibus, favorecendo operações que exigem utilização intensiva.
O modelo também se destaca pelo amplo salão destinado aos passageiros e pela utilização de suspensão traseira com molas parabólicas, configuração desenvolvida para proporcionar maior conforto durante os deslocamentos.
Motor FPT de 160 cv equipa versão 17+1
O Daily Minibus 45-160 Fretamento 17+1 utiliza o motor FPT F1C, que entrega 160 cv de potência e 380 Nm de torque.
O conjunto foi dimensionado para garantir desempenho em diferentes condições de utilização, incluindo aclives e situações que exigem retomadas frequentes, características comuns tanto no transporte urbano quanto nas operações de fretamento.
Além do desempenho, a calibração busca equilibrar a entrega de força com o consumo de combustível, fator diretamente relacionado ao custo por quilômetro e à rentabilidade das empresas.
Rodado traseiro simples pode reduzir custos com pedágio
Outro diferencial da configuração 45-160 é a utilização de rodado traseiro simples.
Além de contribuir para as características de condução do veículo, essa solução pode representar economia nas operações rodoviárias ao reduzir os custos de pedágio, dependendo da classificação aplicada em cada praça.
Para empresas que realizam deslocamentos frequentes em rodovias pedagiadas, a característica pode ter impacto direto no custo operacional do fretamento.
A IVECO BUS também destaca o valor residual do Daily. Em 2026, o modelo voltou a figurar no Prêmio Melhor Revenda, da revista Quatro Rodas, apresentando um dos menores índices de desvalorização de seu segmento.
Daily Minibus Hi-Matic estreia comercialmente na Lat.Bus 2026
A segunda grande novidade é o lançamento comercial da linha Daily Minibus Hi-Matic, que passa a integrar o portfólio brasileiro nas versões 45-180 e 50-180.
Os modelos poderão ser configurados para diferentes aplicações, incluindo Fretamento, Turismo, Executivo e Vetrato.
O principal destaque está na adoção da transmissão automática ZF 8HP de oito velocidades, desenvolvida para proporcionar trocas rápidas e suaves e reduzir a carga de trabalho do motorista.
A solução ganha importância especialmente em operações urbanas, metropolitanas e turísticas caracterizadas por trânsito intenso e mudanças frequentes de velocidade.
Câmbio automático de oito marchas amplia conforto do motorista
A transmissão ZF 8HP traz diferentes recursos destinados a adequar o funcionamento do veículo às condições de operação.
Entre eles está o Eco Mode, voltado à eficiência na condução, além do Kick Down, que permite solicitar maior desempenho do conjunto quando necessário.
Outro recurso é o Creep Mode, especialmente útil durante manobras e deslocamentos em baixa velocidade. O sistema permite movimentar o veículo utilizando o torque natural da transmissão, facilitando operações como estacionamento e circulação em espaços reduzidos.
Além do conforto proporcionado pelas trocas automáticas, a transmissão contribui para reduzir intervenções inadequadas do condutor e o desgaste de componentes mecânicos.
Hi-Matic recebe motor de 180 cv e 430 Nm
As versões Daily Minibus 45-180 e 50-180 Hi-Matic são equipadas com o motor FPT F1C de 180 cv, capaz de entregar 430 Nm de torque.
A configuração oferece potência superior à versão 45-160 e foi desenvolvida para aplicações nas quais desempenho e conforto possuem peso ainda maior na escolha do veículo.
A combinação entre o propulsor de 180 cv e a transmissão automática de oito velocidades busca proporcionar acelerações progressivas e retomadas eficientes, preservando a proposta de economia operacional da família Daily.
Para a IVECO BUS, a chegada da transmissão automática coloca o modelo em um novo patamar para empresas que priorizam tanto a experiência do motorista quanto o conforto oferecido aos passageiros.
Menos esforço ao volante em operações intensivas
A adoção do câmbio automático também tem reflexos nas condições de trabalho dos motoristas.
Em serviços de fretamento, turismo e transporte executivo, nos quais os veículos podem percorrer longas distâncias ou enfrentar congestionamentos diariamente, eliminar a necessidade constante de acionamento da embreagem e das trocas manuais reduz o esforço durante a condução.
A maior suavidade nas mudanças de marcha também beneficia os passageiros, especialmente em trajetos com sucessivas acelerações e desacelerações.
IVECO oferece versões para fretamento, turismo e transporte executivo
A expansão apresentada na Lat.Bus reforça a estratégia de oferecer o Daily Minibus em configurações adaptadas às necessidades específicas de cada operação.
A linha contempla aplicações de Fretamento, Executivo e Turismo, permitindo que empresas escolham configurações de acordo com o tipo de passageiro transportado, distância percorrida e padrão de serviço oferecido.
Os veículos recebem aprimoramentos estéticos e funcionais na unidade da Greencar, também localizada em Sete Lagoas, permitindo que sejam entregues aos clientes com as especificações destinadas a cada aplicação.
Produção nacional permite acesso ao Finame
Outro ponto destacado pela fabricante é a produção 100% nacional do Daily Minibus.
Além de fortalecer a cadeia produtiva instalada no país, essa característica permite que o veículo seja habilitado para financiamento por meio do BNDES Finame, ampliando as alternativas disponíveis para aquisição por empresas.
A combinação entre produção brasileira, diferentes configurações e possibilidade de financiamento integra a estratégia da IVECO BUS para ampliar a competitividade da linha.
IVECO BUS reforça estratégia para o segmento de fretamento
A chegada da configuração 17+1 e da linha Hi-Matic amplia a capacidade da fabricante de atender empresas com necessidades bastante diferentes dentro do transporte de passageiros.
Enquanto o Daily Minibus 45-160 Fretamento 17+1 tem como um de seus focos elevar a capacidade e a produtividade sem aumentar excessivamente os custos operacionais, as versões 45-180 e 50-180 Hi-Matic avançam principalmente em conforto, desempenho e facilidade de condução.
Com as novidades apresentadas na Lat.Bus 2026, a IVECO BUS fortalece sua presença em um mercado que atende desde deslocamentos corporativos cotidianos até serviços executivos e turísticos, apostando na versatilidade como um dos principais diferenciais da família Daily Minibus.
Principais novidades do IVECO Daily Minibus na Lat.Bus 2026
- Daily Minibus 45-160 Fretamento: nova configuração para 17 passageiros + motorista;
- Motor: FPT F1C;
- Potência: 160 cv;
- Torque: 380 Nm;
- Rodado traseiro: simples;
- Daily Minibus Hi-Matic: versões 45-180 e 50-180;
- Transmissão: automática ZF 8HP de oito velocidades;
- Motor Hi-Matic: FPT F1C;
- Potência: 180 cv;
- Torque: 430 Nm;
- Recursos da transmissão: Eco Mode, Kick Down e Creep Mode;
- Aplicações Hi-Matic: Fretamento, Turismo, Executivo e Vetrato;
- Produção: Sete Lagoas (MG);
- Origem: 100% nacional;
- Financiamento: habilitado ao BNDES Finame.
IVECO BUS amplia presença no transporte de passageiros
A IVECO BUS mantém atuação em diferentes segmentos do transporte de passageiros, com soluções destinadas às aplicações urbanas, intermunicipais, escolares, rodoviárias e de turismo.
Na América Latina, a estratégia da fabricante envolve o desenvolvimento de produtos adaptados às características operacionais de cada mercado, apoiada pela engenharia instalada na região.
A marca integra o Iveco Group e possui operações industriais na Europa e na América Latina. No Brasil, a fábrica de Sete Lagoas, em Minas Gerais, desempenha papel central no desenvolvimento e na produção dos veículos destinados ao mercado nacional e a outros países da região.
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