A GTU – Guaratiba Transportes Urbanos está ampliando e modernizando sua frota com a incorporação de novos micro-ônibus Caio F2400 destinados às operações na Zona Oeste do Rio de Janeiro. Integrante do Consórcio Santa Cruz, a empresa passa a contar com veículos que reúnem tecnologias mais recentes de motorização, conforto, acessibilidade e segurança para o transporte municipal.
A compra de micro-ônibus para as duas empresas do Grupo Comporte que vão operar na Zona Oeste carioca é de 74 unidades.
Além dos equipamentos embarcados, as novas unidades ganham destaque nas ruas por adotarem a nova pintura padronizada dos ônibus municipais do Rio de Janeiro, identidade visual que começa a modificar a aparência da frota que atende os passageiros da capital fluminense.
Os novos veículos são montados sobre chassis Mercedes-Benz LO-916 BlueTec 6 e atendem ao Proconve P-8, legislação brasileira equivalente ao padrão Euro 6. A configuração permite reduzir significativamente as emissões de poluentes quando comparada às gerações anteriores de motores diesel, tornando a incorporação importante também sob o aspecto ambiental.
Caio F2400 amplia presença na frota da GTU
Desenvolvido para aplicações urbanas que demandam veículos compactos e com boa capacidade de transporte, o Caio F2400 passa a integrar a operação da GTU com uma configuração preparada para transportar 21 passageiros sentados e outros 12 em pé.
O modelo reúne características adequadas às linhas alimentadoras e aos serviços realizados em regiões com vias mais estreitas ou que apresentam condições nas quais a utilização de veículos convencionais de maior porte pode ser menos eficiente.
Para a GTU, a chegada dos novos micro-ônibus representa uma atualização importante dos equipamentos utilizados na operação e acompanha o movimento de modernização observado no sistema municipal de transporte da cidade.
Volksbus 9.180 traz motor Cummins de 180 cv
Sob a carroceria Caio F2400, a GTU adotou o Volkswagen Volksbus 9.180 Euro VI, equipado com o motor Cummins ISF 3.8, de quatro cilindros e 3,8 litros.
O propulsor entrega 180 cv de potência e torque máximo de 600 Nm, números que proporcionam uma relação adequada entre desempenho e capacidade operacional para as aplicações urbanas às quais os veículos serão destinados.
A disponibilidade de 600 Nm de torque favorece principalmente as arrancadas e retomadas, características importantes em uma operação marcada por constantes paradas para embarque e desembarque de passageiros e pelas diferentes condições de tráfego encontradas no Rio de Janeiro.
O conjunto utiliza transmissão manual de seis marchas, contribuindo para explorar de maneira eficiente a faixa de torque do motor durante a operação.
Proconve P-8 reduz emissões dos novos veículos
Outro ponto importante do Volksbus 9.180 escolhido pela GTU é o enquadramento na legislação Proconve P-8, equivalente à Euro 6.
A norma estabeleceu limites significativamente mais rigorosos para a emissão de poluentes por veículos pesados a diesel no Brasil, especialmente para materiais particulados e óxidos de nitrogênio (NOx).
Dessa maneira, a incorporação dos novos Caio F2400 Euro 6 permite à GTU avançar na atualização ambiental de sua frota ao mesmo tempo em que introduz veículos preparados para as exigências atuais do transporte público.
Ar-condicionado e novo interior elevam conforto dos passageiros
O pacote de equipamentos dos novos micro-ônibus não está limitado às atualizações mecânicas. O salão de passageiros recebeu recursos destinados a melhorar a experiência durante os deslocamentos diários.
Entre os principais equipamentos está o ar-condicionado Spheros, acompanhado por dutos individuais de distribuição de ar. A configuração permite melhorar a circulação do ar refrigerado pelo interior do veículo, proporcionando maior conforto térmico aos passageiros.
Os novos ônibus também contam com poltronas estofadas, piso antiderrapante e sistema de iluminação desenvolvido para atender às necessidades da operação urbana.
A climatização ganha importância especial no Rio de Janeiro, onde as altas temperaturas registradas durante grande parte do ano tornam o ar-condicionado um dos itens mais relevantes para a melhoria da experiência dos passageiros no transporte coletivo.
Tomadas USB e informações eletrônicas estão entre os equipamentos
A GTU também incorporou recursos de conectividade aos novos veículos. Os passageiros passam a contar com tomadas USB individuais, possibilitando a recarga de celulares e outros dispositivos durante a viagem.
Os micro-ônibus possuem ainda campainhas sem fio, solução que contribui para simplificar a instalação e a manutenção do sistema de solicitação de parada.
Outro recurso é a presença de itinerários eletrônicos internos e externos, facilitando a identificação dos serviços e a disponibilização de informações aos passageiros.
As unidades também são equipadas com câmeras de monitoramento, adicionando uma camada de acompanhamento e segurança à operação cotidiana.
Acessibilidade está incorporada ao projeto dos novos ônibus
Os Caio F2400 da GTU chegam preparados para transportar passageiros com diferentes necessidades de mobilidade.
Os veículos possuem elevador para pessoas em cadeira de rodas, permitindo maior facilidade nos procedimentos de embarque e desembarque.
Internamente, há área reservada para cadeira de rodas, além de espaço adequado para atendimento aos passageiros com deficiência visual acompanhados por cão-guia.
O pacote de acessibilidade é complementado por assentos preferenciais e botão de solicitação de parada com identificação em braile, tornando o salão mais adequado à utilização por pessoas com deficiência ou mobilidade reduzida.
Segurança recebe atenção na configuração dos F2400
Diversos equipamentos de segurança fazem parte da especificação das novas unidades incorporadas pela Guaratiba Transportes Urbanos.
Os micro-ônibus possuem saídas de emergência, alçapões no teto e janelas de correr, além das câmeras instaladas no veículo.
As portas contam com acionamento pneumático, enquanto a configuração destinada ao transporte municipal inclui catraca eletrônica.
O conjunto reúne equipamentos de segurança, acessibilidade e operação em um veículo de dimensões compactas, adequado às características de diferentes serviços realizados na Zona Oeste carioca.
Nova pintura começa a transformar identidade dos ônibus cariocas
Externamente, os novos veículos da GTU também antecipam uma mudança que deverá se tornar cada vez mais perceptível para quem utiliza ou acompanha o transporte público da cidade.
As unidades adotam a nova identidade visual padronizada dos ônibus municipais do Rio de Janeiro, substituindo o padrão anteriormente associado à frota do sistema.
A entrada dos novos veículos faz com que a GTU esteja entre as operadoras que começam a colocar a nova pintura em circulação, associando a mudança visual à chegada de ônibus mais modernos.
A padronização busca proporcionar uma identidade comum aos veículos que integram o sistema municipal, independentemente da empresa responsável pela operação.
Novos ônibus reforçam operação da GTU na Zona Oeste
A incorporação dos novos micro-ônibus representa um investimento da GTU – Guaratiba Transportes Urbanos na atualização dos veículos empregados no Consórcio Santa Cruz.
Com chassi Volkswagen Volksbus 9.180 Euro VI, motor Cummins ISF 3.8 de 180 cv e 600 Nm, os novos F2400 chegam preparados para combinar desempenho em aplicações urbanas com menores índices de emissão de poluentes.
Ar-condicionado, acessibilidade, USB, monitoramento por câmeras e sistemas eletrônicos completam a configuração, enquanto a nova pintura antecipa uma mudança que deverá se tornar cada vez mais presente na paisagem do transporte público carioca.
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