A GTU – Guaratiba Transportes Urbanos avança na preparação de sua frota para as operações na Zona Oeste do Rio de Janeiro com a incorporação de novos Caio Apache VIP V. Os veículos fazem parte de uma aquisição de 45 ônibus realizada em conjunto para a GTU e a TUSE – Transportes Urbanos Sepetiba, duas empresas do Grupo Comporte destinadas ao atendimento do transporte municipal carioca.
A chegada das unidades coloca uma das mais recentes gerações da família Apache VIP na nova estrutura operacional das empresas e reúne características voltadas à eficiência, redução de emissões, climatização, acessibilidade, segurança e conforto dos passageiros.
A GTU também será a primeira empresa privada do Rio de Janeiro a operar comercialmente com essa nova geração do modelo, ampliando a presença dos produtos da Caio no sistema municipal da capital fluminense.
Os ônibus seguem as exigências ambientais do Proconve P-8, equivalente à norma Euro 6, e receberam uma configuração especialmente destinada às características do transporte urbano, com duas portas de acionamento pneumático, embarque pela dianteira e capacidade para 32 passageiros sentados.
Compra de 45 Apache VIP V contempla GTU e TUSE
A aquisição não se limita aos veículos destinados à Guaratiba Transportes Urbanos. Ao todo, são 45 unidades do Caio Apache VIP V compradas para a GTU e a TUSE, ampliando a presença de veículos novos nas operações que serão desenvolvidas pelas duas empresas do Grupo Comporte na Zona Oeste.
O volume demonstra a importância do modelo dentro da formação das novas frotas e permitirá uma presença significativa da quinta geração do Apache VIP nas linhas atendidas pelas empresas.
A escolha também acompanha um processo de atualização tecnológica dos ônibus municipais, incorporando equipamentos que vão além da motorização e passam pela experiência do passageiro, facilidade de utilização do transporte, acessibilidade e acompanhamento da operação.
Tecnologia Euro 6 reduz emissões dos novos ônibus
Os novos Apache VIP V da GTU foram configurados para atender ao Proconve P-8/Euro 6, legislação que estabeleceu limites mais rigorosos para as emissões provenientes dos veículos pesados a diesel comercializados no Brasil.
Sob a carroceria da quinta geração do Apache VIP está o motor Mercedes-Benz OM 924 LA, que entrega 185 cv de potência e 700 Nm de torque.
O conjunto foi especificado para atender às particularidades de uma operação urbana, caracterizada por sucessivas acelerações, frenagens e períodos de funcionamento em condições de tráfego intenso.
A motorização Euro 6 representa uma evolução ambiental em relação às gerações anteriores, principalmente na redução de poluentes associados aos motores diesel.
Transmissão Mercedes-Benz G 71-6 completa conjunto mecânico
A transmissão escolhida para os veículos é a Mercedes-Benz G 71-6, manual e com seis marchas.
O conjunto mecânico foi configurado para proporcionar uma combinação entre desempenho e eficiência nas operações urbanas, mantendo características relacionadas à robustez, confiabilidade e custos de manutenção.
A disponibilidade de 700 Nm de torque contribui para as retomadas e arrancadas realizadas ao longo da operação, especialmente quando os veículos estiverem transportando maior número de passageiros.
Essa característica ganha importância em uma cidade como o Rio de Janeiro, onde diferentes condições topográficas e de trânsito fazem parte da rotina das empresas de transporte coletivo.
Apache VIP V terá capacidade para 35 passageiros sentados
Internamente, os novos veículos tem capacidade para 80 passageiros sendo 32 sentados e 45 em pé.
Os passageiros serão acomodados em poltronas estofadas revestidas em courvin, com encostos para a cabeça e equipamentos destinados a melhorar o conforto durante as viagens.
O salão recebeu ainda piso antiderrapante, característica importante para aumentar a segurança dos passageiros durante a movimentação pelo interior do ônibus.
Balaústres horizontais contam com suportes pega-mão, enquanto outros apoios foram instalados nos cabeçotes das poltronas posicionadas junto ao corredor, oferecendo mais pontos de sustentação aos usuários que circulam ou permanecem em pé.
Ar-condicionado terá papel importante na nova frota
A climatização está entre os principais recursos destinados ao conforto dos passageiros.
Os novos ônibus chegam equipados com sistema de ar-condicionado, característica especialmente relevante para uma operação no Rio de Janeiro, onde as temperaturas elevadas fazem parte da rotina durante boa parte do ano.
A inclusão da climatização contribui para proporcionar melhores condições de viagem e acompanha uma exigência cada vez maior dos usuários do transporte coletivo.
A modernização dos veículos, portanto, não está concentrada apenas na tecnologia empregada no conjunto mecânico. Ela chega diretamente à experiência de quem utilizará diariamente os ônibus da GTU.
Acessibilidade é uma das prioridades dos novos veículos
Um dos principais pontos da configuração dos Caio Apache VIP V da GTU está relacionado à acessibilidade.
As unidades possuem elevador semiautomático instalado na porta central, permitindo o embarque e o desembarque de pessoas que utilizam cadeira de rodas ou possuem dificuldades de mobilidade.
Internamente, há uma área reservada para pessoas em cadeira de rodas e seus acompanhantes, além de espaço destinado ao atendimento de passageiros com deficiência visual acompanhados por cão-guia.
Os ônibus também contam com assentos preferenciais devidamente identificados para pessoas com deficiência, idosos, gestantes, pessoas com obesidade e usuários com mobilidade reduzida.
Braile nas campainhas amplia autonomia dos passageiros
A acessibilidade também aparece em detalhes distribuídos pelo salão.
Os botões das campainhas possuem inscrições em braile, recurso destinado a facilitar sua identificação por passageiros com deficiência visual.
O conjunto dessas soluções busca garantir maior autonomia durante a utilização do transporte coletivo, desde o embarque até a solicitação da parada.
Com elevador, áreas reservadas, assentos preferenciais e identificação em braile, os novos veículos chegam preparados para atender diferentes perfis de usuários da rede municipal.
Campainhas sem fio estão entre as tecnologias embarcadas
As tradicionais campainhas utilizadas para solicitação de parada também ganharam uma solução tecnológica.
Os novos ônibus utilizam campainhas com acionamento sem fio por tecnologia wireless, eliminando parte do cabeamento tradicional utilizado para conectar os dispositivos ao sistema.
Além de modernizar a solução, a tecnologia pode contribuir para simplificar determinadas intervenções de manutenção.
O recurso integra um conjunto maior de equipamentos eletrônicos incorporados às unidades destinadas à GTU.
Painel eletrônico em LED branco facilita identificação das linhas
Externamente, os ônibus contarão com painel eletrônico de itinerário em LED branco, oferecendo elevada visibilidade das informações relacionadas às linhas e destinos.
Os itinerários eletrônicos exercem papel importante na comunicação entre o sistema e os passageiros, especialmente em corredores, terminais e pontos nos quais diferentes linhas realizam embarques.
A iluminação interna também utiliza tecnologia LED, proporcionando maior eficiência energética e melhor distribuição da luz pelo salão.
Novos ônibus chegam com equipamentos adicionais de segurança
A segurança foi outro aspecto considerado na especificação da nova frota da Guaratiba Transportes Urbanos.
Entre os equipamentos está o sensor de ré, que auxilia o motorista durante manobras realizadas em garagens, terminais e outros locais onde o espaço disponível pode ser reduzido.
Os veículos também possuem saídas de emergência distribuídas pelas janelas laterais e pelos alçapões instalados no teto, assegurando diferentes alternativas para evacuação em situações excepcionais.
A combinação de equipamentos mecânicos e eletrônicos busca proporcionar melhores condições tanto para os passageiros quanto para os profissionais responsáveis pela condução e operação dos veículos.
Duas portas pneumáticas organizam embarque e desembarque
Os novos Apache VIP V possuem duas portas com acionamento pneumático, com o embarque realizado pela dianteira.
A configuração permite organizar os fluxos de entrada e saída dos passageiros durante as operações cotidianas.
O acionamento pneumático facilita a abertura e o fechamento das portas ao longo das sucessivas paradas realizadas nas linhas urbanas, característica importante em veículos submetidos a grande número de ciclos diariamente.
GTU prepara nova geração de ônibus para a Zona Oeste
A chegada dos Caio Apache VIP V representa mais uma etapa da estruturação da frota que será utilizada pela GTU na Zona Oeste do Rio de Janeiro.
A aquisição conjunta de 45 unidades para GTU e TUSE mostra a dimensão do investimento do Grupo Comporte nos veículos e adiciona uma quantidade relevante da atual geração do Apache VIP ao transporte municipal carioca.
Com tecnologia Proconve P-8/Euro 6, motor Mercedes-Benz OM 924 LA de 185 cv e 700 Nm, transmissão G 71-6, ar-condicionado, acessibilidade e equipamentos eletrônicos, os ônibus foram configurados para conciliar as necessidades operacionais das empresas com melhores condições para os passageiros.
A entrada do modelo também acrescenta uma novidade ao transporte privado da cidade, com a GTU sendo a primeira operadora privada carioca a colocar comercialmente essa nova geração do Apache VIP V em circulação.
Ao lado dos demais veículos adquiridos para GTU e TUSE, os novos ônibus passam a compor uma frota preparada para iniciar uma nova etapa do transporte coletivo na Zona Oeste carioca.
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