A linha 634 Bananal x Saens Peña, uma das principais ligações entre a Ilha do Governador e a Zona Norte do Rio de Janeiro, terá uma mudança importante em sua operação a partir deste domingo, 23 de agosto. A Transportes Paranapuan voltou a circular na linha, desta vez em um esquema compartilhado com outras três empresas do Consórcio Internorte: Ideal, Caprichosa e Pavunense.
De acordo com apuração do Ônibus & Transporte, três empresas privadas deverá colocar seis veículos e a Paranapuan 7 veículos, totalizando outros 25 ônibus. Neste domingo, início das operações, a linha está com o esquema operacional de domingo, com 12 ônibus das empresas Paranapuan, Pavunense e Ideal.
A mudança ocorre pouco mais de três meses depois de a Mobi-Rio assumir a linha, em 17 de maio de 2026, após intervenção motivada pela avaliação de má prestação do serviço anteriormente realizado pela Paranapuan.
Paranapuan retorna à linha 634 após intervenção iniciada em maio
A Transportes Paranapuan foi, durante anos, a principal responsável pela operação da 634 Bananal x Saens Peña.
Esse cenário mudou em maio, quando a Prefeitura do Rio transferiu a operação para a Mobi-Rio, justificando a medida pelas condições insatisfatórias do serviço prestado pela antiga operadora.
Desde então, os ônibus da empresa pública passaram a assumir integralmente a linha.
Agora, a Paranapuan retorna ao itinerário, mas em uma configuração diferente daquela existente antes da intervenção. Em vez de reassumir sozinha o serviço, dividirá a operação com Ideal, Caprichosa e Pavunense.
Linha continuará com 25 ônibus na operação
Segundo informações obtidas pelo Ônibus & Transporte, cada uma das quatro empresas privadas do Consórcio Internorte deverá colocar seis ônibus.
A configuração prevista será:
- Paranapuan: 7 ônibus
- Ideal: 6 ônibus
- Caprichosa: 6 ônibus
- Pavunense: 6 ônibus
Somadas, as empresas deverão disponibilizar 25 veículos para a linha 634.
Mudança já vinha sendo sinalizada desde a semana passada
A alteração começou a ganhar força nos bastidores desde o último sábado, 15 de agosto.
Na ocasião, veículos da Pavunense foram flagrados no ponto final da linha no Bananal, na Ilha do Governador, indicando a possibilidade de uma nova divisão da operação.
A presença dos ônibus chamou atenção justamente porque a Pavunense já havia participado de uma operação emergencial da 634 em outro momento da história da linha.
Pavunense já operou a 634 em intervenção anterior
A entrada da Pavunense não é inédita.
Em 2015, durante uma intervenção na Paranapuan, a empresa já integrou um pool emergencial do Consórcio Internorte para manter o atendimento da 634.
A situação atual, embora tenha contexto diferente, repete parcialmente aquele modelo ao colocar diversas operadoras do mesmo consórcio dividindo a responsabilidade por uma linha historicamente associada à Paranapuan.
Decisão judicial está por trás do novo arranjo
O retorno da Paranapuan e a entrada de Ideal, Caprichosa e Pavunense decorrem também de uma determinação judicial relacionada à forma como a Prefeitura conduziu a intervenção.
O entendimento é de que o Município não poderia simplesmente retirar a operação da empresa integrante do consórcio e transferi-la diretamente para a Mobi-Rio sem antes comunicar formalmente o Consórcio Internorte e oferecer a possibilidade de reorganização interna da prestação do serviço.
A Mobi-Rio segue na operação da linha contrariando a ordem judicial.
Com isso, a operação passa agora a adotar um modelo compartilhado entre a empresa pública e as operadoras privadas do consórcio.
Operação compartilhada poderá ampliar oferta para os passageiros
Na prática, a mudança tem potencial para aumentar a quantidade de veículos disponíveis na linha.
Com os 25 ônibus previstos, a expectativa é de maior capacidade de atendimento ao longo do dia, especialmente nos períodos de maior demanda.
A efetividade dessa ampliação, no entanto, dependerá de fatores como cumprimento da programação, regularidade das partidas, disponibilidade real da frota e coordenação operacional entre as cinco empresas envolvidas.
O desafio será evitar que a operação compartilhada gere sobreposição de veículos em determinados horários e, ao mesmo tempo, falta de oferta em outros períodos.
Linha 634 volta a ter modelo de pool entre empresas do Internorte
Com a nova configuração, a 634 Bananal x Saens Peña volta a ter uma operação dividida entre diferentes empresas do Consórcio Internorte, algo que já ocorreu anteriormente em momentos de intervenção.
Esse arranjo transforma a 634 em uma das linhas com estrutura operacional mais peculiar do sistema carioca atualmente.
Mudança começa neste domingo
A nova configuração entrou em vigor neste domingo, 23 de agosto.
A partir daí, passageiros deverão começar a encontrar veículos de Paranapuan, Ideal, Caprichosa, Pavunense realizando o mesmo itinerário entre Bananal e Saens Peña.
A expectativa é de que a reorganização consiga estabilizar o atendimento e ampliar a oferta de viagens, após meses de mudanças na operação.
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