A Viação Elite deu mais um importante passo na renovação da frota utilizada no transporte coletivo de Volta Redonda, no Sul Fluminense. A empresa recebeu 10 novos ônibus Mascarello GranVia, todos equipados com chassis Mercedes-Benz de suspensão pneumática e motores que atendem às exigências do Proconve P8, equivalente ao padrão Euro 6.
O lote apresenta duas configurações diferentes de chassis. São sete unidades montadas sobre Mercedes-Benz OF-1721L e outras três equipadas com o Mercedes-Benz OF-1619L, permitindo à operadora contar com veículos dimensionados para diferentes características da operação urbana.
Além da renovação da frota propriamente dita, os novos ônibus chegam com uma especificação voltada ao conforto dos passageiros. Todas as carrocerias possuem ar-condicionado Spheros CC 357, janelas com vidros colados, equipamentos de acessibilidade Foca-Braun e itinerários eletrônicos Inova.
Sete GranVia utilizam chassi Mercedes-Benz OF-1721L
A maior parte da nova aquisição da Viação Elite é composta por sete unidades do Mascarello GranVia montadas sobre o chassi Mercedes-Benz OF-1721L.
O modelo utiliza o motor Mercedes-Benz OM 924 LA, com tecnologia BlueTec 6, entregando 208 cv de potência e torque máximo de 780 Nm. O conjunto trabalha associado à transmissão manual Mercedes-Benz G 90-6, de seis marchas.
A letra “L” presente na identificação do chassi representa uma característica especialmente importante para o conforto oferecido pelos novos ônibus: a presença da suspensão pneumática.
Em vez da configuração convencional por molas metálicas, o sistema utiliza bolsas de ar para absorver as irregularidades encontradas no pavimento. A solução contribui para uma rodagem mais suave, reduzindo impactos transmitidos ao salão de passageiros durante a circulação pelas vias urbanas.
Três ônibus chegam com o novo Mercedes-Benz OF-1619L
A aquisição também inclui três Mascarello GranVia sobre chassis Mercedes-Benz OF-1619L, modelo que combina dimensões e capacidade adequadas às aplicações que não exigem veículos do porte do OF-1721L, mas sem abrir mão da suspensão pneumática.
O OF-1619L possui Peso Bruto Total (PBT) de 16 toneladas e pode receber carrocerias com comprimento de até aproximadamente 11,4 metros.
Sob o capô está o motor Mercedes-Benz OM 924 LA, de quatro cilindros em linha, preparado para atender ao Proconve P8/Euro 6.
Nessa configuração, o propulsor desenvolve 185 cv de potência máxima e 700 Nm de torque, oferecendo características adequadas às constantes arrancadas e retomadas encontradas no transporte urbano.
A transmissão utilizada é a Mercedes-Benz MB G-71, manual e com seis marchas.
Suspensão pneumática está presente nos dez novos ônibus
Um ponto comum entre as duas configurações escolhidas pela Viação Elite é a suspensão a ar.
Tanto os sete OF-1721L quanto os três OF-1619L utilizam suspensão pneumática, característica que eleva o padrão de conforto dos novos veículos.
O recurso ganha importância no transporte coletivo urbano, onde o ônibus enfrenta diariamente diferentes condições de pavimento, além de lombadas, valetas e outras irregularidades.
Para os passageiros, principalmente aqueles que realizam trajetos mais longos ou utilizam o transporte diariamente, a suspensão pneumática proporciona uma viagem mais confortável. Para a operação, a tecnologia também contribui para reduzir vibrações transmitidas à carroceria e aos componentes instalados no veículo.
Ar-condicionado Spheros CC 357 equipa toda a nova frota
Outro destaque dos novos Mascarello GranVia da Viação Elite é a climatização.
As dez unidades foram equipadas com ar-condicionado Spheros CC 357, proporcionando controle da temperatura no salão de passageiros e melhores condições de conforto térmico durante as viagens.
A especificação se torna ainda mais relevante porque as carrocerias possuem janelas com vidros colados, configuração que proporciona um aspecto externo mais moderno e integra-se ao projeto de climatização dos veículos.
Com isso, a nova frota apresenta um padrão diferente de ônibus urbanos tradicionais equipados com grandes áreas de janelas corrediças, privilegiando um ambiente interno climatizado.
Acessibilidade utiliza equipamentos Foca-Braun
A acessibilidade também recebeu atenção na configuração encomendada pela Viação Elite.
Os novos GranVia possuem sistema PEV-B da Foca-Braun, desenvolvido para permitir o acesso ao interior do veículo por passageiros com deficiência ou mobilidade reduzida.
A solução integra o conjunto de recursos exigidos para tornar o transporte coletivo acessível e proporcionar maior autonomia durante os procedimentos de embarque e desembarque.
A Foca-Braun também fornece as catracas instaladas nos novos ônibus, ampliando a presença dos equipamentos da fabricante no conjunto operacional das unidades.
Itinerários eletrônicos Inova facilitam identificação das linhas
Para a comunicação visual externa, os novos ônibus contam com itinerários eletrônicos da Inova.
Os painéis permitem apresentar informações sobre linhas e destinos de maneira dinâmica, facilitando a identificação do serviço pelos passageiros nos pontos de ônibus, terminais e demais locais de embarque.
A utilização dos equipamentos eletrônicos também permite maior flexibilidade operacional, uma vez que as informações podem ser alteradas de acordo com a linha na qual cada veículo estiver escalado.
Euro 6 também moderniza perfil ambiental da frota
A chegada dos dez ônibus representa ainda uma evolução ambiental para a operação da Viação Elite em Volta Redonda.
Tanto o Mercedes-Benz OF-1721L quanto o OF-1619L utilizam motores enquadrados no Proconve P8, legislação brasileira correspondente aos parâmetros Euro 6 para veículos pesados.
O padrão estabelece limites mais rigorosos para poluentes emitidos pelos motores a diesel, especialmente óxidos de nitrogênio (NOx) e material particulado.
Dessa maneira, a substituição de ônibus pertencentes a gerações anteriores por modelos Euro 6 permite combinar a modernização da frota com menores níveis de emissões durante a operação cotidiana.
Duas configurações ampliam flexibilidade operacional da Viação Elite
A escolha de duas configurações para os novos Mascarello GranVia permite que a empresa distribua os veículos de acordo com as características de cada serviço.
Os sete OF-1721L, com maior capacidade de peso e potência de 208 cv, podem atender operações de maior demanda, enquanto os três OF-1619L, com PBT de 16 toneladas e 185 cv, representam uma alternativa para linhas compatíveis com veículos de dimensões menores.
Apesar das diferenças, as duas versões mantêm elementos importantes em comum: suspensão pneumática, motores Euro 6, ar-condicionado e recursos de acessibilidade.
É uma estratégia que permite adequar o veículo à demanda sem estabelecer padrões muito diferentes de conforto para os passageiros.
Dez novos ônibus reforçam renovação do transporte em Volta Redonda
Com a entrega das 10 novas unidades, a Viação Elite amplia a presença de veículos modernos em sua operação e reforça o processo de atualização da frota empregada no transporte coletivo de Volta Redonda.
A combinação das carrocerias Mascarello GranVia com os chassis Mercedes-Benz OF-1721L e OF-1619L acrescenta à operação tecnologias que atuam diretamente na experiência do passageiro.
Suspensão pneumática em toda a nova frota, ar-condicionado Spheros CC 357, vidros colados, acessibilidade Foca-Braun, itinerários eletrônicos Inova e motores enquadrados no Proconve P8 formam um pacote que representa uma evolução importante em relação aos ônibus urbanos de gerações anteriores.
Mais do que aumentar numericamente a frota, a chegada das novas unidades permite à Viação Elite elevar o padrão dos veículos colocados à disposição dos passageiros e avançar na modernização do transporte público da cidade do aço.
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