A Viação Pendotiba recebeu novos ônibus zero-quilômetro para reforçar sua operação municipal em Niterói e intermunicipal entre Niterói e o Rio de Janeiro. As unidades são do modelo Apache VIP VI, recém-lançado pela fabricante paulista Caio, e são as primeiras da nova geração do Apache VIP a integrar a frota da empresa niteroiense.
Os veículos são montados sobre o chassi Mercedes-Benz OF-1721L BlueTec 6 e têm capacidade para transportar até 76 passageiros. A configuração reúne poltronas semirrodoviárias, climatização no salão e tomadas USB, além de equipamentos que auxiliam no embarque de passageiros com mobilidade reduzida e na identificação das linhas nos pontos de parada.
Apache VIP VI tem 44 lugares sentados
Cada ônibus tem capacidade para 44 passageiros sentados e 32 em pé. As poltronas semirrodoviárias foram escolhidas para uma operação que abrange tanto deslocamentos dentro de Niterói quanto viagens de média distância entre o município e a capital fluminense.
O salão também conta com piso de revestimento plástico antiderrapante e alças instaladas nas barras horizontais para dar apoio a quem viaja em pé. As janelas panorâmicas têm vidros colados, e a iluminação interna é feita por lâmpadas de LED.
O ar-condicionado, fornecido pela Arco, climatiza o salão de passageiros. As tomadas USB permitem recarregar celulares e outros aparelhos compatíveis durante o trajeto. Para solicitar o desembarque, os passageiros contam com campainha sem fio da Danval.
Elevador de acessibilidade fica na porta traseira
Os novos ônibus da Viação Pendotiba têm elevador de acessibilidade da Foca instalado na porta traseira, usada para desembarque. O equipamento permite a entrada e a saída de pessoas que utilizam cadeira de rodas ou têm mobilidade reduzida.
O interior conta com assentos preferenciais, botões de campainha com identificação em braile e barras de apoio com referências táteis. Há também espaço reservado a passageiros em cadeira de rodas ou acompanhados por cão-guia.
A configuração reúne recursos para diferentes etapas da viagem. A plataforma dá acesso ao salão, enquanto os elementos táteis ajudam o passageiro a localizar os apoios e o botão para solicitar a parada.
Painéis eletrônicos exibem número, destino e itinerário
Os painéis eletrônicos internos e externos são da Luminator e exibem informações na cor âmbar. Os equipamentos permitem apresentar o número da linha, o destino e detalhes do itinerário. Na parte externa, os letreiros ajudam o passageiro a identificar o coletivo antes do embarque, especialmente em pontos e terminais atendidos por várias linhas.
A bilhetagem eletrônica utiliza validador da Prodata e catraca eletromecânica da Foca. O salão também dispõe de monitor da Orbe e relógio digital. Já o sistema de multiplexação eletrônica da Thoreb integra diferentes funções do veículo e facilita a identificação de eventuais falhas pela equipe de manutenção.
Câmeras externas auxiliam nas manobras
Os Apache VIP VI receberam câmeras externas que auxiliam os motoristas em manobras e em situações de visibilidade reduzida. No interior, o Painel Numérico de Velocidade (PNDV) permite aos passageiros acompanhar a velocidade do ônibus durante o deslocamento.
As saídas de emergência estão instaladas nas janelas e nos alçapões do teto. Esses equipamentos integram a configuração destinada aos serviços municipais em Niterói e às ligações intermunicipais com o Rio de Janeiro.
Chassi Mercedes-Benz tem motor de 208 cv e câmbio de seis marchas
O Mercedes-Benz OF-1721L BlueTec 6 tem suspensão metálica e é destinado principalmente a operações urbanas e intermunicipais. O conjunto utiliza o motor OM 924 LA, que entrega 208 cv de potência e 780 Nm de torque. A transmissão manual MB G 90-6 tem seis marchas à frente.
A tecnologia BlueTec 6 atende aos limites de emissões do Proconve P8, fase brasileira equivalente à norma Euro 6. A escolha do chassi considera a rotina operacional da Pendotiba, que inclui vias urbanas e corredores expressos nos deslocamentos entre Niterói e a capital fluminense.
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