A Viação Pendotiba, integrante do Consórcio Transoceânico, tradicional cliente da Caio, com frota composta em sua totalidade por ônibus com carrocerias produzidas pela encarroçadora paulista. adquiriu as suas primeiras unidades do Caio Millennium V para serem utilizados nas operações de linhas municipais da cidade de Niterói, RJ.
A empresa já possuía na frota unidade da geração anterior do Millennium e com a renovação da frota de veículos deste modelo, que irão operar no corredor viário BHLS (Bus of High Level of Service), traz a nova geração deste modelo que não é só novidade na frota da empresa niteroiense e sim no Estado do Rio de Janeiro.
Os veículos são montados sobre o chassi em Mercedes-Benz O-500 U, de motorização traseira, que possuem e suspensão pneumática, ofertando um maior conforto aos clientes da empresa. Além disso, os veículos atendem a norma Euro V garantindo assim uma menor emissão de gases poluentes.
A transmissão automática da ZF que equipa os novos ônibus da Pendotiba garante uma viagem sem solavancos e consequentemente mais tranquila.
Todas as unidades trazem conforto e comodidade aos passageiros, com poltronas estofadas, tomadas USB para carregamentos de dispositivos móveis, monitores, além de sistema PNDV (Painel Numérico de Velocidade), que informa caso seja excedido o limite determinado. A iluminação interna é em LED.
Os Millennium V da Pendotiba possuem capacidade para 32 passageiros sentados e 46 em pé e contam com sistema de ar-condicionado da marca Valeo, vistas eletrônicas da Luminator nos quatro lados do ônibus, poltronas destinadas a obesos, 4 portas para embarque e desembarque, sendo duas de cada lado e por ter piso baixo, tem a facilidade para o acesso de PCD’s pela rampa de acesso na porta central de desembarque do lado esquerdo e no lado direito na porta dianteira.
Os novos ônibus contam ainda com campainha via wireless da marca Danval, multiplex produzido pela Thoreb, balaústres com suportes pega-mão, janelas panorâmicas e monitor da marca Orbe localizado no painel do veículo.
Para facilitar as manobras, os novos ônibus possuem câmera de ré acima do vigia traseiro.
Todas as janelas do salão de passageiros possuem um martelo para a quebra dos vidros em caso de emergência. Além disso, os Millennium possuem dois alçapões no teto que podem ser usados em situações emergenciais.
Imagens: Rodrigo Gomes
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