A Transportadora Turística Suzano – Suzantur, que arrendou judicialmente a marca Itapemirim, irá homenagear os 70 anos da Viação Itapemirim que será comemorado no dia 04 de julho aplicando uma pintura “retrô” utilizada pela empresa entre os anos de 1960 e 1970 em um Marcopolo Paradiso G7 1200.
Em meados dos anos 1960, segundo a antiga administração da Itapemirim em 1967, os ônibus da Itapemirim adotaram um novo layout totalmente diferente dos utilizados até então. No lugar das cores azul e prata, entra o branco, marrom e amarelo com a grafia do nome e prefixo na cor preta. Amarelo que inclusive passou a ser o sinônimo do nome da empresa. Até mesmo os caminhões tanque da empresa utilizaram essa pintura,
No antigo Parque Rodoviário em Cachoeiro de Itapemirim, antiga sede da Itapemirim, a empresa ainda mantinha um monobloco Mercedes-Benz O-326 (segundo o Sinesp) de 1976 que ostentava esse layout tão histórico.
Quando a Itapemirim completou 60 em 2013, ainda sob a administração da família Cola, a pintura foi revivida em um ônibus Double Decker em comemoração a data.
Além desta pintura, algumas outras foram revividas pela empresa na época.
15: Foi o segundo ônibus a participar da série comemorativa da gigante capixaba retratou um dos primeiros veículos que a Itapemirim já teve. Ele reviveu um Grassi Jardineira com chassi Mercedes-Benz LP-321 que foi o primeiro ônibus a operar linhas da empresa no ano de 1950. Ele também foi o primeiro a ostentar em sua carroceria o nome da empresa na pintura ainda feita manualmente do pico do Itabira, um dos símbolos da cidade de Cachoeiro do Itapemirim, cidade sede e que batizou um dos maiores grupos empresariais do nosso país. Ele iniciou suas operações na tarde de 24 de abril de 2013, na principal ligação rodoviária do país: São Paulo X Rio de Janeiro.
20001: No dia 18 de maio de 2013, o terceiro exemplar da série histórica iniciou suas operações, ligando São Paulo a Curitiba. Com o prefixo 20001, o ônibus homenageia a série Tribus, a mais marcante e conhecida série deônibus que rodaram na Itapemirim. O Tribus III original, porém, marcou época. Com sua fabricação sendo iniciada a partir de 1989, o Tribus III, modelo fabricado pela Tecnobus (fabricante de ônibus que pertence a Itapemirim), se tornou um dos mais conhecidos e populares ônibus que o Brasil já viu, ostentando a mais conhecida pintura presente na frota desta gigante capixaba.
O veículo homenageado é único até hoje. Inicialmente, foi mostrado em um anúncio de fim de ano veiculado nos principais jornais e revistas da área de atuação da empresa, ostentando o ano que viria como prefixo: 1990. Pouco tempo depois, ganhou o prefixo 20001, sendo renumerado, posteriormente, para 21001.
6025: No dia 15 de julho de 2013, mais um ônibus passou a fazer parte da homenagem ao aniversário da Itapemirim. Com o prefixo 6025, o veículo ostenta uma das mais lembradas pinturas da empresa e lembra o início das operações do serviço “Rodonave” – categoria Leito.
O retrô 6025 revive o serviço Rodonave (Leito), com a clássica pintura dos anos 80, ainda em comemoração aos 60 anos da empresa, ao longo desses anos, várias pinturas circularam pelas rodovias de todo o país, levando a consolidada marca da maior empresa de ônibus rodoviário do Brasil, transportando várias pessoas e mudando vidas. O modelo original é um Ciferal Líder com motorização Mercedes-Benz O-355 produzido em 1972, marcando um diferencial no transporte interestadual do nosso país. O veículo trazia inovações como metade das poltronas dos modelos convencionais, ar condicionado, travesseiro, manta entre outros confortos. Inclusive Camilo Cola, proprietário da empresa, possuía um similar guardado como relíquia.
577: O último dos ônibus reestilizados iniciou suas operações na primeira semana de agosto. Ostentando a primeira pintura que levava o nome da Itapemirim, o ônibus utilizado era um Marcopolo Paradiso G7 1800 DD, montado sobre chassi K420 IB 8X2, da Scania.
O retrô 577 é uma reprodução de 1960. Fazendo homenagem aos 60 anos da Itapemirim, estampando as cores prata e azul, as primeiras da empresa, pode-se dizer que a homenagem ficou linda! Nesta época, havia a pintura do Pico de Itabira nos ônibus, um dos símbolos de Cachoeiro de Itapemirim, e foi também a última pintura antes da consagrada amarelinha. O 577 original era um monobloco Mercedes-Benz O-321 de 1960 sendo um dos primeiros ônibus da marca alemã a ser adquirido pela empresa capixaba.
Em junho de 2021. já administrada pelo empresário Sidnei Piva, a Itapemirim rememorou mais uma vez o Tribus III. Desta vez com um Comil Campione Invictus HD montado sobre o chassi K400IB 6X2 da Scania, homenageando o pioneirismo da marca com o Tribus.
