A Mitsubishi Motors apresentou hoje (21) ao mercado brasileiro a sexta geração da picape Triton, uma das mais icônicas e desejadas do segmento de veículos utilitários no país. Produzida pela HPE Automotores em Catalão (GO), a nova Triton chega completamente renovada, com avanços significativos em robustez, design, conforto e tecnologia. São seis versões diferentes, incluindo duas inéditas opções topo de linha, e preços que prometem conquistar um público ainda mais amplo.
A estreia do modelo ocorre em um momento estratégico, consolidando a Triton como protagonista no segmento de picapes médias 4×4 a diesel no Brasil. Com pré-venda marcada para dezembro e as primeiras unidades chegando às concessionárias em janeiro, a nova geração já desperta grande expectativa entre os amantes de veículos utilitários e off-road.
Inovação e produção nacional
A Triton é a única picape de tecnologia japonesa fabricada no Brasil, reforçando sua conexão com o mercado local. Produzida no polo industrial de Catalão, em uma região estratégica para o agronegócio brasileiro, o modelo simboliza a união entre inovação global e adaptação às demandas nacionais.
Além disso, a fábrica da HPE Automotores, que representa oficialmente as marcas Mitsubishi Motors e Suzuki no país, tem sido um pilar de desenvolvimento para a Mitsubishi Motors desde 1991. A nova Triton representa mais um marco nesse legado, consolidando a posição da marca no segmento 4×4.
Variedade de versões e preços atrativos
Para atender diferentes perfis de consumidores, a sexta geração da Triton chega em seis configurações:
- Triton GL MT (exclusivo para venda direta): R$ 249.990
- Triton GL AT (exclusivo para venda direta): R$ 259.990
- Triton GLS: R$ 265.990
- Triton HPE: R$ 284.990
- Triton HPE-S: R$ 314.990
- Triton Katana: R$ 329.990
O destaque fica para as duas versões topo de linha, HPE-S e Katana, que compartilham o mesmo nível de equipamentos, mas apresentam estilos distintos. Enquanto a HPE-S aposta em um visual clássico e sofisticado, com acabamentos cromados e cinza, a Katana, inspirada na tradicional espada samurai, traz uma proposta jovem e esportiva, com predominância de acabamentos escuros.
Design renovado: força e sofisticação
O design da nova Triton segue o conceito “Modo Beast”, refletindo robustez, agressividade e sofisticação. A grade frontal foi ampliada, e o para-choque dianteiro, agora pintado na cor da carroceria, incorpora o conceito Dynamic Shield. Os faróis de LED afilados em formato de “L” remetem aos olhos de um predador, reforçando a imponência do veículo.
Nas laterais, as versões oferecem estribos antiderrapantes, facilitando o acesso mesmo em condições extremas. Já a caçamba vem equipada com revestimento X-Liner, antirriscos e antiderrapante, garantindo maior durabilidade e praticidade.
A versão Katana, em particular, abusa dos detalhes em preto metálico, desde as rodas aro 18 até o Santo Antônio estilizado, enquanto as outras versões exploram acabamentos cromados ou na cor do veículo.
Interior moderno e funcional
O interior da nova Triton da Mitsubishi Motors foi totalmente redesenhado, priorizando conforto, ergonomia e sofisticação. O conceito de “eixo horizontal” organiza os comandos de forma intuitiva, com uma combinação harmoniosa de botões físicos e telas sensíveis ao toque.
Entre os destaques estão:
- Painel de instrumentos híbrido: Mostradores analógicos combinados com uma tela digital de 7 polegadas de alta definição.
- Sistema multimídia de 9 polegadas: Compatível com Android Auto e Apple CarPlay, com capacidade para conectar até dois celulares simultaneamente.
- Climatização avançada: Ar-condicionado dual-zone com saídas de ar no teto, que melhoram a refrigeração da cabine.
- Conforto e acabamento premium: Bancos em couro com costura contrastante e revestimentos soft-touch em toda a cabine.
Os passageiros traseiros também foram contemplados com mais espaço, além de saídas USB e tomadas 12V para maior comodidade.
Desempenho: novo motor e economia
Sob o capô, a nova Triton estreia o motor diesel 4N16 Super High Power de 2.4 litros, com dupla turbina. O propulsor entrega 205 cv de potência e 47,9 kgf.m de torque, configurando-se como um dos mais potentes e econômicos da categoria. O sistema de transmissão automática de seis velocidades, com calibração adaptativa, garante uma condução suave e eficiente.
Outro destaque é o sistema SCR (ureia), que reduz emissões e oferece autonomia superior a 10 mil quilômetros, tornando a Triton uma opção sustentável sem abrir mão da performance.
Suspensão e tração aprimoradas
Para enfrentar qualquer terreno, a Triton conta com uma suspensão completamente revisada. O conjunto dianteiro de duplo braço e o traseiro de feixe de molas foram ajustados para proporcionar maior conforto e estabilidade, mesmo em condições adversas. O curso de suspensão foi ampliado, otimizando a tração em pisos escorregadios.
No quesito tração, a picape se destaca com o sistema Super Select 4WD-II (SS4-II), que oferece quatro modos operacionais, incluindo reduzida. Além disso, os sete modos de condução ajustáveis tornam o veículo extremamente versátil, permitindo excelente desempenho em terrenos como cascalho, lama e areia.
Garantia e expectativas de mercado
Com cinco anos ou 100 mil quilômetros de garantia, a nova geração da Triton chega para reforçar a participação da Mitsubishi Motors no segmento. Atualmente, a linha representa 48% das vendas da marca no Brasil, e as melhorias apresentadas devem impulsionar ainda mais esses números.
A sexta geração da Mitsubishi Triton combina o melhor da tecnologia japonesa com a praticidade da produção nacional, entregando uma picape que une força, conforto e inovação. Seja para o trabalho no campo, o uso urbano ou a prática de esportes radicais, a nova Triton promete atender a todos os perfis de consumidores com excelência. A espera terminou, e o mercado de picapes ganha um novo referencial de qualidade e desempenho.
Imagens: Divulgação Mitsubishi Motors
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