O Aeroporto Internacional Santa Genoveva, em Goiânia (GO), se tornou o primeiro do Brasil a operar regularmente um ônibus 100% elétrico para o transporte de passageiros entre o terminal e as aeronaves. Após uma fase de testes iniciada em julho, o modelo D9W, da fabricante BYD, entrou oficialmente em operação, atendendo cerca de mil pessoas diariamente.
O veículo, que é completamente livre de emissões de poluentes, se destaca pela autonomia de 250 quilômetros, suficiente para operar durante todo o dia sem recargas intermediárias. Suas baterias são carregadas ao final da jornada, garantindo eficiência e redução de custos operacionais. Além disso, o modelo possui capacidade para até 80 passageiros e adota o conceito Low Entry, eliminando degraus e facilitando o acesso para pessoas com mobilidade reduzida.
Segundo Marcius Moreno, Gerente Executivo de Aeroportos da CCR Aeroportos, a iniciativa vai além de uma solução sustentável:
“Desde que iniciamos a fase de testes, milhares de passageiros puderam se deslocar com mais conforto e segurança, especialmente em dias de chuva ou calor extremo. Agora, com a operação efetiva, pretendemos expandir essa tecnologia para outros aeroportos, reforçando nosso compromisso com práticas sustentáveis e a melhoria da experiência do usuário.”
Sustentabilidade e inovação na mobilidade
O ônibus elétrico D9W é uma solução alinhada às tendências globais de sustentabilidade. Além de silencioso, o modelo possui suspensão pneumática ajustável e freios regenerativos, que reaproveitam a energia gerada durante as frenagens. Cada veículo evita a emissão de aproximadamente 118 toneladas de CO₂ por ano, o equivalente ao plantio de 847 árvores.
Para Bruno Paiva, diretor de vendas de ônibus da BYD Brasil, o transporte elétrico representa o futuro da mobilidade:
“O D9W é um exemplo claro de como a tecnologia pode transformar a mobilidade urbana. Além do impacto ambiental reduzido, oferece benefícios econômicos e sociais que fazem diferença tanto para empresas quanto para os passageiros.”
Próximos passos e expansão do projeto
O sucesso da operação em Goiânia motivou a CCR Aeroportos a planejar a introdução do ônibus elétrico em outros terminais sob sua administração. O Aeroporto Internacional de Curitiba será o próximo a receber o D9W, consolidando a estratégia de ampliar o uso de veículos elétricos em aeroportos.
Além disso, a adoção dessa tecnologia pode servir de modelo para cidades brasileiras interessadas em implementar alternativas mais limpas no transporte público urbano, fortalecendo a presença da BYD no mercado nacional.
Sobre a CCR Aeroportos e a BYD
A CCR Aeroportos, responsável pela administração de 17 terminais no Brasil, movimenta cerca de 43 milhões de passageiros por ano e se compromete a incorporar soluções inovadoras que melhorem a experiência dos usuários e reduzam o impacto ambiental.
Já a BYD, líder em veículos elétricos, está presente no Brasil desde 2013, com fábricas de montagem de chassis de ônibus e produção de baterias de fosfato de ferro-lítio. Globalmente, a empresa já entregou mais de 100 mil ônibus elétricos, consolidando-se como referência em mobilidade sustentável.
Um marco para o transporte no Brasil
A entrada em operação do ônibus elétrico no Aeroporto Internacional de Goiânia representa um passo significativo na transformação do transporte público no país. Com foco em eficiência, conforto e sustentabilidade, a iniciativa reforça que a mobilidade elétrica é mais que uma tendência: é uma solução urgente e viável para os desafios ambientais e urbanos do século XXI.
Imagens: Divulgação CCR Aeroportos
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