O Aeroporto Santos Dumont (SDU), no Rio de Janeiro, receberá em breve oito novos ônibus elétricos destinados ao transporte de passageiros no interior do terminal. Os veículos foram adquiridos pela Infraero e fazem parte de uma renovação da frota de apoio operacional, reforçando o compromisso da estatal com eficiência energética, sustentabilidade e qualidade no atendimento aos usuários.
Os novos ônibus chamam atenção pela identidade visual personalizada da Infraero, pelas cores vibrantes e pelo destaque a ícones turísticos cariocas estampados na lateral dos veículos — como o Bondinho de Santa Teresa e o Pão de Açúcar, conforme mostram as imagens registradas no pátio de preparação dos veículos.
Especificações técnicas: duas configurações de porte e alta capacidade
Todos os veículos contam com carroceria Caio eMillennium e chassi Eletra/Scania, combinando tecnologia brasileira de tração elétrica com robustez e eficiência.
A frota é composta por:
4 ônibus padron elétricos – 12,6 metros
- Piso totalmente baixo
- Capacidade para 62 passageiros
- Tração elétrica Eletra
- Motores e baterias WEG
4 ônibus padron elétricos – 15 metros (6×2)
- Piso totalmente baixo
- Configuração 6×2
- Capacidade para 83 passageiros
- Maior área útil e fluxo interno otimizado
Essa divisão permite ao aeroporto ajustar o uso dos veículos de acordo com a demanda de cada operação, otimizando o transporte entre portões, áreas remotas e pontos de embarque.
Tecnologia 100% elétrica e fabricação nacional
Os novos ônibus são equipados com:
- Tração 100% elétrica Eletra
- Chassi Scania elétrico
- Motores elétricos e baterias WEG
- Carroceria Caio eMillennium, modelo referência no setor
Essa combinação reúne três grandes fabricantes nacionais, resultando em um veículo de alto desempenho, baixa manutenção e zero emissões — uma contribuição direta para a redução do impacto ambiental nas operações aeroportuárias.
Conforto, segurança e acessibilidade como padrão
A nova frota elétrica da Infraero no Santos Dumont conta com itens essenciais para o conforto dos passageiros e a operação aeroportuária:
- Ar-condicionado
- Itinerários eletrônicos em LED âmbar
- Câmeras de ré
- Janelas panorâmicas com vidros colados
- Rampas e espaços acessíveis
- Piso baixo integral
- Iluminação moderna
- Sinalização interna atualizada
As imagens mostram ainda o acabamento traseiro com identificação “Receptivo 100% Elétrico” e velocidade operacional limitada a 60 km/h, padrão para operações internas de aeroportos.
Sustentabilidade e modernização no transporte aeroportuário
Com esses oito novos ônibus elétricos, a Infraero reforça sua estratégia de modernização dos aeroportos sob sua gestão. No Santos Dumont, o benefício é duplo: melhora a experiência do passageiro e reduz significativamente a emissão de poluentes dentro de uma área sensível como a região central do Rio de Janeiro.
A chegada da nova frota deve ocorrer nas próximas semanas, após conclusão dos ajustes finais, testes e preparação operacional.
Imagens: Internet
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