A Prefeitura de Salvador vai adquirir cerca de 700 novos ônibus com ar-condicionado ao longo de 2026, como parte do processo de renovação e modernização da frota do transporte público da capital baiana. O anúncio foi feito pelo secretário municipal de Mobilidade, Pablo Souza, que destacou o esforço da gestão municipal para qualificar o serviço mesmo diante das dificuldades enfrentadas pelo sistema de ônibus em todo o país.
Atualmente, Salvador conta com aproximadamente 1,7 mil ônibus em operação, dos quais cerca de 700 já são climatizados. A meta da administração municipal é acelerar a substituição dos veículos mais antigos e ampliar significativamente o conforto oferecido à população.
“Temos mil ônibus que fazem parte desse processo de renovação e, neste ano, a gente pretende entregar em torno de 700 ônibus novos, zero quilômetro, com ar-condicionado, para os mais diversos bairros da cidade”, afirmou o secretário.
Meta é alcançar 100% da frota climatizada até 2028
Pablo Souza reforçou que o compromisso da gestão é chegar a 100% da frota climatizada até 2028, consolidando Salvador entre as capitais com maior padrão de conforto no transporte coletivo. Um dos pilares desse avanço é o contrato firmado recentemente no valor de R$ 264 milhões com o Banco Nacional de Desenvolvimento Econômico e Social (BNDES), que viabiliza a compra de 300 ônibus Proconve P-8 (Euro VI).
A iniciativa representa a maior aquisição simultânea de ônibus da história da capital baiana, com veículos mais modernos, eficientes e menos poluentes. Segundo o secretário, o primeiro lote deve começar a chegar em março de 2026, reforçando rapidamente a frota em operação.
“Estamos fazendo a maior compra da história da cidade. Apesar das dificuldades enfrentadas pelo sistema de transporte desde a pandemia, estamos avançando muito”, ressaltou.
Integração tarifária e divisão da receita entre modais
O secretário explicou ainda como funciona a repartição da tarifa entre os modais integrados. Atualmente, a tarifa é de R$ 5,90, e, quando o usuário realiza integração, cerca de R$ 2 ficam com o sistema de ônibus, enquanto o restante é destinado ao Metrô de Salvador.
Caso o passageiro utilize ônibus, metrô e ônibus novamente, aproximadamente R$ 4 permanecem no sistema de transporte por ônibus, com parte do valor sendo repassada ao sistema metroviário. O usuário pode utilizar até três modais pagando apenas uma tarifa, por meio do Salvador Card.
Pablo Souza destacou ainda que o sistema opera sem subsídios diretos dos governos federal ou estadual. “Hoje, essa repartição tarifária não conta com nenhum tipo de apoio do governo federal nem do estadual. A Prefeitura tem buscado fazer a parte dela”, afirmou. Segundo ele, diferentemente de outros estados, não há isenção de ICMS sobre o combustível na Bahia.
Ao comparar Salvador com outras capitais, o secretário citou que São Paulo reservou cerca de R$ 6 bilhões em subsídios para o transporte público em 2026, enquanto o Rio de Janeiro estima cerca de R$ 1,6 bilhão. “São realidades muito diferentes. Aqui, além do menor reajuste, estamos investindo fortemente na aquisição de veículos para oferecer um serviço cada vez melhor”, concluiu.
Retomada de linhas e reforço da operação
Além da renovação da frota, a Prefeitura vem promovendo ajustes permanentes na rede de linhas, com ampliação do número de viagens e redução do tempo de espera nos pontos. As ações incluem a retomada de linhas suspensas após a integração com o metrô, criação de novos itinerários e reforço operacional.
Entre as linhas retomadas em 2025 estão a 1515 – Conjunto Pirajá x Ribeira e a 1645 – Alto de Santa Terezinha/Rio Sena x Pituba, parcialmente reativada com a ampliação da 1674-01 – Alto de Santa Terezinha/Rio Sena x Estação BRT Hiper. As mudanças, segundo a gestão, ocorrem a partir de solicitações feitas pela própria população.
Em setembro, cerca de 16 linhas receberam incremento de viagens, totalizando 41 viagens adicionais, além da criação de três novas linhas filhas.
Avanços em ônibus elétricos
A modernização também passa pela eletromobilidade. Em outubro do ano passado, Salvador iniciou testes com um novo modelo de ônibus 100% elétrico. Atualmente, a cidade conta com oito ônibus elétricos em operação e possui o maior eletroterminal de recarga pública do Brasil, reforçando a estratégia de sustentabilidade no transporte urbano.
Imagens: Rafael Wan Der Maas
Receba as notícias em seu celular, clique aqui para acessar o canal do ÔNIBUS & TRANSPORTE no WhatsApp.
