A reinauguração do Terminal Praça A, em Goiânia (GO), realizada nesta sexta-feira (30/01), marcou um dos mais importantes avanços recentes do transporte coletivo brasileiro. Totalmente reconstruído após 26 anos sem reformas estruturais, o terminal passou por uma ampla modernização e agora opera integrado a uma nova frota de 21 ônibus elétricos de alta capacidade, que entram em circulação no BRT Leste-Oeste – Eixo Anhanguera.
A entrega da nova estrutura foi conduzida pelo governador de Goiás, Ronaldo Caiado, que também apresentou oficialmente os veículos elétricos e a maior estação de recarga de ônibus elétricos do país, instalada na garagem da Metrobus S/A.
Terminal Praça A é ampliado e totalmente reconstruído
Com área ampliada de 1.941,60 m² para 5.541,76 m², o Terminal Praça A, um dos mais movimentados da capital goiana, recebeu investimento de R$ 29 milhões, com obras concluídas em nove meses. Atualmente, cerca de 50 mil passageiros circulam diariamente pelo local.
O novo espaço conta com instalações modernas, tecnologia operacional, 74 câmeras de segurança, banheiros acessíveis e plena adequação às normas de acessibilidade, proporcionando mais conforto, segurança e eficiência na operação do transporte coletivo.
Nova frota elétrica é destaque mundial
Durante a cerimônia, o governador destacou o caráter inovador do projeto.
“A população agora conta com os ônibus mais modernos do mundo”, afirmou Caiado.
Os 21 ônibus elétricos entregues, montados sobre chassi Volvo BZRT, são compostos por 16 veículos articulados, com capacidade para até 180 passageiros, e cinco ônibus biarticulados, de 28 metros, capazes de transportar até 250 pessoas. Com essa configuração, a Região Metropolitana de Goiânia torna-se a primeira do mundo a operar ônibus elétricos biarticulados dessa dimensão em linhas regulares de transporte urbano.
Eletroposto Oeste é o maior do Brasil
Outro destaque do evento foi a inauguração da maior infraestrutura de recarga de ônibus elétricos do país. Localizada na garagem da Metrobus, a estação conta com:
- 23 carregadores de 240 kW
- Capacidade para recarga simultânea de 46 ônibus elétricos
- Potência total instalada de 6 MVA
A estrutura garante autonomia operacional à frota elétrica e viabiliza a consolidação da eletromobilidade urbana na Grande Goiânia, com possibilidade de expansão futura.
Tecnologia e mobilidade no transporte coletivo
As entregas fazem parte do Projeto Nova RMTC, que prevê R$ 2 bilhões em investimentos para modernizar o transporte público em 19 municípios da Região Metropolitana, beneficiando cerca de 530 mil usuários por dia. Mesmo com os avanços, a tarifa segue congelada em R$ 4,30, sem reajustes desde 2019.
Segundo o governador, o impacto ambiental positivo é um dos principais resultados.
“É a menor produção de CO₂ no transporte público do Brasil. Somos comparados a países como China e Noruega”, destacou Caiado.
O prefeito de Goiânia, Sandro Mabel, também ressaltou os ganhos operacionais.
“Teremos uma Goiânia rápida”, afirmou, citando ações complementares como sincronização semafórica e ampliação de faixas exclusivas para ônibus.
Passageiros aprovam nova estrutura
A transformação do Terminal Praça A foi bem recebida por quem utiliza o espaço diariamente. O comerciante Eudes Ferreira da Silva, há 28 anos no local, destacou a mudança.
“Isso aqui era horrível. Agora, fecho o olho e acho que estou sonhando. Ficou excelente, granfino, muito bom.”
O secretário-geral de Governo, Adriano da Rocha Lima, reforçou o alcance nacional do projeto.
“Hoje temos o melhor transporte coletivo do Brasil. Gente de todo o país vem conhecer esse modelo.”
Requalificação completa do BRT Anhanguera
Além do Terminal Praça A, já foram reconstruídos os terminais Dergo, Novo Mundo, Praça da Bíblia e Senador Canedo. A unidade Padre Pelágio será entregue em breve, encerrando a requalificação completa dos terminais do BRT Leste-Oeste. As 19 estações do corredor Anhanguera também já passaram por obras de modernização.
Imagens: Carlos Junior
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