A Prefeitura do Rio de Janeiro, por meio da Secretaria Municipal de Transportes (SMTR), definiu um plano operacional especial para o sistema municipal de transporte durante o Carnaval 2026. A operação contempla ajustes na frota de ônibus convencionais, reforço no BRT, mudanças no funcionamento do VLT e ampliação dos serviços noturnos que atendem a região do Sambódromo da Marquês de Sapucaí.
As medidas valem até o dia 22 de fevereiro e têm como objetivo garantir fluidez operacional, absorver a demanda adicional provocada pelos desfiles do Grupo Especial (15, 16 e 17 de fevereiro) e organizar os deslocamentos nos principais polos de concentração de público.
Ônibus municipais operam com frota diferenciada até 22 de fevereiro
Por determinação da SMTR, as empresas de ônibus seguirão um cronograma especial de operação, com variações entre frota de sábado, domingo e dia útil.
Operação definida:
- 14 de fevereiro (sexta-feira) – Frota de sábado
- 15 de fevereiro (sábado) – Frota de domingo
- 16 de fevereiro (domingo) – Frota de domingo
- 17 de fevereiro (segunda-feira) – Frota de domingo
- 18 de fevereiro (terça-feira) – Frota de sábado
- 19 de fevereiro (quarta-feira) – Frota de dia útil
- 20 de fevereiro (quinta-feira) – Frota de dia útil
- 21 de fevereiro (sexta-feira) – Frota de sábado
- 22 de fevereiro (sábado) – Frota de domingo
A estratégia permite adequar a oferta de veículos à dinâmica de circulação da cidade durante o período carnavalesco, quando há redução da demanda pendular tradicional e aumento de viagens voltadas ao lazer e eventos.
BRT terá reforço nas linhas 60 e 80 durante os desfiles
Durante os desfiles do Grupo Especial (15, 16 e 17 de fevereiro), o sistema BRT contará com reforço operacional nas linhas:
- Linhas 60 e 80 – operação 24 horas, com reforço de frota saindo do Terminal Gentileza.
As demais linhas 24h do sistema BRT operarão normalmente.
Acesso ao Sambódromo via BRT
Os passageiros poderão utilizar:
- Integração pelo Terminal Gentileza com o VLT (até 23h);
- Linhas noturnas: SN104, SN474, SN209, SN298, SN624 e SN312.
Para quem vai ao setor da Intendente Magalhães:
- Ida: estações Campinho ou Pinto Teles (com horário especial);
- Volta: Terminal Paulo da Portela (a partir das 4h) ou Madureira–Manaceia (operação 24h).
VLT terá operação especial e extensão da Linha 3
O VLT Carioca funcionará das 5h às 23h durante todos os dias do período.
Operação:
- 13 e 14 de fevereiro (sexta e sábado) – Operação normal
- 15 a 17 de fevereiro (domingo a terça) – Operação especial
Durante os dias de operação especial:
- Linha 3 circulará em trecho estendido:
Santos Dumont x Terminal Gentileza, facilitando o acesso do público aos desfiles via integração.
Demais linhas do VLT:
- Linha 1 (Terminal Gentileza x Santos Dumont) – operação normal
- Linha 2 (Praia Formosa x Praça XV) – sem operação
- Linha 4 (Terminal Gentileza x Praça XV) – sem operação
(suspensão devido aos blocos na região da Praça Tiradentes)
Reforço nos serviços noturnos de ônibus no entorno da Sapucaí
Os serviços noturnos que atendem a região do Sambódromo terão reforço operacional. Haverá também opção de integração com o Terminal Gentileza, com pontos localizados na pista lateral da Avenida Presidente Vargas, sentido Praça da Bandeira.
Linhas reforçadas:
- SN104 – Terminal Gentileza x São Conrado
- SN624 – Mariópolis x Praça da República
- SN474 – Méier x Copacabana
- SN312 – Penha x Candelária
- SN209 – Caju x Candelária
- SN298 – Acari x Castelo
A medida busca garantir escoamento eficiente do público após os desfiles, especialmente na madrugada.
Planejamento operacional prioriza integração e fluidez
O plano especial estruturado pela SMTR prioriza a integração multimodal no Terminal Gentileza, consolidando o equipamento como eixo central da mobilidade durante o Carnaval. A estratégia também reforça o papel dos corredores estruturantes (BRT e VLT) como alternativas de alta capacidade para os grandes eventos.
Com a previsão de grande fluxo de turistas e moradores nos desfiles da Marquês de Sapucaí e na Intendente Magalhães, o esquema busca minimizar impactos viários e oferecer previsibilidade operacional aos usuários do sistema.
Imagens: Rodrigo Gomes
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