A mobilidade urbana de Ponta Grossa entra em uma nova etapa com a incorporação de 40 ônibus zero quilômetro ao sistema municipal de transporte coletivo. A renovação contempla 30 veículos convencionais, cinco articulados e cinco unidades do chamado “Super Articulado”, modelo de 23 metros, todos com carroceria Caio que passa a operar como a principal novidade da frota.
Os novos veículos devem iniciar operação no começo de março e fazem parte de um pacote de investimentos que totaliza R$ 60,4 milhões. A iniciativa reforça o processo contínuo de modernização do sistema, que já havia recebido 15 ônibus convencionais recentemente.
Maior capacidade nas linhas estruturais
O destaque da renovação está nos cinco Super Articulados. Com 23 metros de comprimento, os modelos são significativamente mais longos que os articulados tradicionais e foram projetados para atender corredores de maior fluxo.
Cada unidade tem capacidade para transportar até 168 passageiros — cerca de 40% a mais do que os articulados atualmente em operação. O aumento da oferta de lugares é estratégico para absorver a demanda da linha Uvaranas – Centro – Oficinas, considerada uma das mais movimentadas da cidade.
Além da ampliação da capacidade, os novos veículos contam com eixo direcional, recurso que melhora a dirigibilidade mesmo com maior extensão estrutural. O conjunto técnico inclui ainda câmeras internas, operação mais silenciosa e motorização com menor impacto ambiental.
Acessibilidade e eficiência operacional
Outro ponto relevante da nova frota é o avanço nos padrões de acessibilidade. O embarque de passageiros com mobilidade reduzida foi otimizado com rampa e assoalho mais baixo, reduzindo significativamente o tempo de acesso.
A presença de sistemas de monitoramento interno também contribui para a segurança operacional, enquanto a estrutura do veículo foi projetada para oferecer maior fluidez no embarque e desembarque.
Conforto como diferencial competitivo
Os novos ônibus seguem o padrão de qualidade que já vinha sendo implementado na cidade. Entre os principais atributos estão:
- Ar-condicionado
- Tomadas USB individuais
- Redução de ruído interno
- Menor emissão de poluentes
Esses elementos vêm sendo apontados pelos usuários como fatores que elevam a experiência de deslocamento diário, especialmente em trajetos mais longos ou em horários de pico.
Readequação no Terminal Central
Com a chegada dos veículos de maior porte, houve também ajuste logístico no Terminal Central. As linhas anteriormente posicionadas na Plataforma 2 passam a operar na Plataforma 1, e vice-versa. Apesar da troca física de plataformas, os pontos específicos de cada linha permanecem na mesma posição relativa.
A medida visa organizar melhor o fluxo operacional e acomodar os novos modelos articulados e super articulados, garantindo eficiência nas manobras e na circulação interna do terminal.
Modernização estruturada e planejamento de longo prazo
A incorporação dos 40 veículos integra uma política pública voltada à qualificação do transporte coletivo urbano. O foco não se limita apenas à renovação da frota, mas à criação de um sistema mais robusto, com maior capacidade operacional, melhor desempenho ambiental e padrão superior de conforto.
O avanço consolida Ponta Grossa como um dos municípios paranaenses que vêm adotando soluções estruturais para enfrentar os desafios da mobilidade urbana, combinando planejamento técnico, investimento financeiro e modernização da infraestrutura.
Com a entrada em circulação dos novos ônibus no início de março, Ponta Grossa consolida uma das mais expressivas renovações de frota dos últimos anos no Paraná.
Imagens: Divulgação Prefeitura Municipal de Ponta Grossa / Henry Milleo / Drone: Fabio Daniel
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