A Prefeitura do Rio de Janeiro inaugurou neste sábado (14) o Terminal BRT Metropolitano Pedro Fernandes, na Zona Norte da cidade, criando um novo ponto estratégico de integração do transporte público entre a capital fluminense e a Região Metropolitana, especialmente a Baixada Fluminense.
Além dos serviços operados pelo sistema BRT da Mobi-Rio, o novo equipamento também passa a receber seis linhas municipais de ônibus, ampliando significativamente as opções de deslocamento para moradores de diversos bairros da cidade.
O terminal reúne operações do BRT Transbrasil, do BRT de conexão metropolitana e dos ônibus urbanos municipais, reforçando a estratégia de reorganização do transporte público na região.
Seis linhas municipais passam a atender o novo terminal
Um dos principais destaques da inauguração é a presença de linhas municipais que passam a fazer parada no terminal, permitindo a integração entre bairros da Zona Norte e o corredor BRT.
As seis linhas municipais que passam a operar no Terminal BRT Metropolitano Pedro Fernandes são:
- 944 – Pavuna x Terminal Margaridas (nova linha)
- 685 – Terminal Margaridas x Méier
- 950 – Vicente de Carvalho x Vista Alegre
- 951 – Vicente de Carvalho x Vista Alegre
- 959 – Metrô Vicente de Carvalho x Irajá
- SV774 – Madureira x Jardim América
A inclusão dessas linhas amplia o acesso ao terminal para passageiros de bairros importantes como Pavuna, Vicente de Carvalho, Irajá, Vista Alegre, Madureira, Méier e Jardim América, criando novas alternativas de integração com o sistema BRT Transbrasil.
A nova linha 944 Pavuna x Terminal Margaridas, criada especialmente para atender o equipamento, surge como uma das principais conexões locais com o novo terminal.
Integração com o BRT amplia mobilidade na cidade
Além das linhas municipais, o terminal passa a concentrar serviços do BRT operados pela Mobi-Rio, incluindo as linhas 70 e 73 do BRT Transbrasil, operadas com ônibus articulados recém-adquiridos pela Prefeitura do Rio.
Para atender à nova estrutura, a Secretaria Municipal de Transportes adquiriu 50 ônibus articulados, sendo que 32 veículos já iniciam a operação neste primeiro momento.
A partir da próxima segunda-feira (16), o sistema ganhará ainda a linha 77 – Mesquita x Terminal BRT Metropolitano, que será a primeira ligação direta entre outro município da Região Metropolitana e o sistema BRT da capital.
A conexão permitirá que moradores de Mesquita, na Baixada Fluminense, tenham acesso direto ao corredor Transbrasil, que liga a Zona Norte ao Terminal Gentileza, no Centro do Rio.
Novo eixo de integração metropolitana
Com a inauguração do Terminal Pedro Fernandes, a Prefeitura busca consolidar um novo eixo de mobilidade urbana capaz de conectar diferentes regiões da cidade.
A partir do terminal, os passageiros passam a ter acesso direto a importantes corredores estruturais do transporte da cidade:
• Centro e Zona Norte, por meio do BRT Transbrasil
• Zona Oeste, via conexão com o BRT Transoeste
• Barra da Tijuca e Jacarepaguá, pela integração com o BRT Transolímpica
• Aeroporto Internacional Tom Jobim, por meio da ligação com o BRT Transcarioca
Essa rede integrada pretende reduzir o tempo de deslocamento de milhares de passageiros que diariamente se deslocam entre diferentes regiões da cidade e municípios da Região Metropolitana.
Estrutura moderna com mais de 63 mil metros quadrados
O Terminal BRT Metropolitano Pedro Fernandes possui 63,4 mil metros quadrados de área total e recebeu um investimento de R$ 46,8 milhões.
O espaço foi projetado para oferecer maior organização e conforto aos usuários do transporte público.
Entre as principais estruturas do terminal estão:
• prédio exclusivo de acesso ao BRT com catracas e integração tarifária
• sanitários masculino, feminino e acessível para pessoas com deficiência
• plataforma de embarque para ônibus alimentadores intermunicipais com 1,1 mil m²
• cobertura de ligação térmica entre as plataformas
• galpão de inspeção e abastecimento de ônibus articulados com 1,2 mil m²
• galpão de lavagem da frota com 750 m²
• prédio operacional para funcionários com vestiários, copa e enfermaria
Sustentabilidade e mobilidade ativa
O projeto do terminal também incluiu ações de qualificação urbana e sustentabilidade. Foram implantados cerca de 11 mil metros quadrados de áreas verdes, com o plantio de aproximadamente 200 mudas de árvores.
O espaço conta ainda com bicicletário com cerca de 35 vagas, incentivando o uso da bicicleta como meio de acesso ao sistema de transporte público.
Para garantir o abastecimento das instalações, foram construídos dois castelos d’água, que atendem tanto as áreas operacionais quanto o prédio de acesso do terminal.
Novo polo de mobilidade urbana
Com a entrada em operação das linhas municipais, serviços do BRT e conexões metropolitanas, o Terminal BRT Metropolitano Pedro Fernandes passa a funcionar como um importante polo de integração do transporte público na Zona Norte.
A expectativa é que o novo equipamento melhore a distribuição das linhas, amplie as opções de deslocamento e facilite o acesso ao sistema BRT, beneficiando milhares de passageiros que utilizam diariamente o transporte coletivo na cidade.
Imagens: Rodrigo Gomes
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