Prefeitura do Rio firma acordos com BYD e Marcopolo para testar ônibus elétricos na cidade

Parcerias com fabricantes reforçam estratégia de eletrificação do transporte público e viabilizam projeto de demonstração com prazo até abril de 2026
Marcopolo

A Prefeitura do Rio de Janeiro, por meio da Secretaria Municipal de Transportes (SMTR), publicou no Diário Oficial do Município desta terça-feira, 21 de março, dois acordos de cooperação técnica com as empresas BYD do Brasil Ltda. e Marcopolo S.A. para o desenvolvimento de um Projeto de Demonstração de Ônibus Elétricos.

Os acordos representam mais um passo concreto da capital fluminense na direção da eletromobilidade, com foco na avaliação técnica, operacional e ambiental de veículos movidos a energia elétrica no sistema de transporte público.

Parcerias estratégicas com indústria nacional e internacional

O primeiro acordo, de nº 03/2026, foi firmado entre a SMTR e a BYD do Brasil, com assinatura em 10 de março de 2026. Já o segundo, de nº 04/2026, foi celebrado com a Marcopolo, em 16 de março de 2026.

Attivi 46

Ambos têm como objetivo central a conjugação de esforços para o desenvolvimento do projeto de demonstração de ônibus elétricos, incluindo todas as atividades previstas nos respectivos planos de trabalho.

As parcerias envolvem dois players estratégicos do setor: a BYD, referência global na fabricação de veículos elétricos e baterias, e a Marcopolo, uma das maiores fabricantes de carrocerias de ônibus do mundo, com forte presença no mercado brasileiro.

Projeto de demonstração terá prazo definido

Os acordos possuem caráter experimental e prazo determinado. No caso da BYD, o período vai de 10 de março a 30 de abril de 2026, enquanto o acordo com a Marcopolo vigora de 16 de março a 30 de abril de 2026.

BYD GOIAS METROBUS 3

Durante esse intervalo, serão realizadas atividades práticas para avaliação do desempenho dos veículos elétricos em operação real, considerando fatores como:

  • Autonomia
  • Eficiência energética
  • Capacidade operacional
  • Adequação à infraestrutura urbana
  • Conforto para os passageiros

Avanço da eletromobilidade no Rio de Janeiro

A iniciativa reforça a estratégia da Prefeitura de avançar na transição energética do transporte público, alinhando-se a tendências globais de redução de emissões e melhoria da qualidade do ar nas grandes cidades.

O projeto de demonstração é uma etapa fundamental antes da possível adoção em larga escala de ônibus elétricos no sistema municipal, permitindo à administração pública avaliar dados reais de operação.

Além disso, a cooperação com fabricantes possibilita testar diferentes tecnologias e configurações de veículos, contribuindo para decisões mais assertivas em futuras licitações ou programas de renovação de frota.

Base legal e modelo de cooperação

Os acordos foram firmados com base na Lei nº 14.133/2021, que rege as contratações públicas no Brasil, e seguem o modelo de cooperação técnica, sem transferência direta de recursos financeiros, focando na colaboração entre o poder público e a iniciativa privada.

Prefeitura do Rio
Chassi elétrico para ônibus BYD

Esse formato tem sido amplamente utilizado em projetos de inovação no setor de mobilidade urbana, permitindo testes e validações sem a necessidade de contratos tradicionais de aquisição.

Impacto esperado para o transporte público

A introdução de ônibus elétricos no Rio de Janeiro pode representar uma transformação significativa no sistema de transporte, com benefícios como:

  • Redução de emissões de poluentes
  • Diminuição do ruído urbano
  • Maior conforto operacional
  • Menor custo de manutenção a longo prazo

Com os acordos firmados, a cidade dá mais um passo rumo a um modelo de transporte mais sustentável, moderno e alinhado às demandas ambientais e urbanas contemporâneas.

Sobre a BYD

A BYD é líder global na produção de veículos elétricos e híbridos plug-in. Com mais de 10 anos de atuação no Brasil, mantém fábricas de módulos fotovoltaicos e chassis de ônibus elétricos em Campinas (SP), baterias em Manaus (AM) e veículos de passeio eletrificados em Camaçari (BA). A empresa também atua em sistemas de armazenamento de energia e em soluções de transporte sobre trilhos, sendo responsável pelo desenvolvimento do monotrilho da Linha 17–Ouro do Metrô, em São Paulo. Em 2025, a BYD ultrapassou a marca de 207 mil veículos em circulação no país, consolidando seu papel como protagonista da transição energética e avançando em sua missão global de contribuir para a redução de 1 °C na temperatura do planeta.

Sobre a Marcopolo

Fundada há 74 anos em Caxias do Sul (RS), a Marcopolo é líder na fabricação de carrocerias de ônibus no Brasil e posiciona-se entre as maiores fabricantes do mundo. A companhia está comprometida com o futuro da mobilidade, atenta ao desenvolvimento de novos modais, além de investir de forma contínua em aprimoramento, tecnologia, design e expansão, produzindo soluções que contribuem para o desenvolvimento do transporte coletivo de passageiros. Com fábricas nos cinco continentes, os veículos produzidos pela empresa rodam nas estradas de mais de cem países.

Imagens: Divulgação Marcopolo / Divulgação BYD

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