A Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT) autorizou a Auto Viação Catarinense Ltda. a promover alterações relevantes em duas importantes linhas interestaduais que conectam o Paraná a Santa Catarina. As medidas constam nas Decisões SUPAS nº 632 e nº 633, publicadas na edição desta segunda-feira, 30 de março, do Diário Oficial da União (DOU).
As Decisões tratam da modificação de Termos de Autorização (TAR), com a inclusão de novas seções intermediárias, ampliando as possibilidades de embarque e desembarque ao longo dos itinerários e fortalecendo a oferta de transporte em corredores estratégicos da região Sul.
Linha Curitiba–Florianópolis ganha novas seções operacionais
Por meio da Decisão SUPAS nº 632/2026, a ANTT autorizou a alteração do TAR nº PRSC0001057, referente à linha Curitiba (PR) – Florianópolis (SC).
Com a medida, foram incluídas novas seções operacionais que ampliam o alcance da linha, permitindo novas combinações de origem e destino. Entre os novos mercados autorizados, destacam-se:
São José dos Pinhais (PR) – Florianópolis (SC)
São José dos Pinhais (PR) – Joinville (SC)
São José dos Pinhais (PR) – Itajaí (SC)
São José dos Pinhais (PR) – Balneário Camboriú (SC)
São José dos Pinhais (PR) – Tijucas (SC)
Além dessas, permanecem as seções já existentes, como Curitiba–Joinville, Curitiba–Itajaí, Curitiba–Balneário Camboriú, Curitiba–Tijucas, Curitiba–Biguaçu e Curitiba–São José, consolidando a linha como um dos principais eixos rodoviários interestaduais do Sul do país.
Linha Curitiba–Balneário Camboriú também é ampliada
Já a Decisão SUPAS nº 633/2026 autoriza a modificação do TAR nº PRSC0001014, que regula a linha Curitiba (PR) – Balneário Camboriú (SC).
Neste caso, foram implantadas novas seções intermediárias com origem em São José dos Pinhais (PR), ampliando a capilaridade da operação. As novas ligações autorizadas incluem:
São José dos Pinhais (PR) – Joinville (SC)
São José dos Pinhais (PR) – Itajaí (SC)
São José dos Pinhais (PR) – Balneário Camboriú (SC)
A linha já contava com seções relevantes como Curitiba–Balneário Piçarras, Curitiba–Barra Velha, Curitiba–Itajaí e Curitiba–Joinville, reforçando a importância do corredor para o deslocamento regional e turístico.
Mudanças impactam diretamente a operação e o mercado
Segundo as Decisões da ANTT, a implantação de novas seções intermediárias implica no reinício da contagem do período mínimo de atendimento da linha, conforme previsto na regulamentação vigente.
Esse ponto é relevante do ponto de vista regulatório, pois redefine prazos operacionais e obrigações das empresas quanto à manutenção do serviço nos mercados autorizados.
Na prática, a ampliação das seções permite maior flexibilidade operacional, melhor aproveitamento da demanda e aumento das opções de viagem para os passageiros, especialmente em regiões com forte integração econômica e turística.
Estratégia amplia conectividade regional no Sul
As alterações autorizadas pela ANTT reforçam a estratégia de otimização da malha rodoviária interestadual por meio da ampliação de mercados dentro de linhas já existentes.
Imagem: Jovani Cecchin
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