A Marcopolo reforça sua estratégia de liderança em mobilidade sustentável ao apresentar, durante a 3ª edição do CONATRE — Congresso Internacional da Mobilidade Elétrica e Baixo Carbono, o micro-ônibus Volare Attack 10 Híbrido – Elétrico/Etanol, modelo desenvolvido para ampliar a eficiência operacional e acelerar o processo de descarbonização do transporte coletivo no Brasil.
O evento será realizado nos dias 13 e 14 de maio, em Brasília, reunindo representantes da indústria, especialistas em mobilidade, autoridades públicas e empresas ligadas ao setor de energia e transportes.
O veículo, desenvolvido pela Volare, marca integrante do ecossistema da Marcopolo, aposta em uma arquitetura inovadora que combina tração 100% elétrica com um sistema gerador movido exclusivamente a etanol, solução considerada estratégica para o cenário brasileiro pela utilização de combustível renovável e pela redução significativa das emissões de carbono.
Modelo híbrido utiliza tecnologia Range Extender
Apresentado originalmente em 2024, o Volare Attack 10 já participa de um projeto piloto no setor sucroenergético do estado de São Paulo, em uma operação assistida voltada à avaliação de desempenho, eficiência energética e redução de impacto ambiental.
O micro-ônibus utiliza um sistema do tipo Range Extender (REX), desenvolvido pela HORSE em parceria com a WEG. A tecnologia emprega um motor turbo HR10 de três cilindros e 1.0 litro, com potência de 85 kW, abastecido exclusivamente com etanol.
Diferentemente dos híbridos convencionais, o motor a combustão não movimenta diretamente as rodas do veículo. Sua função é atuar como gerador para recarregar as baterias de alta tensão, mantendo o sistema elétrico operando com maior eficiência energética.
Segundo a Marcopolo, essa arquitetura reduz consumo de combustível, emissões e peso estrutural do conjunto, além de permitir baterias menores em comparação aos veículos elétricos puros.
Autonomia chega a 450 quilômetros
Um dos principais diferenciais do novo modelo é a autonomia operacional. O Volare Attack 10 pode atingir até 450 quilômetros sem necessidade de recarga externa, característica considerada estratégica para aplicações urbanas, fretamento corporativo e operações em regiões sem infraestrutura robusta de eletrificação.
O veículo conta com três packs de baterias que armazenam 122 kWh de energia e também incorpora sistema de regeneração durante as frenagens, tecnologia que contribui para ampliar a eficiência operacional e reduzir desgaste dos freios.
Além da proposta sustentável, o modelo também prioriza conforto e operação silenciosa, apresentando baixos níveis de ruído, vibração e aspereza (NVH).
Marcopolo destaca soluções viáveis para o Brasil
De acordo com Renato Florence, gerente de Engenharia de Planejamento e Desenvolvimento da Marcopolo, o objetivo da empresa é desenvolver soluções compatíveis com a realidade energética brasileira e capazes de acelerar a transição do setor de transporte para matrizes menos poluentes.
Segundo o executivo, a participação da companhia no CONATRE representa uma oportunidade para compartilhar experiências práticas já em operação e debater caminhos viáveis para a redução das emissões no transporte pesado brasileiro.
Além da exposição do veículo, a Marcopolo também participará da programação técnica do congresso no painel “Quais são as alternativas de descarbonização do Transporte Pesado no Brasil?”, debatendo temas como eletrificação, biocombustíveis, hidrogênio verde e arquiteturas híbridas.
Evento reúne especialistas em mobilidade de baixo carbono
O CONATRE chega à terceira edição consolidado como um dos principais fóruns brasileiros voltados à mobilidade elétrica e às soluções de baixa emissão de carbono.
O encontro reúne representantes do governo, indústria, academia e sociedade civil para discutir estratégias ligadas à transição energética no setor de transportes.
Durante o evento também será apresentado o 5º Anuário Brasileiro da Mobilidade Elétrica e Baixo Carbono, estudo que aponta a necessidade de o Brasil acelerar alternativas sustentáveis e reduzir a dependência dos combustíveis fósseis.
Marcopolo amplia investimentos em mobilidade sustentável
Nos últimos anos, a Marcopolo vem intensificando investimentos em tecnologias ligadas à mobilidade sustentável, incluindo veículos elétricos, híbridos e soluções voltadas ao uso de combustíveis renováveis.
Fundada em Caxias do Sul (RS), a companhia possui presença global e é considerada uma das maiores fabricantes de carrocerias de ônibus do mundo, com veículos operando em mais de 140 países.
A estratégia da empresa acompanha o avanço mundial das políticas de redução de emissões e a crescente demanda por soluções de transporte coletivo com menor impacto ambiental.
Imagens: Divulgação Marcopolo
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