ANTT autoriza CooperbusNordeste em linha entre Ceará e São Paulo e nega pedidos da Eucatur e Serra Azul

Decisões publicadas no Diário Oficial da União desta quarta-feira envolvem regularização de linha interestadual e indeferimentos de operações conjuntas em Rondônia
ANTT

A Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT) publicou na edição desta quarta-feira, 13 de maio, do Diário Oficial da União (DOU), uma série de decisões envolvendo o transporte rodoviário interestadual de passageiros. Entre os destaques estão a autorização concedida à CooperbusNordeste para regularização administrativa da linha entre Guaraciaba do Norte (CE) e Guarulhos (SP), além do indeferimento de pedidos apresentados pela Eucatur e pela Serra Azul para operações conjuntas em Rondônia.

As medidas foram formalizadas por meio das Decisões SUPAS nº 793, 806 e 807, assinadas pelo superintendente de Serviços de Transporte Rodoviário de Passageiros da ANTT, Juliano de Barros Samôr.

CooperbusNordeste conquista autorização para operar linha entre Ceará e São Paulo

A principal Decisão publicada pela agência reguladora envolve a Cooperativa de Transporte e Turismo do Nordeste (CooperbusNordeste), que obteve autorização para regularização administrativa da linha Guaraciaba do Norte (CE) – Guarulhos (SP).

A autorização foi concedida em cumprimento a decisão judicial proferida no âmbito do Procedimento Comum Cível nº 1029980-81.2026.4.01.3400, além de estar fundamentada na Súmula nº 4/2020 da ANTT.

Com isso, a agência emitiu o Termo de Autorização (TAR) nº CESP1462007, permitindo a operação regular da linha interestadual sob o regime de autorização previsto pela legislação do setor.

Linha terá 65 mercados interestaduais

A nova autorização contempla um amplo conjunto de mercados interestaduais conectando municípios do Ceará, Piauí, Minas Gerais, Distrito Federal e São Paulo.

Entre os principais mercados autorizados estão:

  • Guaraciaba do Norte (CE) – São Paulo (SP)
  • Guaraciaba do Norte (CE) – Guarulhos (SP)
  • Guaraciaba do Norte (CE) – Campinas (SP)
  • Guaraciaba do Norte (CE) – Brasília (DF)
  • Crateús (CE) – Guarulhos (SP)
  • Tauá (CE) – Campinas (SP)
  • Novo Oriente (CE) – São Paulo (SP)
  • Parambu (CE) – Ribeirão Preto (SP)
  • Ipu (CE) – São Paulo (SP)
  • Picos (PI) – Guarulhos (SP)
  • Uberlândia (MG) – Picos (PI)

Ao todo, a autorização contempla 65 seções operacionais, ampliando significativamente a presença da cooperativa em corredores rodoviários de longa distância entre o Nordeste e o Sudeste.

Operação segue condicionada à desistência de ação judicial

Apesar da autorização administrativa, a ANTT condicionou a validade do TAR à comprovação da renúncia da cooperativa à pretensão formulada na ação judicial.

A Decisão também estabelece que a empresa não poderá operar municípios diferentes daqueles expressamente previstos no Termo de Autorização.

Além disso, a agência destacou que o TAR poderá ser extinto, cassado ou declarado nulo caso sejam verificadas irregularidades, perda das condições operacionais exigidas ou descumprimento das regras previstas na Resolução ANTT nº 6.033/2023.

Eucatur tem pedido negado pela ANTT

Outra Decisão relevante publicada pela agência foi o indeferimento do pedido da Solimões Transportes de Passageiros e Cargas Ltda. (Eucatur).

A empresa solicitava autorização para realizar uma operação conjunta entre a linha interestadual Criciúma (SC) – Porto Velho (RO) e a linha intermunicipal Vilhena (RO) – Porto Velho (RO), especificamente no trecho entre Vilhena e a capital rondoniense.

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Segundo a Decisão SUPAS nº 806/2026, a solicitação foi negada por descumprimento das exigências previstas na Resolução nº 6.033/2023.

A ANTT, no entanto, não detalhou quais requisitos específicos deixaram de ser atendidos no processo administrativo.

Serra Azul também sofre indeferimento

Situação semelhante ocorreu com a empresa Transportes Coletivo Serra Azul Ltda., que teve indeferido o pedido para realizar operação conjunta entre a linha interestadual Cascavel (PR) – Porto Velho (RO) e a linha intermunicipal Vilhena (RO) – Porto Velho (RO).

A negativa foi formalizada por meio da Decisão SUPAS nº 807/2026, igualmente fundamentada na inobservância das regras previstas na regulamentação vigente da ANTT.

Movimentações reforçam reorganização do setor

As novas Decisões publicadas pela ANTT reforçam o atual cenário de reorganização do transporte rodoviário interestadual de passageiros no Brasil.

Nos últimos meses, a agência vem intensificando análises relacionadas à regularização de linhas, emissão de novos Termos de Autorização, operações conjuntas e adequação das empresas às regras estabelecidas pela Resolução nº 6.033/2023, considerada hoje o principal marco regulatório do setor.

O movimento ocorre em paralelo à ampliação da concorrência e à entrada de novos operadores em diversos mercados interestaduais do país.

Imagens: Alyson Frank Ehlert Ferreira / Divulgação Volvo

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