A Prefeitura do Rio de Janeiro iniciou neste domingo (17/05) uma nova etapa do processo de modernização do transporte público municipal com mudanças significativas na operação da linha 634 – Bananal x Saens Peña – Via Fundão/Bonsucesso BRS6. A partir de agora, a linha passa a ser administrada diretamente pela Mobi-Rio e deixa de aceitar pagamento em dinheiro dentro dos ônibus.
A mudança transforma a 634 na primeira linha municipal convencional da capital fluminense a operar exclusivamente com meios eletrônicos de pagamento, dentro da estratégia da administração municipal de ampliar a digitalização do sistema de transporte urbano.
Segundo a Prefeitura, a alteração ocorre após avaliações negativas sobre a qualidade do serviço anteriormente prestado pela operadora privada responsável pela linha.
Linha deixa operação da Paranapuan após mais de 60 anos
A tradicional linha 634 era operada pela empresa Transportes Paranapuan há mais de seis décadas e vinha sendo alvo de reclamações frequentes por parte dos passageiros relacionadas à regularidade das viagens e à qualidade da operação.
Com a mudança, a linha passa a ser operada pela Mobi-Rio, empresa pública responsável pela gestão do sistema BRT Rio.
Para assumir a operação, foram incorporados 25 ônibus zero quilômetro climatizados, que passam a circular oferecendo mais conforto aos usuários que utilizam diariamente a ligação entre a Ilha do Governador e a Grande Tijuca.
A Prefeitura informou ainda que a linha passará a funcionar durante 24 horas por dia, ampliando a oferta de transporte para passageiros que trabalham em horários alternativos ou realizam deslocamentos noturnos.
Trajeto é considerado estratégico para mobilidade urbana
A linha 634 possui papel importante na integração entre diferentes regiões da cidade do Rio de Janeiro. O itinerário conecta o bairro do Bananal, na Ilha do Governador, à região da Saens Peña, na Tijuca, passando por importantes corredores urbanos da capital.
Ao longo do percurso, os ônibus atendem áreas de grande circulação de passageiros, como Fundão, Bonsucesso, Benfica, São Cristóvão e a Rodoviária Novo Rio, além de estabelecer ligação direta entre bairros da Zona Norte e regiões centrais da cidade.
A expectativa da Prefeitura é que a nova operação melhore a regularidade das viagens e amplie a confiabilidade do serviço oferecido aos passageiros.
Embarque passa a ser feito apenas com Jaé e Riocard
Com a nova operação, o pagamento da tarifa em dinheiro deixa de ser aceito nos veículos da linha 634.
O acesso aos ônibus passa a ocorrer exclusivamente por meio do sistema Jaé, plataforma de bilhetagem digital adotada pela Prefeitura do Rio, além do cartão Riocard, válido apenas para usuários do Bilhete Único Intermunicipal (BUI).
A administração municipal afirma que a medida busca reduzir o tempo de embarque, ampliar o controle da arrecadação tarifária e aumentar a segurança operacional do sistema.
Outro objetivo é eliminar o manuseio de dinheiro pelos motoristas, reduzindo riscos de assaltos e contribuindo para uma operação mais eficiente.
Prefeitura vai ampliar medida para toda a frota municipal
A operação sem dinheiro na linha 634 funciona como projeto inicial da Prefeitura para implementação definitiva do novo modelo em toda a rede municipal de ônibus.
Segundo a Secretaria Municipal de Transportes (SMTR), a partir do próximo dia 30 de maio todos os ônibus municipais do Rio deixarão de aceitar pagamento em espécie.
Dados da própria SMTR apontam que o uso de dinheiro nos coletivos vem diminuindo gradativamente nos últimos anos. Atualmente, cerca de 9,2% dos passageiros ainda realizam pagamento em espécie nos ônibus municipais, percentual significativamente inferior aos 20% registrados em 2015.
A Prefeitura considera que a migração para meios digitais representa um avanço importante em termos de controle operacional, transparência financeira e segurança para passageiros e trabalhadores do sistema.
Modernização do transporte avança com sistema Jaé
A adoção exclusiva do pagamento eletrônico na linha 634 ocorre em meio ao avanço do sistema Jaé como principal plataforma de bilhetagem do transporte público carioca.
Nos últimos meses, a Prefeitura vem ampliando a utilização do sistema em diferentes modalidades de integração tarifária, incluindo o Bilhete Único Carioca (BUC) e o Bilhete Único Margaridas (BUM).
A estratégia faz parte do projeto de modernização da mobilidade urbana do Rio de Janeiro, que busca digitalizar os meios de pagamento, reduzir fraudes e ampliar a eficiência operacional do sistema municipal de transporte coletivo.
Imagens: Rodrigo Gomes
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