A Empresa União Cascavel de Transportes e Turismo (Eucatur) volta a marcar presença na história do transporte rodoviário brasileiro ao incorporar à sua frota os primeiros ônibus rodoviários do país com configuração 6×2 e 15 metros de comprimento fornecidos pela Volvo. A novidade representa uma evolução importante para o setor ao unir maior capacidade operacional, rentabilidade e tecnologias voltadas para segurança e eficiência.
Os cinco primeiros veículos serão entregues ainda neste mês e serão utilizados em rotas de longa distância com elevada demanda de passageiros. Os modelos receberam carroceria Busscar Vissta Buss 365 da família NB1 e foram montados sobre o moderno chassi Volvo B420R.
Nova configuração amplia capacidade e melhora rentabilidade
O principal diferencial dos novos ônibus está na inédita combinação entre a configuração 6×2 e o comprimento de 15 metros. O conceito permite ampliar significativamente a capacidade de transporte, podendo acomodar até 58 passageiros sem comprometer os padrões de conforto e segurança.
Segundo a Eucatur, a estratégia busca otimizar a operação ao transportar mais passageiros por viagem, aumentando a receita e reduzindo o custo por assento oferecido. Além disso, a solução também fortalece a competitividade da empresa em um mercado cada vez mais focado em eficiência operacional.
Para especialistas do setor, a nova configuração representa um importante avanço na relação entre receita gerada por assento e os custos operacionais da operação, proporcionando ganhos de produtividade sem necessidade de aumento proporcional das despesas.
Eixo traseiro direcional garante maior manobrabilidade
Para viabilizar a adoção da carroceria de 15 metros em um veículo 6×2, a Volvo equipou os novos ônibus com eixo traseiro direcional. A tecnologia permite manter um excelente raio de giro mesmo com o aumento do entre-eixos, facilitando manobras em terminais rodoviários e áreas urbanas.
Outro benefício importante está no incremento da capacidade de carga. O novo conjunto proporciona um aumento de até 10% no volume disponível no bagageiro, permitindo transportar mais malas e ampliar a capacidade de encomendas, segmento que representa uma importante fonte complementar de receita para as empresas rodoviárias.
Chassi Volvo B420R alia potência, economia e desempenho
A Eucatur escolheu o Volvo B420R para estrear a nova configuração. O modelo integra a mais recente geração de chassis rodoviários da fabricante sueca e utiliza tecnologias derivadas da linha Volvo FH, referência no segmento de caminhões pesados.
Equipado com motor de 420 cavalos de potência, o conjunto foi desenvolvido para oferecer elevado desempenho em viagens de longa distância aliado à redução do consumo de combustível, fator considerado estratégico para a rentabilidade das operações rodoviárias.
A combinação entre motorização eficiente e transmissão moderna proporciona maior produtividade, menor custo operacional e excelente comportamento em diferentes condições de rodagem.
Sistema de Segurança Ativa reforça proteção nas estradas
Os novos ônibus também chegam ao mercado equipados com o Sistema de Segurança Ativa (SSA) da Volvo, tecnologia que integra diversos recursos eletrônicos de assistência ao motorista.
Entre os dispositivos disponíveis estão alerta de colisão frontal com frenagem automática de emergência, piloto automático adaptativo, sistema de permanência em faixa, monitoramento de ponto cego frontal e lateral, detector de fadiga, reconhecimento de sinalização de trânsito, controle eletrônico de estabilidade (ESP) e monitoramento da pressão dos pneus.
Outro destaque é o freio motor Volvo VEB+, capaz de fornecer até 510 cavalos de potência de frenagem sem a necessidade de retarder, contribuindo para maior segurança em trechos de serra e reduzindo o desgaste dos sistemas de freio convencionais.
Tradição em inovação no transporte rodoviário
A adoção dos novos ônibus reforça a tradição da Eucatur em investir em soluções inovadoras para o transporte de passageiros. Há cerca de uma década, a empresa já havia sido pioneira ao introduzir no mercado brasileiro os primeiros ônibus rodoviários de 15 metros na configuração 8×2, também utilizando chassis Volvo.
Agora, ao apostar na inédita configuração 6×2 de 15 metros, a operadora paranaense volta a assumir posição de destaque na evolução tecnológica do transporte rodoviário nacional. A expectativa do setor é que a iniciativa possa servir de referência para outras empresas interessadas em ampliar eficiência operacional, capacidade de transporte e rentabilidade sem abrir mão da segurança e do conforto dos passageiros.
Com atuação em 13 estados brasileiros e no Distrito Federal, a Eucatur transporta mais de 300 mil passageiros por mês e segue investindo em soluções que fortalecem sua presença entre as principais operadoras rodoviárias do país.
Receba as notícias em seu celular, clique aqui para acessar o canal do ÔNIBUS & TRANSPORTE no WhatsApp.
