Em um momento em que o setor de transportes atravessa uma das maiores transformações de sua história, marcada pela conectividade, digitalização e busca por soluções mais sustentáveis, a engenharia brasileira ganha cada vez mais relevância no cenário global. E poucos exemplos ilustram tão bem esse protagonismo quanto o Centro de Desenvolvimento de Produto (CDP) da IVECO, localizado em Sete Lagoas (MG).
Neste mês, a montadora celebra os 18 anos daquela que se tornou uma das estruturas mais estratégicas da companhia em todo o mundo. Inaugurado em 2008, o complexo foi o primeiro centro de desenvolvimento de veículos comerciais da marca instalado fora da Europa e, desde então, transformou-se em referência para a América Latina, liderando projetos voltados à inovação, eficiência energética, conectividade e descarbonização do transporte.
Ao longo de quase duas décadas, o CDP deixou de ser apenas uma unidade de adaptação de produtos globais para assumir papel decisivo na criação de tecnologias capazes de atender às necessidades específicas dos mercados latino-americanos.
De centro de tropicalização à referência global
Quando iniciou suas atividades, em 2008, o principal desafio do Centro de Desenvolvimento de Produto era adaptar os veículos da IVECO às condições encontradas nas estradas brasileiras e latino-americanas.
Infraestrutura viária irregular, longos ciclos de operação, combustíveis específicos e legislações próprias exigiam soluções diferentes daquelas adotadas nos mercados europeus.
A missão foi cumprida com sucesso.
A engenharia nacional desenvolveu competências em áreas como robustez estrutural, durabilidade, validação local e adaptação de plataformas globais às severas condições de uso da região.
Esse trabalho foi determinante para garantir que modelos da marca entregassem aos clientes atributos como confiabilidade, resistência e baixo custo operacional.
Segundo Marcio Querichelli, presidente da IVECO para a América Latina, o CDP tornou-se um dos principais ativos estratégicos da empresa na região.
“Ao longo desses 18 anos, construímos em Sete Lagoas uma engenharia de excelência, capaz de transformar conhecimento técnico em soluções inovadoras em caminhões e ônibus para os nossos clientes. O CDP representa a combinação entre talento brasileiro, visão global e capacidade de antecipar as demandas do transporte”, destacou o executivo.
Campo de Provas mudou o patamar da engenharia nacional
Um dos momentos mais importantes dessa trajetória ocorreu em 2015, com a inauguração do Campo de Provas de Sete Lagoas.
Com aproximadamente 300 mil metros quadrados, a estrutura elevou o nível de atuação da engenharia brasileira ao permitir que o desenvolvimento dos veículos passasse a ocorrer integralmente no país, desde a concepção até a validação final.
Desde então, cerca de 5 mil testes foram realizados no complexo.
A infraestrutura possibilitou avaliações em condições severas de operação, contribuindo para o aperfeiçoamento contínuo de caminhões e ônibus desenvolvidos para a realidade latino-americana.
Para Eduardo Oliveira, diretor de Engenharia da IVECO para a América Latina, a evolução do CDP consolidou a operação brasileira como referência dentro da própria companhia.
“Atualmente, nos tornamos uma referência global dentro da IVECO, reunindo talentos, infraestrutura e conhecimento técnico que contribuem diretamente para a evolução dos nossos produtos e para a competitividade do transporte na região”, afirmou.
Protagonismo na transição tecnológica
Nos últimos anos, o CDP esteve diretamente envolvido em alguns dos principais movimentos de transformação da indústria automotiva.
A engenharia brasileira participou da transição para os padrões ambientais Proconve P7 (Euro V) e, posteriormente, para o atual Proconve P8 (Euro VI), contribuindo para o desenvolvimento e validação de diferentes linhas da marca.
Entre os projetos que contaram com participação decisiva da equipe de Sete Lagoas estão modelos como Daily, Tector, Hi-Road, Hi-Way e o moderno IVECO S-Way, considerado o caminhão mais avançado já desenvolvido pela montadora para o mercado brasileiro.
A atuação também alcançou o segmento de ônibus, com o desenvolvimento de chassis de 17 toneladas, além dos modelos de 10 e 15 toneladas, ampliando o portfólio da marca para o transporte coletivo.
Conectividade, multienergia e descarbonização desenham o futuro
O atual momento da indústria automotiva é marcado pela busca por alternativas energéticas mais limpas e eficientes.
E o CDP tem desempenhado papel central nesse processo.
Hoje, a estrutura lidera iniciativas relacionadas à digitalização, conectividade, eficiência energética e ao desenvolvimento de novas soluções de propulsão.
Entre os destaques estão o IVECO S-Way NG, movido a gás natural e biometano, e o conceito Daily Multifuel, capaz de operar com etanol, gás natural e biometano.
Os projetos demonstram a capacidade da engenharia brasileira de desenvolver soluções adaptadas à diversidade energética da América Latina.
“Estamos vivendo um dos momentos mais transformadores da história da mobilidade. Conectividade, digitalização, multienergia e descarbonização estão redefinindo o setor, e o CDP tem papel fundamental nesse processo”, ressaltou Eduardo Oliveira.
Investimentos reforçam aposta na inovação
A importância estratégica do centro mineiro também se reflete nos investimentos anunciados pela companhia.
Entre 2024 e 2028, a IVECO destinará R$ 510 milhões para fortalecer suas atividades de Pesquisa & Desenvolvimento na região.
Os recursos serão aplicados na ampliação das capacidades locais de engenharia, infraestrutura de testes e projetos voltados ao futuro da mobilidade.
O reconhecimento desse trabalho veio em 2025, quando a montadora foi eleita a fabricante de caminhões mais inovadora do Brasil.
Entre os projetos premiados estavam o IVECO SEU, algoritmo adaptativo voltado à otimização do consumo e produtividade da linha S-Way, e o conceito Daily Multifuel.
Uma plataforma que conecta indústria e conhecimento
Mais do que desenvolver veículos, o Centro de Desenvolvimento de Produto tornou-se um importante elo entre diferentes agentes da cadeia produtiva.
O complexo conecta montadora, universidades, fornecedores, parceiros estratégicos e profissionais especializados em torno do objetivo comum de tornar o transporte mais eficiente e sustentável.
Sua atuação também contribui para a formação de talentos, o fortalecimento da indústria nacional e o desenvolvimento de tecnologias capazes de responder aos desafios econômicos, ambientais e operacionais da mobilidade moderna.
Ao completar 18 anos, o CDP reafirma o protagonismo da engenharia brasileira no cenário internacional e mostra que inovação não conhece fronteiras.
De Sete Lagoas para a América Latina, o futuro do transporte continua sendo desenhado por profissionais que transformam conhecimento em soluções capazes de mover pessoas, mercadorias e uma indústria inteira rumo a uma nova era.
Linha do tempo: a evolução do CDP da IVECO
2008
Inauguração do Centro de Desenvolvimento de Produto em Sete Lagoas, tornando-se o primeiro centro da IVECO fora da Europa.
2008 a 2011
Adaptação de modelos globais às condições brasileiras e lançamento do micro-ônibus escolar CityClass.
2011 a 2014
Desenvolvimento do caminhão Vertis, primeiro projeto concebido integralmente pela engenharia brasileira da marca, além da transição para o Euro V.
2015
Inauguração do Campo de Provas com 300 mil m² dedicados à validação veicular.
2016 a 2023
Participação decisiva na chegada do Euro VI, consolidação do IVECO S-Way e realização de milhares de testes.
2024 a 2026
Novo ciclo de investimentos, fortalecimento da conectividade e desenvolvimento de projetos como o S-Way NG e o Daily Multifuel.
CDP em números
• 18 anos de história;
• Único Centro de Desenvolvimento de Produto da IVECO fora da Europa;
• Cerca de 300 profissionais especializados;
• Aproximadamente 5 mil testes realizados;
• 300 mil m² de infraestrutura dedicada à validação;
• R$ 510 milhões em investimentos previstos entre 2024 e 2028.
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