O transporte intermunicipal do Estado do Rio de Janeiro começou a experimentar uma nova realidade voltada à mobilidade sustentável. A tradicional linha 515M Mutuá x Niterói, operada pela Rio Ita e responsável pela ligação entre os municípios de São Gonçalo e Niterói, passou a contar com a circulação experimental de um ônibus 100% elétrico.
A iniciativa integra o programa estadual de eletromobilidade, desenvolvido em parceria entre o Governo do Estado, o Detro-RJ e as empresas operadoras do sistema intermunicipal. O objetivo é avaliar, em condições reais de operação, o desempenho da tecnologia elétrica em um dos corredores de maior movimentação da Região Metropolitana.
Durante a fase de testes, não haverá qualquer alteração no valor da tarifa paga pelos passageiros.
Rio Ita conduz operação experimental na linha 515M
A empresa Rio Ita ficou responsável pela operação do veículo na linha 515M, considerada uma das mais importantes conexões entre São Gonçalo e Niterói.
O modelo utilizado nos testes é o Ankai OE-12, ônibus totalmente elétrico desenvolvido pela fabricante chinesa Ankai para operações urbanas e metropolitanas. O veículo possui baterias de alta capacidade e autonomia estimada em aproximadamente 350 quilômetros, permitindo a realização das viagens diárias sem a necessidade de recargas frequentes ao longo da operação.
A escolha da linha ocorreu devido à elevada demanda de passageiros e às características operacionais do trajeto, que servirão como importante base para a análise do desempenho da tecnologia.
Tecnologia embarcada amplia conforto e acessibilidade
Além da motorização elétrica, o novo veículo oferece uma série de equipamentos voltados ao conforto, à segurança e à acessibilidade dos usuários.
Entre os principais recursos disponíveis estão o piso baixo, que facilita o embarque dos passageiros, rampa de acessibilidade para pessoas com deficiência ou mobilidade reduzida, sistema de ar-condicionado, tomadas USB para recarga de dispositivos eletrônicos e monitoramento interno por câmeras.
Outro diferencial importante é a operação silenciosa do ônibus. A ausência do motor a combustão reduz significativamente os níveis de ruído nas áreas urbanas, proporcionando viagens mais confortáveis tanto para os passageiros quanto para os moradores das regiões atendidas.
A chegada do ônibus elétrico reforça a tendência de modernização do transporte coletivo e aproxima o sistema intermunicipal fluminense das principais experiências de mobilidade sustentável já implantadas em outras cidades brasileiras.
Dados operacionais serão analisados pelo Detro-RJ
Segundo o Detro-RJ, a fase experimental permitirá a coleta de informações fundamentais para avaliar a viabilidade da adoção da tecnologia no sistema intermunicipal.
Entre os principais indicadores que serão monitorados estão o consumo energético, os custos de operação e manutenção, o desempenho em diferentes condições de tráfego e a confiabilidade do serviço.
Os dados obtidos servirão como base para estudos técnicos e futuras decisões relacionadas à renovação das frotas e aos modelos de operação do transporte público no estado.
A Rio Ita ficará responsável pelo acompanhamento operacional do veículo e pela consolidação das informações técnicas durante todo o período de testes.
Programa RJ Eletro estimula a transição energética
A experiência faz parte do programa RJ Eletro, iniciativa criada para incentivar a adoção de tecnologias de baixa emissão no transporte público fluminense.
O programa busca aproximar operadores, fabricantes e órgãos públicos, permitindo a realização de projetos-piloto capazes de identificar soluções adequadas à realidade operacional do Estado do Rio de Janeiro.
A introdução de veículos elétricos representa um importante avanço para a mobilidade urbana e intermunicipal, especialmente em um cenário de busca por alternativas que reduzam a emissão de poluentes e ampliem a eficiência energética.
Experiência poderá influenciar futuro do transporte intermunicipal
Embora os ônibus elétricos já estejam presentes em diversos sistemas urbanos brasileiros, sua utilização em linhas intermunicipais ainda é relativamente recente no país.
A operação na linha 515M é considerada estratégica por especialistas do setor, uma vez que permitirá avaliar a aplicação da tecnologia em um corredor de alta demanda e grande relevância regional.
Entre os benefícios esperados estão a redução das emissões de gases poluentes, a diminuição da poluição sonora, a maior eficiência energética e a possibilidade de redução dos custos operacionais no longo prazo.
Os resultados obtidos durante a fase experimental poderão contribuir diretamente para futuras políticas públicas e para a próxima licitação do transporte intermunicipal fluminense, abrindo caminho para a ampliação da eletromobilidade no Estado do Rio de Janeiro.
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