Gontijo baixa preços de ônibus rodoviários e oferece modelos a partir de R$ 160 mil

Nova condição comercial reduz valores de unidades Busscar Jum Buss 360 e Marcopolo Paradiso G6 1200 disponíveis para empresas de fretamento, turismo e transporte rodoviário
Gontijo

A Empresa Gontijo de Transportes abriu uma nova oportunidade para empresários e operadores interessados em ampliar ou renovar suas frotas com ônibus rodoviários usados de procedência conhecida. A companhia colocou à venda parte de seus veículos, com opções de diferentes anos e configurações e preços a partir de R$ 160 mil.

Entre os modelos disponíveis estão unidades do Busscar Jum Buss 360 e do Marcopolo Paradiso G6 1200, duas carrocerias que tiveram ampla presença nas operações rodoviárias brasileiras. Todos os veículos ofertados são montados sobre chassis Scania, marca historicamente utilizada pela Gontijo em sua frota.

As unidades podem atender empresas de fretamento, turismo, excursões, linhas intermunicipais e serviços rodoviários regulares, dependendo das características e exigências de cada operação.

Os ônibus estão disponíveis para visitação em Belo Horizonte (MG), mediante agendamento prévio. O atendimento comercial é realizado pela Nuvem Venda de Ônibus, responsável por fornecer informações técnicas, imagens, vídeos e condições de negociação.

Procedência da frota é um dos diferenciais da oferta

Um dos pontos que podem despertar interesse dos compradores está no histórico dos veículos. Por terem pertencido à frota da Gontijo, os ônibus passaram pelas rotinas de manutenção preventiva e corretiva adotadas pela empresa durante sua vida operacional.

A procedência conhecida permite ao interessado compreender melhor a aplicação anterior do veículo, seu histórico de uso e o padrão de manutenção ao qual foi submetido.

Isso, entretanto, não substitui uma avaliação técnica completa antes da compra. O recomendado é que o interessado faça uma inspeção individual de cada unidade, verificando condições mecânicas, estruturais, elétricas, de carroceria e documentação.

Também é responsabilidade do futuro proprietário confirmar as exigências necessárias para colocar o ônibus novamente em operação, incluindo licenciamento, vistorias e autorizações específicas relacionadas ao tipo de serviço que pretende realizar.

Lote pode atender diferentes segmentos do transporte de passageiros

A variedade de modelos anunciados amplia as possibilidades de utilização dos veículos.

Os ônibus disponíveis podem ser empregados em atividades como fretamento empresarial, turismo, excursões, transporte eventual, serviços intermunicipais e operações rodoviárias de média e longa distância.

Dependendo da unidade, os veículos oferecem recursos importantes para esse tipo de serviço, como ar-condicionado, sanitário, amplos bagageiros, poltronas reclináveis e equipamentos de conforto aos passageiros.

A configuração de três eixos presente em parte do lote também favorece operações que necessitam de maior capacidade de carga e melhor distribuição de peso.

Busscar Jum Buss 360 está entre as opções mais acessíveis

Entre os veículos anunciados está o Busscar Jum Buss 360, carroceria bastante conhecida no transporte rodoviário brasileiro e que ainda possui procura no mercado de usados.

As unidades disponíveis são do ano 2007 e utilizam o chassi Scania K124IB 6×2, equipado com motor de 420 cv.

A configuração de três eixos proporciona maior estabilidade em viagens rodoviárias e permite melhor distribuição do peso, especialmente quando os compartimentos de bagagem estão totalmente ocupados.

Os veículos contam com ar-condicionado, sanitário, itinerário eletrônico, iluminação individual e compartimentos externos de grande capacidade.

Os preços partem de R$ 160 mil, podendo variar conforme o estado de conservação e a configuração de cada unidade.

Jum Buss 360 oferece salão executivo para viagens mais longas

Internamente, os Busscar Jum Buss 360 possuem poltronas executivas reclináveis, equipadas com apoio para pernas e pés, itens especialmente importantes em viagens de média e longa duração.

As janelas panorâmicas utilizam vidros colados, solução que contribui para o acabamento externo do veículo e amplia a visão dos passageiros durante os deslocamentos.

Algumas unidades também podem contar com tomadas USB individuais, permitindo o carregamento de celulares e outros dispositivos eletrônicos durante a viagem.

A presença de sanitário e climatização torna o modelo uma alternativa para empresas que atuam em excursões, fretamentos e serviços rodoviários regulares.

Marcopolo Paradiso G6 1200 integra o lote

Outro destaque da relação de ônibus à venda é o Marcopolo Paradiso G6 1200, modelo que marcou presença significativa nas rodovias brasileiras ao longo dos anos 2000.

A oferta inclui unidades dos anos 2007 e 2009, todas montadas sobre chassis Scania K420IB 6×2, também com potência de 420 cv.

O modelo reúne características apropriadas para serviços de média e longa distância, como maior volume de bagageiro, configuração executiva e equipamentos destinados ao conforto dos passageiros.

Cada veículo possui 46 poltronas executivas tipo soft, além de ar-condicionado e sanitário.

Paradiso G6 1200 tem preços entre R$ 180 mil e R$ 240 mil

As unidades do Marcopolo Paradiso G6 1200 fabricadas em 2007 estão sendo anunciadas por R$ 180 mil.

Já os veículos de 2009 possuem preço informado de R$ 240 mil.

Os valores podem variar conforme a negociação, a disponibilidade e as condições individuais de cada ônibus.

Por isso, antes de realizar a visita, o interessado deve confirmar junto à equipe comercial quais unidades permanecem disponíveis e quais são suas respectivas especificações.

Conforto inclui 46 poltronas, iluminação individual e amplos bagageiros

Além das 46 poltronas executivas, os Paradiso G6 disponíveis oferecem equipamentos importantes para a operação rodoviária.

Entre eles estão iluminação individual de leitura, porta-revistas, itinerário eletrônico, climatização e sanitário.

Os bagageiros externos possuem grande capacidade para malas e volumes, característica que amplia a utilização do modelo em turismo, fretamento, excursões e linhas regulares.

A combinação entre a carroceria Marcopolo Paradiso G6 1200 e o chassi Scania K420IB 6×2 também se tornou bastante conhecida no mercado brasileiro, principalmente em operações de longa distância.

Ônibus serão entregues sem a identidade visual da Gontijo

As unidades comercializadas serão entregues descaracterizadas, sem os elementos visuais que identificam a Empresa Gontijo de Transportes.

A medida permite que o novo proprietário desenvolva sua própria identidade visual e aplique a pintura correspondente à empresa ou ao serviço no qual o ônibus será utilizado.

Também evita que veículos já pertencentes a terceiros continuem circulando com elementos capazes de associá-los à antiga operadora.

Segundo as informações comerciais, os ônibus acompanham os equipamentos obrigatórios previstos pela legislação. Ainda assim, cabe ao comprador verificar cada item durante a vistoria e providenciar eventuais adaptações necessárias antes de iniciar uma nova operação.

Alterações futuras precisam seguir as normas aplicáveis

Caso o comprador pretenda modificar a configuração interna do ônibus, reduzir ou aumentar o número de poltronas ou instalar novos equipamentos, será necessário observar as normas técnicas e os procedimentos de regularização correspondentes.

As exigências podem variar conforme a aplicação do veículo e o tipo de serviço a ser realizado.

Veículos empregados em fretamento, turismo ou transporte regular podem estar sujeitos a regras distintas, por isso é importante que a regularização seja analisada antes da aquisição.

Nuvem Venda de Ônibus faz a intermediação comercial

A Nuvem Venda de Ônibus é responsável pelo atendimento aos interessados e pela intermediação comercial das unidades disponibilizadas pela Gontijo.

Por meio da empresa, os compradores podem solicitar fotografias atualizadas, vídeos, informações técnicas e detalhes relacionados às condições de negociação.

A parceria amplia a divulgação do lote e possibilita que transportadores de diferentes regiões do Brasil tenham acesso às unidades sem necessidade de deslocamento inicial até Belo Horizonte.

Somente após a análise preliminar das informações o interessado pode agendar uma vistoria presencial.

Veículos podem ser conhecidos na sede da Gontijo em Belo Horizonte

Os ônibus encontram-se em Belo Horizonte, onde podem ser avaliados pessoalmente mediante agendamento prévio com os representantes comerciais.

A inspeção presencial é recomendada principalmente para empresas que pretendem colocar as unidades imediatamente em operação.

Durante a visita, o comprador pode analisar carroceria, interior, pneus, sistemas elétricos, equipamentos, conjunto mecânico e demais componentes do veículo.

Também é importante conferir a documentação e as condições de transferência antes da conclusão da compra.

Mercado de usados oferece alternativa para ampliação de frota

A aquisição de um ônibus usado pode representar uma alternativa para empresas que necessitam ampliar a capacidade operacional sem realizar o investimento necessário para a compra de um veículo zero-quilômetro.

Esse tipo de negociação é especialmente comum em empresas de menor porte, operadores de turismo e fretamento e transportadores que estão iniciando novas atividades.

A procedência, o histórico de manutenção e as condições individuais do veículo são fatores decisivos na avaliação do negócio.

No caso do lote disponibilizado pela Gontijo, a oferta reúne modelos conhecidos do mercado brasileiro, com configurações voltadas a diferentes perfis de operação e preços que partem de R$ 160 mil.

Contatos para informações e negociações

📞 Adriano Minervino – (21) 98221-1079

📞 Pedro Thomaz – (21) 98208-9604

📞 Júlio Barboza – (21) 99798-7550

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