A TUSE – Transportes Urbanos Sepetiba avança na preparação e modernização de sua frota destinada ao atendimento do transporte municipal na Zona Oeste do Rio de Janeiro. Integrante do Consórcio Santa Cruz, a empresa está incorporando novos Caio F2400, micro-ônibus que chegam com motorização compatível com o Proconve P-8/Euro 6, climatização, recursos de acessibilidade, conectividade e equipamentos voltados à segurança dos passageiros.
As unidades fazem parte de uma aquisição de 74 micro-ônibus realizada para a TUSE e a GTU – Guaratiba Transportes Urbanos, empresas do Grupo Comporte que atuarão na Zona Oeste carioca. A compra representa um investimento expressivo em veículos de menor porte para serviços nos quais dimensões compactas oferecem maior flexibilidade operacional.
Além das novidades técnicas, os veículos também chamam atenção por estrearem a nova pintura padronizada dos ônibus municipais do Rio de Janeiro, identidade que começa a alterar gradualmente a aparência da frota que circula pela capital fluminense.
Na configuração destinada à TUSE, os novos Caio F2400 utilizam o Volkswagen Volksbus 9.180 Euro VI, equipado com motor Cummins ISF 3.8 de 180 cv e 600 Nm de torque.
Compra da TUSE e GTU reúne 74 novos micro-ônibus
A incorporação faz parte de um processo mais amplo de estruturação das operações das duas empresas do Grupo Comporte na região.
Ao todo, TUSE e GTU recebem 74 micro-ônibus, formando um lote relevante de veículos novos destinados ao sistema municipal carioca.
O modelo escolhido é o Caio F2400, carroceria desenvolvida para aplicações que exigem menor comprimento, boa capacidade de transporte e maior agilidade em regiões com características operacionais distintas das grandes linhas estruturais.
Essa configuração torna o micro-ônibus particularmente adequado para serviços alimentadores, linhas de menor demanda e itinerários que passam por vias onde veículos convencionais de maior porte encontram mais limitações.
Para a TUSE, a chegada das unidades representa também a adoção de uma frota alinhada às atuais exigências ambientais e de conforto do sistema carioca.
Volksbus 9.180 equipa os novos Caio F2400 da TUSE
Sob a carroceria Caio F2400, a empresa adotou o Volkswagen Volksbus 9.180 Euro VI, configuração desenvolvida para aplicações de transporte urbano e compatível com a legislação ambiental atualmente em vigor no Brasil.
O chassi utiliza o motor Cummins ISF 3.8, com quatro cilindros e 3,8 litros de cilindrada.
O propulsor desenvolve 180 cv de potência e torque máximo de 600 Nm, características importantes principalmente em um tipo de operação marcado por frequentes arrancadas, retomadas e paradas para embarque e desembarque.
A disponibilidade de torque auxilia o veículo a responder adequadamente mesmo em situações de maior carga, além de contribuir para enfrentar diferentes condições topográficas encontradas na cidade.
O conjunto é complementado por transmissão manual de seis marchas, dimensionada para aproveitar a faixa de funcionamento do motor e atender às características do transporte urbano.
Euro 6 reduz impacto ambiental da nova frota
A utilização do Volksbus 9.180 Euro VI coloca os novos veículos dentro das exigências do Proconve P-8, legislação brasileira equivalente ao padrão internacional Euro 6.
A norma estabeleceu limites mais rigorosos para as emissões produzidas pelos veículos pesados movidos a diesel, especialmente em relação aos óxidos de nitrogênio (NOx) e material particulado.
Na prática, isso significa que a entrada dos novos micro-ônibus não representa somente uma renovação física da frota. Existe também uma atualização ambiental importante quando os veículos são comparados às gerações anteriores de ônibus a diesel.
Em uma cidade com uma frota extensa de transporte público circulando diariamente, a renovação gradual por veículos enquadrados no Proconve P-8 contribui para reduzir a emissão local de poluentes.
F2400 transporta passageiros sentados e em pé
A configuração adotada pela TUSE foi projetada para combinar dimensões compactas com capacidade compatível com o transporte municipal.
Os novos micro-ônibus podem transportar 21 passageiros sentados e outros 12 em pé, atendendo diferentes características de demanda encontradas nas linhas da Zona Oeste.
A carroceria F2400 permite aproveitar o espaço interno mantendo dimensões externas menores do que as encontradas nos ônibus urbanos convencionais.
Para determinadas linhas, essa diferença representa maior facilidade para realizar curvas, circular por ruas estreitas e operar em áreas nas quais ônibus maiores podem enfrentar restrições.
Ar-condicionado Spheros amplia conforto térmico
O conforto dos passageiros ganhou atenção especial na configuração escolhida pela Transportes Urbanos Sepetiba.
Os veículos são equipados com sistema de ar-condicionado Spheros, recurso especialmente relevante diante das altas temperaturas registradas durante boa parte do ano no Rio de Janeiro.
A climatização é complementada por um sistema de distribuição do ar pelo salão, buscando proporcionar temperatura mais uniforme durante os deslocamentos.
A presença do ar-condicionado representa uma mudança importante em relação ao padrão historicamente encontrado em parte da frota municipal carioca e acompanha a crescente exigência por ônibus climatizados nos grandes centros urbanos.
Poltronas estofadas e piso antiderrapante compõem salão
Internamente, os novos Caio F2400 da TUSE receberam poltronas estofadas, oferecendo maior conforto durante os deslocamentos.
O piso possui revestimento antiderrapante, característica importante em um ambiente onde passageiros circulam durante os procedimentos de embarque e desembarque e onde parte dos usuários realiza a viagem em pé.
A iluminação interna também foi concebida para atender às características da operação urbana, proporcionando boa visibilidade durante os diferentes períodos do dia.
O conjunto procura criar um ambiente funcional para uma operação de alta utilização diária, sem abrir mão de recursos destinados ao conforto.
Tomadas USB permitem carregar celulares durante a viagem
A modernização chega também à conectividade.
Os passageiros terão acesso a tomadas USB individuais, recurso que permite recarregar celulares e outros dispositivos eletrônicos durante a utilização do transporte coletivo.
A presença dessas conexões acompanha uma transformação observada nas frotas urbanas brasileiras, nas quais equipamentos anteriormente restritos principalmente aos ônibus rodoviários começam a fazer parte da configuração dos veículos municipais.
Para passageiros que passam longos períodos em deslocamento diariamente, a possibilidade de recarregar o telefone durante a viagem pode representar uma comodidade adicional.
Campainhas wireless simplificam sistema de solicitação de parada
Outro recurso adotado é a utilização de campainhas com acionamento sem fio.
A tecnologia wireless reduz a necessidade de parte do cabeamento utilizado nos sistemas convencionais e pode facilitar intervenções de manutenção.
Para o passageiro, a funcionalidade permanece semelhante: o comando permite solicitar ao motorista a parada no ponto seguinte.
Já para o operador, a redução de conexões físicas pode simplificar determinados procedimentos relacionados ao sistema.
Itinerários eletrônicos ampliam informação ao usuário
Os novos veículos contam também com itinerários eletrônicos internos e externos.
Os painéis ajudam na identificação das linhas e dos destinos pelos passageiros que aguardam nos pontos e também ampliam a oferta de informações dentro do próprio ônibus.
Sistemas eletrônicos desse tipo oferecem maior flexibilidade operacional porque permitem alterar as mensagens apresentadas conforme linha, destino ou necessidade da operação, sem a utilização de placas físicas.
Em uma rede extensa como a do Rio de Janeiro, a qualidade das informações disponibilizadas ao passageiro possui papel importante na utilização do transporte público.
Câmeras ampliam monitoramento durante a operação
A segurança dos novos micro-ônibus também foi reforçada por câmeras de monitoramento.
Os equipamentos permitem acompanhar áreas internas do veículo e podem auxiliar tanto na prevenção quanto na apuração de ocorrências durante a operação.
A utilização de sistemas de videomonitoramento tornou-se cada vez mais frequente no transporte coletivo, contribuindo para a proteção de passageiros, motoristas e demais profissionais envolvidos no serviço.
A tecnologia também pode fornecer informações relevantes diante de situações ocorridas durante as viagens.
Acessibilidade faz parte do projeto dos novos F2400
Os novos veículos foram configurados para atender passageiros com diferentes necessidades de mobilidade.
Entre os equipamentos está o elevador para pessoas em cadeira de rodas, responsável por auxiliar nos procedimentos de embarque e desembarque.
No salão existe uma área reservada para usuário de cadeira de rodas, além de espaço adequado para passageiros com deficiência visual acompanhados por cão-guia.
Os veículos contam ainda com assentos preferenciais, garantindo locais destinados a usuários que necessitam de atendimento prioritário.
Braile amplia autonomia de passageiros com deficiência visual
A acessibilidade aparece também nos pequenos detalhes do interior.
Os botões utilizados para solicitação de parada contam com identificação em braile, recurso destinado a facilitar sua utilização por passageiros com deficiência visual.
A combinação de elevador, áreas reservadas, assentos preferenciais e elementos táteis permite que os novos micro-ônibus atendam diferentes requisitos de acessibilidade no transporte público.
Mais do que cumprir uma exigência normativa, esses equipamentos possuem influência direta sobre a autonomia dos passageiros durante a utilização cotidiana dos ônibus.
Portas pneumáticas e saídas de emergência integram pacote de segurança
Os novos F2400 possuem portas com acionamento pneumático, configuração amplamente utilizada no transporte coletivo urbano pela rapidez e facilidade de operação.
O conjunto de segurança inclui ainda saídas de emergência nas laterais e alçapões instalados no teto, permitindo diferentes opções de evacuação em eventual situação de emergência.
As unidades são equipadas também com catraca eletrônica, integrando o sistema de controle de acesso e pagamento das viagens utilizado na operação municipal.
As janelas de correr complementam a configuração estrutural do salão.
Nova pintura padronizada começa a ganhar as ruas do Rio
Se por dentro os novos veículos chamam atenção pela quantidade de equipamentos, externamente a principal novidade é visual.
Os F2400 da TUSE adotam a nova pintura padronizada dos ônibus municipais do Rio de Janeiro, fazendo parte da transformação de identidade que começa a ser percebida na frota carioca.
A proposta cria uma aparência comum para os veículos integrantes do sistema municipal, reduzindo a diferenciação visual anteriormente associada diretamente às empresas ou aos consórcios.
Com a entrada gradual de novos ônibus, essa identidade deverá ganhar cada vez mais presença nas ruas da cidade.
A TUSE, portanto, incorpora a mudança visual juntamente com a modernização técnica de seus veículos.
Grupo Comporte amplia presença no transporte da Zona Oeste
A aquisição conjunta de 74 Caio F2400 para TUSE e GTU está inserida em um movimento mais amplo relacionado à participação do Grupo Comporte na operação da Zona Oeste carioca.
Os investimentos em veículos novos contemplam características importantes para o novo momento do transporte municipal: motorização de menor impacto ambiental, climatização, acessibilidade, sistemas eletrônicos e monitoramento.
No caso dos micro-ônibus, existe ainda a vantagem operacional de contar com veículos dimensionados para serviços nos quais capacidade e dimensões precisam encontrar um equilíbrio adequado.
Novos F2400 representam atualização tecnológica da frota da TUSE
A chegada dos novos Caio F2400 coloca a TUSE diante de uma frota mais moderna para suas operações na Zona Oeste.
Com Volkswagen Volksbus 9.180 Euro VI, motor Cummins ISF 3.8 de 180 cv e 600 Nm, os veículos combinam desempenho adequado às características do transporte urbano com atendimento às atuais normas de emissões.
No salão, itens como ar-condicionado Spheros, tomadas USB, poltronas estofadas, itinerários eletrônicos, câmeras de monitoramento e acessibilidade procuram elevar a experiência de quem depende diariamente do transporte público.
Somados à nova pintura dos ônibus municipais, os veículos representam uma transformação tanto técnica quanto visual para a frota.
A aquisição das 74 unidades destinadas à TUSE e à GTU mostra, assim, a dimensão do investimento realizado para estruturar as operações das empresas na região e introduzir um novo padrão de equipamentos no transporte da Zona Oeste do Rio de Janeiro.
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