A Expresso Nordeste avança em seu processo de renovação de frota com a aquisição de 30 novos ônibus Double Decker, em um dos principais investimentos recentes da tradicional empresa paranaense. O lote reúne veículos produzidos pela Comil e pela Marcopolo, todos montados sobre chassis Volvo de última geração.
O Ônibus & Transporte esteve na sede da Expresso Nordeste, em Campo Mourão (PR), para acompanhar de perto a chegada dos novos veículos, conhecer as configurações internas e conferir as novidades que passam a integrar a operação da companhia.
Além da renovação física da frota, a empresa também promove uma mudança importante na apresentação comercial dos seus serviços. Os novos ônibus inauguram as denominações Space Confort, Space Prime e Space Leito Cama, que passam a identificar diferentes padrões de acomodação e capacidade.
A maior parte da aquisição é formada por 28 Comil Invictus DD, enquanto outras duas unidades serão Marcopolo Paradiso G8. Os veículos terão configurações de 14 e 15 metros de comprimento, utilizando chassis de três e quatro eixos.
Nordeste estreia nova nomenclatura para os serviços
Uma das principais novidades da renovação está justamente na reformulação das categorias oferecidas aos passageiros.
A partir da chegada dos novos Double Decker, os serviços passam a ser identificados como Space Confort, Space Prime e Space Leito Cama.
O Space Prime substitui o antigo serviço Space, enquanto o Space Leito Cama passa a ocupar o lugar da denominação Dream.
A nova segmentação busca diferenciar de maneira mais clara as configurações internas e o nível de conforto oferecido em cada produto.
Space Confort terá 64 poltronas Semileito
O Space Confort será a configuração de maior capacidade entre os três novos serviços.
Os veículos terão 64 poltronas Semileito, sendo 48 no piso superior e 16 no piso inferior.
Essa categoria será utilizada nos seis Comil Invictus DD de 15 metros, montados sobre chassi Volvo B510R 8×2.
A configuração combina elevada capacidade de transporte com padrão Semileito, sendo voltada especialmente às operações que demandam maior oferta de lugares.
Space Prime substitui antigo serviço Space
O Space Prime passa a substituir o antigo Space da Expresso Nordeste.
Nessa configuração, os veículos terão 45 poltronas Semileito, distribuídas entre os dois pavimentos.
Serão 12 assentos no andar inferior e 33 no piso superior.
A proposta é oferecer um serviço com menor densidade de passageiros em relação ao Space Confort, mantendo um padrão de conforto elevado para viagens de média e longa distância.
Space Leito Cama substitui o antigo Dream
Já o Space Leito Cama substitui a antiga denominação Dream.
Essa configuração contará com oito poltronas Leito Cama no piso inferior e 42 poltronas Semileito no andar superior, totalizando 50 passageiros.
A disposição permite reunir duas categorias de acomodação no mesmo veículo, oferecendo um ambiente mais exclusivo no primeiro piso e maior capacidade no salão superior.
Poltronas Semileito recebem descansa-pés diferenciados
A Nordeste também adotou um diferencial em determinadas poltronas Semileito.
Alguns assentos contam com descansa-pés semelhantes aos utilizados nas poltronas Leito Cama, proporcionando uma acomodação mais confortável ao passageiro.
No piso superior, o recurso está presente nas primeiras poltronas e nos assentos próximos à escada, na fileira do lado direito.
No andar inferior, a solução aparece nas primeiras fileiras.
28 Comil e dois Marcopolo formam o novo lote
A distribuição da nova frota ficou definida da seguinte forma:
- 22 Comil Invictus DD de 14 metros — Volvo B460R 6×2
- 2 Marcopolo Paradiso G8 de 14 metros — Volvo B460R 6×2
- 6 Comil Invictus DD de 15 metros — Volvo B510R 8×2
Os dois Marcopolo Paradiso G8 têm entrega prevista para a segunda quinzena de outubro, segundo a Volvo.
Os 22 Comil de 14 metros serão divididos entre os serviços Space Prime e Space Leito Cama, enquanto os seis ônibus de 15 metros integrarão exclusivamente o Space Confort.
Volvo B460R 6×2 equipa 24 unidades
O Volvo B460R 6×2 será utilizado em 24 dos 30 ônibus adquiridos.
O chassi é equipado com motor Volvo D13K de 13 litros, com 460 cv de potência e torque máximo de 2.300 Nm.
O conjunto foi desenvolvido para aplicações rodoviárias pesadas, algo especialmente relevante em veículos Double Decker, que operam com maior peso, grande volume de bagagens e elevada capacidade de passageiros.
O B460R também utiliza o VEB+, sistema de freio motor da Volvo que amplia a capacidade de desaceleração e reduz a dependência dos freios de serviço em descidas prolongadas e trechos de serra.
Volvo B510R 8×2 equipa os seis ônibus de 15 metros
Os seis maiores veículos da aquisição, destinados ao Space Confort, utilizarão o chassi Volvo B510R 8×2.
O modelo emprega o motor D13K Euro 6 de 13 litros, configurado para entregar 500 cv entre 1.530 e 1.800 rpm e torque máximo de 2.500 Nm entre 980 e 1.270 rpm.
O conjunto VEB+ pode fornecer até 510 cv de potência de frenagem a 2.300 rpm.
Com quatro eixos e configuração 8×2, o B510R foi escolhido justamente para os veículos de maior porte do novo lote.
Motores atendem ao Proconve P-8/Euro 6
Tanto o B460R quanto o B510R pertencem à atual geração de chassis Volvo para atendimento ao Proconve P-8, correspondente brasileiro ao padrão Euro 6.
A tecnologia permite reduzir significativamente a emissão de poluentes locais em relação às gerações anteriores, mantendo desempenho e disponibilidade mecânica adequados às operações rodoviárias de longa distância. Texto colado
I-Shift de 12 velocidades integra conjunto mecânico
Os novos chassis contam ainda com transmissão automatizada Volvo I-Shift de 7ª geração e 12 velocidades.
O gerenciamento eletrônico seleciona a relação de marcha mais adequada conforme velocidade, carga e condições de condução.
Outro recurso presente é o I-Roll, desenvolvido para aproveitar determinadas situações favoráveis de rodagem e contribuir para a eficiência energética.
A frota também conta com Frenagem Combinada Inteligente, integrando diferentes sistemas de desaceleração, incluindo o VEB+.
Sistema de Segurança Ativa reúne recursos de assistência ao motorista
Outro destaque dos novos chassis está no SSA — Sistema de Segurança Ativa, em sua terceira geração.
O pacote reúne sensores, câmeras e recursos eletrônicos de assistência à condução.
Entre as funções estão alerta de colisão frontal com frenagem automática, aviso de mudança involuntária de faixa e DAS, sistema relacionado à identificação de sinais de sonolência do condutor.
Essas tecnologias funcionam como recursos de apoio e não substituem a atenção e a responsabilidade do motorista.
Sensores monitoram pontos cegos
Os novos ônibus também contam com sistema de monitoramento de pontos cegos laterais e frontais.
Sensores auxiliam na identificação de veículos e outros usuários da via posicionados em áreas de menor visibilidade para o motorista.
O pacote inclui ainda assistente de sinalização de trânsito, que reconhece informações como limites de velocidade e as apresenta ao condutor.
Controle de Cruzeiro Adaptativo reforça segurança
Os chassis contam com Controle de Cruzeiro Adaptativo, capaz de gerenciar a velocidade programada levando em consideração o tráfego à frente.
Também estão presentes controle de tração ASR, controle eletrônico de estabilidade ESP, auxílio de arranque em subidas e Sistema Volvo de Antitombamento.
As unidades possuem ainda freios a disco em todas as rodas, ABS, sensores de desgaste das pastilhas e Door Brake.
Rebaixamento dinâmico melhora aerodinâmica
Outro recurso presente nos chassis é o Sistema de Rebaixamento Dinâmico.
A tecnologia modifica a altura do veículo em determinadas condições, ajudando a melhorar a aerodinâmica.
Em ônibus Double Decker, que possuem grande área frontal e altura elevada, essa característica pode contribuir para a eficiência principalmente em viagens realizadas por longos períodos em velocidades rodoviárias.
Posto do motorista terá painel totalmente digital
O posto de condução também recebeu recursos voltados à ergonomia e ao acompanhamento dos sistemas do veículo.
Os chassis possuem painel de instrumentos 100% digital, volante revestido em couro com regulagens de inclinação e profundidade, sensor de chuva e sistemas relacionados ao acionamento dos faróis.
As longarinas são produzidas em aço LNE 60, enquanto os veículos utilizam rodas de alumínio Alcoa, inclusive nas posições internas e no estepe.
Interior combina diferentes padrões de conforto
A nova nomenclatura comercial está diretamente ligada às diferentes configurações internas adotadas pela Expresso Nordeste.
Os assentos contam com apoios para braços, descansa-pés, porta-copos e tomadas USB individuais, recursos especialmente importantes em viagens de média e longa duração.
A combinação de categorias nos dois pavimentos permite à empresa trabalhar diferentes produtos dentro de um mesmo ônibus.
O acabamento interno inclui piso com padrão amadeirado, cortinas entre determinadas poltronas, porta-pacotes no salão superior e luzes direcionais individuais de leitura em ambos os pavimentos.
Internet via satélite já equipa os novos ônibus
Os veículos que já foram entregues à Expresso Nordeste contam com o serviço SATLINK de internet via satélite.
A tecnologia é especialmente útil em viagens que atravessam regiões onde a cobertura das redes móveis convencionais pode apresentar oscilações.
O serviço se soma às tomadas USB-A individuais, permitindo que os passageiros mantenham seus dispositivos conectados durante o percurso.
Ar-condicionado Arco equipa os Double Decker
A climatização é fornecida pela Arco, com distribuição do ar por saídas direcionais nos salões.
Os veículos também contam com amplas janelas panorâmicas com vidros colados, acompanhadas por cortinas para controle de luminosidade e privacidade.
Bebedouros estão presentes nos dois pavimentos
Os novos ônibus contam com bebedouros nos pisos superior e inferior, facilitando o acesso à água para os passageiros independentemente da acomodação escolhida.
A posição do sanitário varia conforme o serviço.
No Space Leito Cama, o banheiro está instalado no piso superior. Nos demais serviços, permanece no andar inferior.
DPM garante acessibilidade
Os novos Comil Invictus DD possuem Dispositivo de Poltrona Móvel (DPM), permitindo o embarque e desembarque de pessoas com deficiência ou mobilidade reduzida sem a utilização das escadas convencionais.
Os ônibus também contam com sensores e câmera de ré.
Câmeras monitoram os ambientes internos
A segurança a bordo também foi considerada no projeto.
Os novos Double Decker possuem câmeras de segurança com gravação das áreas internas, permitindo o monitoramento dos diferentes ambientes.
A iluminação utiliza tecnologia LED e inclui pontos individuais voltados ao conforto dos passageiros. Texto colado
Verniz flake holográfico diferencia a nova frota
Externamente, uma das características mais marcantes dos novos veículos é o acabamento da pintura.
Os ônibus receberam verniz flake holográfico, composto por partículas capazes de modificar o efeito visual da carroceria conforme a incidência e o ângulo da luz.
A solução cria diferentes reflexos e tonalidades conforme o veículo se movimenta, reforçando a identidade visual da empresa.
Novos ônibus atenderão importantes ligações interestaduais
A Expresso Nordeste já definiu algumas das operações que receberão os novos veículos.
Entre as ligações previstas estão Campinas (SP) – Florianópolis (SC), Curitiba (PR) – Porto Alegre (RS), Foz do Iguaçu (PR) – Rio de Janeiro (RJ), Foz do Iguaçu (PR) – São Paulo (SP), Paranavaí (PR) – Florianópolis (SC) e São Paulo (SP) – Brasília (DF).
As rotas incluem operações de longa distância entre importantes mercados das regiões Sul, Sudeste e Centro-Oeste.
Volvo Financial Services participa do financiamento
O investimento conta com participação da Volvo Financial Services.
Segundo as informações da aquisição, chassis e carrocerias foram financiados por meio do programa Move Brasil, viabilizando uma renovação que reúne veículos de 14 e 15 metros e duas configurações de chassis Volvo.
Ônibus especial promove a Oktoberfest 2026
Entre os veículos já entregues está o Comil Invictus DD de prefixo 6393, integrante do serviço Space Confort.
A unidade recebeu uma plotagem especial dedicada à Oktoberfest 2026 e deverá circular por diferentes cidades atendidas pela Nordeste em linhas com destino a Blumenau (SC).
A empresa também preparou uma promoção para os passageiros que pretendem viajar para a festa.
Com o cupom OKTOBER15, os clientes recebem 15% de desconto nas passagens com destino a Blumenau.
A promoção é válida para viagens realizadas entre 1º e 31 de outubro de 2026, em compras feitas pelo site ou aplicativo da empresa.
Com a renovação, a Expresso Nordeste combina a chegada de 30 novos Double Decker com uma reformulação importante na forma de apresentar seus serviços ao passageiro. A estreia das denominações Space Confort, Space Prime e Space Leito Cama passa a diferenciar de maneira mais clara as configurações da frota, enquanto tecnologias de segurança, conectividade e conforto elevam o padrão dos veículos utilizados nas operações rodoviárias da companhia.
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