Novas unidades de 15 metros começam a ser entregues

As seis unidades serão disponibilizadas para operação pela Canasvieiras Transportes ao Consórcio Fênix, responsável pelo transporte coletivo municipal de Florianópolis. Conforme comenta Marcos Lopes, responsável pelos processos de pré operação das unidades, as mesmas entram na reta final para inspeção. “Como padrão da empresa com a encarroçadora Marcopolo, as unidades são entregues diretamente no representante regional do chassi, para realização da inspeção de entrega. Paralelamente, nossa equipe inicia os processos de emplacamento, registro, emissão de CRV, vistorias e selagem de equipamentos. Estando encerrado estes processos, as unidades serão enviadas a Canasvieiras para a realização da vistoria final pela equipe técnica responsável, com realização de testes operacionais bem como instalação de equipamentos embarcados, como validador, rastreador GPS e câmeras de segurança”, comenta.

Também ao longo do processo, será realizada a entrega técnica tanto do chassi quanto da carroceria, pelos parceiros Cavese e Sulbrave Marcopolo. São realizados treinamentos in loco com motoristas, instrutores e equipe de suporte da manutenção. “O veículo se configura como um ônibus diferenciado. É necessário atenção para que a equipe extrai o máximo de toda a tecnologia que é oferecida”, frisa Lopes.

Ao ser solicitado quais são os principais diferenciais da unidade, o mesmo cita: “Da parte do chassi temos 100% de novidade, com um produto inédito no estado de Santa Catarina. O modelo K310 de 15 metros tem motor de 310 cavalos, amplo torque já disponível em baixas rotações, e ainda é equipado com a última geração da caixa de mudanças ZF-Ecolife de 6 velocidades. Esta possui incluse um sistema de leitura de terreno, onde a caixa sabe se o veículo está descendo um declive ou realizando um aclive, gerenciando as marchas automaticamente. Devido a parceria da marca Scania com a Canasvieiras, foi possível inclusive adequar a relação diferencial para um modo mais longo, resultando em economia de agregados, menos ruído e muito mais conforto aos passageiros. Outro ponto importante é que o chassi tem diversos recursos de segurança ativa, como freios inteligentes, suspensão regulável e sensores de auxilio e dignóstico ao condutor e ao frotista.

A carroceria já é conhecida de nossos clientes, sendo este a Marcopolo Viale BRT. Porém, um esforço conjunto de nossa equipe e da equipe técnica da Marcopolo permitiu aprimorar o espaço interno, bem como de mantermos o banco estofado alto, que anteriormente não era adotado para esta carroceria. A sensação interna é agradável, espaçosa, sem falar que a unidade conta com 3 renovadores de ar para o salão”, complementa.

As unidades operam ainda em novembro, nas rotas e horários a serem definidos pelo Consórcio Fênix. “Como sempre, estamos sempre atualizando os interessados no assunto por meio de nossa fanpage. Esta pode ser acessada pelo link de facebook “, finaliza o responsável.