Euro V

Notícias, informações e novidades sobre os chassis Euro V, tecnologia de controle de emissão de poluentes adotada desde 2012 no Brasil.

Frota de João Pessoa já dispõe de ônibus que poluem 85% menos que os veículos tradicionais

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Fonte: Paraíba.com Foto: Thiago Silva Ônibus detentores de um novo tanque que leva em seu interior um reagente químico capaz de reduzir em até 85% a poluição atmosfera causada pela queima de combustível. A novidade, lançada e batizada pela Mercedes-Benz de tecnologia Blue Tec 5, antes só vista em grandes cidades do país, agora também […]

O novo Euro V da Reunidas em fase de testes

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Fonte: Portal Ônibus Paraibanos Matéria/Texto: JC Barboza Foto: Thiago Silva O Marcopolo Torino com chassi OF-1721 Euro V da Unitrans/Reunidas já está nas ruas. Clicado em Mangabeira pelo amigo Thiago Silva, o novo 08104 está em teste com seus motoristas até começar a operar as linhas regulares da empresa em João Pessoa. Esse é um

As novidades da frota paraibana no wordpress da Paraíba Bus Team

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Fonte: Portal Ônibus Paraibanos Matéria/Texto: JC Barboza/Kristofer Oliveira Foto: JC Barboza Nessa última atualização do wordpress da PBT, mostraremos as novidades que chegaram nos últimos três meses na frota das empresas de ônibus paraibanas. Teve de tudo um pouco, empresa de linhas regulares, empresa de turismo e fretamento, ônibus 0 Km, ônibus semi-novo, empresa que

Transnacional de Campina Grande renova a frota

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Fonte: Portal Ônibus Paraibanos Matéria/Texto: JC Barboza Foto: Caio Henrique Começou a rodar no dia de hoje mais uma novidade na frota da Transnacional de Campina Grande que pra variar é um Marcopolo Torino 2007 montado sobre chassi Mercedes-Benz OF-1721/59 Euro V. A única novidade na aquisição da empresa é a motorização já que é

Os primeiros Euro V da Transnacional

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Fonte: Portal Ônibus Paraibanos Matéria/Texto: JC Barboza Fotos: Tôni Cristian Já está a caminho de João Pessoa os primeiros ônibus equipados com a tecnologia Euro V da Unitrans/Transnacional. São eles dois Marcopolo Torino 2007 (nomenclatura certa do modelo de carroceria) montados sobre chassi Mercedes-Benz OF-1721/59 Bluetec 5, numerados como 0713 e 0724 e que em

FetransRio 2012: Impressões

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Fonte: Motor Dream/Portal Ônibus Paraibanos Texto: Igor Macário/Raphael Panaro/Michael Figueiredo Matéria: JC Barboza Fotos: JC Barboza/Diego Almeida/Divulgação O Rio de Janeiro foi sede do 15º Etransport e do 9º FetransRio na última semana. As principais fabricantes de ônibus do país discutiram durante o evento, questões sobre o transporte coletivo das cidades. Além da manutenção do

Mercedes-Benz e Eletra desenvolvem ônibus híbrido para o Brasil

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Fonte: Transporta Brasil Matéria/Texto: Silas Colombo Foto: Divulgação Com projeto desenvolvido pela Eletra, o HíbridoBR é montado em chassi Mercedes O 500 U, tem 12 metros de comprimento e capacidade para transportar 77 passageiros, sendo 37 sentados e 40 em pé. Tem piso baixo e sistema de ajoelhamento que, por meio de controle eletrônico da

FetransRio 2012: VW/Man e o seu chassi articulado 26-330 OTA

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Fonte: Portal Ônibus Paraibanos Matéria/Texto/Fotos: JC Barboza Para entrar no mercado brasileiro de chassi de ônibus articulados, a Volkswagen/MAN vai apresentar durante a FetransRio seu chassi 26-330 OTA. Equipado com o motor cummins ISL de 8,9 litros com a nova transmissão ZF Ecolife que permite a programação de condições de rota de acordo com a

O novo Viaggio Euro V da Nacional

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Fonte: Portal Ônibus Paraibanos Matéria/Texto: JC Barboza Foto: Willian Rufino Dando continuidade a renovação da frota, o grupo A. Cândido adquire mais um ônibus 0 Km para a Expresso Nacional de Luxo de Campina Grande, PB. Trata-se de um Marcopolo Viaggio 1050 G7 com motorização dianteira Mercedes-Benz modelo OF-1721/59 Euro V. O novo ônibus da

Distribuição de diesel S-50 no Brasil ainda enfrenta questão geográfica

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Fonte: Motor Dream Matéria/Texto: Rodrigo Machado – Auto Press Na virada do ano, o Brasil deu um passo importante para a modernização dos modelos comerciais – leves e pesados – vendidos por aqui. Todos os veículos movidos a diesel fabricados a partir de janeiro deste ano foram obrigados a se adaptar à fase Proconve P7,