Fonte: Automotive Business
Foto: Man Latin America
As
compras de veículos
comerciais pelo
governo representarão fatia importante das vendas do setor neste ano. É o caso
da MAN
Latin America, dona da marca Volkswagen Caminhões e Ônibus, que
hoje computa que 10% de suas vendas ao mercado interno são provenientes de
negócios por meio de programas do governo. A montadora, que mantém uma fábrica
em Resende (RJ), recebeu mais uma encomenda: 3 mil caminhões para equipar as
Forças Armadas e 2,6 mil ônibus para o programa Caminho da Escola. “As medidas de
estímulo à indústria, além de programas como o PAC, renovação de frota e o
próprio Caminho da Escola, têm sido de grande importância nesse momento de
reaquecimento do mercado”, afirma em nota o presidente da MAN Latin America,
Roberto Cortes.
Entre
os caminhões serão 2 mil VW Worker 15,210 4×4, modelo homologado pelo Exército.
Também farão parte da nova frota os modelos VW Worker 26.260 6X4, VW Worker
13.180 4×2, VW Constellation 24.250 6X2, 31.320 6X4 e 31.320 6×6, sendo que
este último foi desenvolvido exclusivamente para atender as necessidades das
Forças Armadas. Os caminhões serão utilizados nas ações de combate a seca no
Nordeste. Suas características de veículo militarizado incluem pintura
especial, luzes militares, quebra-mato com tela de proteção para faróis,
radiador e lanterna.
A MAN fornece
veículos ao Exército brasileiro desde 2007, quando venceu a primeira licitação.
“Na ocasião, quebramos uma hegemonia de mais de 50 anos de nossa principal
concorrente, até então única a fornecer veículos para o Exército. Além das
operações no Brasil, os caminhões Volkswagen também são usados em missões de
paz da Organização das Nações Unidas – ONU, em países como o Haiti”, lembra
Cortes.
Já no caso dos
ônibus, a licitação vencida pela empresa prevê o fornecimento de 2,6 mil
unidades dos modelos Volksbus 15.190 ORE 02R (Ônibus Rural Escolar Reforçado
Médio) e ORE 03R (Ônibus Rural Escolar Reforçado Grande), equipados com motor
MAN D08, com tecnologia EGR de recirculação dos gases de exaustão, que atende
as novas normas de emissões do Proconve P7. Para rodar em área rural, os
modelos têm suspensão reforçada e balanço dianteiro e traseiro reduzidos. O contrato
dá à MAN o direito de oferecer os ônibus completos às prefeituras que se
habilitarem às linhas de crédito disponíveis.
Todos os caminhões
quanto os ônibus serão entregues a partir de 2013.
