Fonte: Blog Scania
Foto/Vídeo: Divulgação
A Suspensão a
Ar é mais macia que a convencional, que funciona por meio de molas. Esta maciez
faz com que o grau de amortecimento seja maior e, com isso, o impacto entre o
veículo e o pavimento torna-se menos agressivo. Trata-se de um opcional para
ônibus rodoviários 4×2, 6×2 e 6×4. Com
isso, o ônibus ganha mais estabilidade, a direção torna-se mais segura e os
impactos com o solo causam menos danos. Com o veículo mais estável, o desgaste
dos pneus também é menor.
O
controle da Suspensão a Ar é feita pelo motorista no painel, que pode
acompanhar qual carga está sendo transferida para os eixos traseiros,
prevenindo excessos na operação, já que possibilita a redistribuição da carga.
controle da Suspensão a Ar é feita pelo motorista no painel, que pode
acompanhar qual carga está sendo transferida para os eixos traseiros,
prevenindo excessos na operação, já que possibilita a redistribuição da carga.
Características
como estas fazem da Suspensão a Ar ideal para aplicações de cargas mais
frágeis, que não podem sofrer com o impacto com o solo, como cargas
frigorificadas, líquidos e equipamentos eletrônicos. A Suspensão a ar também
facilita a carga e descarga e possui fácil manutenção. A Scania possui mais de
20 anos de experiência neste tipo de suspensão.
como estas fazem da Suspensão a Ar ideal para aplicações de cargas mais
frágeis, que não podem sofrer com o impacto com o solo, como cargas
frigorificadas, líquidos e equipamentos eletrônicos. A Suspensão a ar também
facilita a carga e descarga e possui fácil manutenção. A Scania possui mais de
20 anos de experiência neste tipo de suspensão.
Saiba
mais sobre a Suspensão a Ar no vídeo abaixo, retirado do Rede Scania na TV:
mais sobre a Suspensão a Ar no vídeo abaixo, retirado do Rede Scania na TV:
