Volare apresenta linha 2013 de veículos e lança três novos modelos, W6, W7 e WL

Volare WL

A
Volare apresenta a sua linha 2013 de veículos e lança três novos modelos, o W6,
o W7 e o WL, este último, o de maior capacidade do segmento, para até 36
passageiros, que têm como diferenciais o espaço interno, o design, a
funcionalidade e a versatilidade. A fabricante também inova e introduz no
mercado o conceito de modelos pela capacidade de passageiros/aplicação em lugar
do tradicional PBT. Segundo
Milton Susin, diretor da Volare, a família ganha três novos modelos,
desenvolvidos de forma inédita, tanto no sentido do design quanto da
funcionalidade. “A grande inovação é que estamos mudando o conceito de
aplicação do produto. A nova família tem os modelos definidos pela sua
aplicação e número de passageiros que serão transportados, o que torna a escolha
do cliente mais fácil e a utilização do veículo mais racional e vantajosa”,
explica o executivo. 

Até
agora, o mercado utilizava o PBT (Peso Bruto Total) do veículo para definir
qual o melhor modelo para a aplicação. Com isso, muitas vezes o veículo era
superdimensionado para o serviço ou o cliente pagava por uma capacidade que,
efetivamente, não utilizava. Com o produto focado na aplicação e no número de
passageiros isso não acontece e o cliente pode adquirir o  veículo que melhor atenda às suas necessidades.

A
nova família Volare

A
nova família Volare conta com sete diferentes modelos – V5, W6, W7, W8, W9, DW9
e WL – em cinco versões (Executivo, Fretamento, Limousine, Urbano e Escolar),
que atendem o transporte de 15 a 36 pessoas, mais o motorista. “Os novos
veículos foram concebidos a partir de uma concepção moderna e inteligente para
transportar pessoas com o máximo de conforto, segurança, eficiência, economia e
mobilidade, e com o mínimo de emissões”, informa Susin.

Com
os lançamentos 2013, os novos modelos W6 e W7 chegam para substituir o V6 e o
V8, proporcionando mais funcionalidade e versatilidade. Já o WL traz uma nova e
inédita opção para o mercado em termos de número de passageiros: é o primeiro
produto da categoria com capacidade para 36 pessoas, além do motorista.

Na
concepção da nova linha, os engenheiros da Volare desenvolveram os modelos “de
dentro para fora“. Com isso, criaram um novo padrão de largura total – 2.360 mm
– que permite configurar o salão de passageiros com poltronas duplas dos dois
lados.

“Cada
modelo foi minuciosamente projetado para atender as necessidades do mercado da
forma mais racional, proporcionando o máximo aproveitamento do espaço,
respeitando as normas e o conforto ao passageiro. Nosso negócio é transportar
pessoas e a nossa engenharia trabalha a partir deste foco”, afirma Roberto
Poloni, gerente de engenharia.

Todos
os modelos possuem novas entradas de ar no painel dianteiro, produzido em
plástico de engenharia, novo volante, salão de passageiros com acréscimo de
quatro poltronas, cluster (painel de instrumentos) com design dinâmico e
inovador com computador de bordo integrado e amplo bagageiro com aumento de 20%
na sua capacidade.

Volare W6 Fretamento

Volare
WL: capacidade de veículo grande com mobilidade de  pequeno

O
Volare WL é considerado a solução ideal para quem opera com grupos grandes no
segmento de fretamento e turismo. O novo modelo acomoda 36 passageiros, mais
motorista, com a leveza e a mobilidade de um veículo pequeno. Além do maior
número de assentos, tem bagageiro especial, com 4.000 litros de capacidade. O
acesso ao bagageiro também ficou facilitado, proporcionando maior comodidade
aos passageiros.

O
compartimento de bagagens conta com uma grande porta traseira com abertura até
a base da carroceria, facilitando o carregador ao levantar peso, e tampas de
acesso laterais que permitem melhor acomodação dos volumes.

Menor
custo por assento do mercado nacional

O
Volare WL otimiza o aproveitamento do espaço do salão de passageiros e tem a
proposta de oferecer a melhor relação custo-benefício. O modelo possui novo
desenho na parte traseira e novas lanternas (sinaleiras), porta-pacotes maior e
mais abrangente, que se prolonga até a última fileira de poltronas, bagageiro
na parte inferior (entre-eixos), salão de passageiros em dois níveis de altura
e painel do motorista exclusivo e ainda mais ergonômico. Outra novidade é a
nova meia-parede de separação entre a cabine do motorista e o salão de
passageiros.

Volare
W6 e W7

Volare W7 executivo

A
grande novidade dos modelos W6 e W7 em relação aos anteriores V6 e V8, está na
maior largura interna e total, que possibilitou uma configuração diferente do
interior, com ganhos de conforto e segurança para os passageiros. Os veículos
permitem configurações com poltronas duplas dos dois lados, proporcionando
maior racionalidade e conforto de uso. Trazem também os vidros amplos e
colados, faróis em LEDs e componentes em plástico de engenharia reciclável.

Os
veículos Volare W6 e W7 estão disponíveis para diversas aplicações: Escolar,
Urbano, Fretamento e Executivo. A empresa também fabrica modelos especialmente
desenvolvidos para diferentes nichos de mercado, como os projetados para
atender o programa Caminho da Escola ou para aplicações de serviços (ambulância,
consultório dentário, médico, entre outros).

Outro
modelo que recebeu importantes inovações que envolveram desde o conjunto
mecânico até a carroceria foi o DW9. O veículo, agora, segue as mesmas
características dimensionais do W9, diferenciado-se deste apenas pelo conjunto
mecânico. O DW9 usa a motorização Mercedes-Benz OM 924 LA.V/21 – Euro V e o W9
utiliza o motor MWM Maxxforce 4.8 – Euro V.

Um
dos diferenciais dos modelos é a parede de separação da cabine do motorista e o
salão de passageiros. Produzida em plástico de engenharia reciclável, a parede
é mais leve, permite maior visibilidade e conta com uma funcional porta
deslizante no lugar da tradicional porta com dobradiça. Mais fácil e prática, a
deslizante não interfere na área de circulação e possibilita a configuração com
duas poltronas a mais.

No
porta-malas, os veículos apresentam um novo conceito de revestimento em
plástico, em substituição ao anterior, de alumínio. A mudança propicia redução
de peso, maior resistência proteção às bagagens, além de o plástico funcionar
como isolante termoacústico, com redução do nível de ruído no salão de
passageiros.