Fonte: Automotive Business
Matéria/Texto: Camila Franco
Foto: Divulgação
Depois
de anos mais focada no segmento de ônibus rodoviários, a Scania cedeu à realidade do mercado brasileiro,
que consome apenas 20% de rodoviários e 80% de modelos urbanos. A fabricante
acaba de vender 42 chassis F 250 de ônibus urbanos com
motorização dianteira para a empresa Jundiá. Eles estão sendo
encarroçados pela Neobus e passam a circular no interior de São Paulo em março,
segundo Eduardo Monteiro, chefe de vendas de chassis urbanos da Scania do
Brasil.
Monteiro
não revela o valor envolvido na negociação, mas diz que um ônibus Scania com
motor dianteiro e já encarroçado custa em média R$ 300 mil. “Estamos muito
felizes com essa primeira grande venda do chassi F 250. A Scania ficou um bom
tempo sem comercializar ônibus urbanos com motorização dianteira, priorizando
as vendas de rodoviários. Participávamos apenas das vendas de modelos urbanos
com motor traseiro, mais elaborados. Mas o negócio com a Jundiá mostra que
voltamos fortes em 2013 para esse segmento, responsável por 95% das vendas do
segmento de urbanos no Brasil.”
O chassi F 250 foi
apresentado pela Scania em outubro na FetransRio. Com tração 4×2, ele sai de
fábrica com distância entre-eixos de 6,5 metros, comportando carroceria de até
13,2 metros de comprimento. A versão possui motor diesel de 9 litros e 250
cavalos de potência.
“O produto é
reconhecido pela robustez e força no pesado serviço urbano. Além disso, garante
ao operador excelente economia de combustível devido ao alto torque em baixas
rotações, uma das maiores vantagens do propulsor Euro 5”, declara Monteiro. Ele
acrescenta que o acesso ao corredor do ônibus foi otimizado.
