Série histórica: Thamco Águia na Paraíba

Fonte: Portal Ônibus Paraibanos Matéria / Texto: Kristofer Oliveira Colaboração: Wagner Figueiredo Desenhos: Henrique Matheus / Kristofer Oliveira Diferente do Scorpion, a Paraíba teve poucos ...

Fonte: Portal Ônibus
Paraibanos

Matéria / Texto: Kristofer Oliveira

Colaboração: Wagner Figueiredo

Desenhos: Henrique Matheus / Kristofer Oliveira

GUIAIIOF

Diferente do Scorpion, a Paraíba teve poucos exemplares
da Águia. Em João Pessoa, apenas duas empresas tiveram em suas frotas: A
Transurb e Setusa.

A Transurb teve dois exemplares, com prefixos 0231 e
0232, que vieram entre 1989 ~1991 e permaneceram até a metade dos anos 90.
Quanto o da Setusa, ela teve apenas um exemplar que
veio em 1996 dentro de um plano emergencial na qual retirou ônibus sem
condições de operar substituindo por usados. O Águia veio poucos meses antes de
sua privatização, com prefixo 06004.

GUIAIIOF 1318

Em Campina Grande, a extinta Caririense tinha esse
modelo na sua frota.

GUIAIIOF

Abaixo, a citação do Wagner Figueiredo que faz uma
breve descrição da Caririense:
“Essa empresa surgiu nos anos 80 e tinha linhas para
distritos de Campina Grande como Estreito, Caleute, Alvinho, Bodocongó (não o
bairro) e Catolé de Boa Vista. Essas linhas hoje estão com a BELA VISTA e N
Sra. Perpétuo Socorro. A Bela Vista foi uma cisão da Caririense, depois disso,
a Caririense transferiu-se para a cidade de Patos em 1998, sendo esta a
primeira de ônibus a operar em Patos, sendo substituída pela Globo Transportes
encerando a atividade da Caririense nos meados do ano 2000. A Bela Vista também
encerrou suas atividades e ficando somente a Perpétuo Socorro.”
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