Fonte: Revista Autobus
Foto: Divulgação
O mercado futuro de ônibus
urbanos no Rio de Janeiro é a grande aposta da fabricante de transmissões
automáticas ZF. Alexandre Marreco, gerente de Desenvolvimento de Negócios de
Sistemas de Transmissão da marca, comentou que 98% dos ônibus que operam no
importante BRT TransOeste da capital fluminense já contam com as soluções da ZF
e que no próximo corredor a ser implantado, o Transcarioca, é grande as
possibilidades da empresa estar participando com seu modelo de transmissão automática
Ecolife.
urbanos no Rio de Janeiro é a grande aposta da fabricante de transmissões
automáticas ZF. Alexandre Marreco, gerente de Desenvolvimento de Negócios de
Sistemas de Transmissão da marca, comentou que 98% dos ônibus que operam no
importante BRT TransOeste da capital fluminense já contam com as soluções da ZF
e que no próximo corredor a ser implantado, o Transcarioca, é grande as
possibilidades da empresa estar participando com seu modelo de transmissão automática
Ecolife.
O executivo não revelou
volumes em virtude do novo sistema estar em fase de negociação com o governo
municipal referente a quantos ônibus irão operar, quais serão as empresas e as
datas a ser implementado o projeto. Mas comentou que a tecnologia da ZF-Ecolife
pode favorecer um muito toda a operação, como o baixo consumo e o aumento da
produtividade do veículo e também do condutor.
volumes em virtude do novo sistema estar em fase de negociação com o governo
municipal referente a quantos ônibus irão operar, quais serão as empresas e as
datas a ser implementado o projeto. Mas comentou que a tecnologia da ZF-Ecolife
pode favorecer um muito toda a operação, como o baixo consumo e o aumento da
produtividade do veículo e também do condutor.
O Transcarioca irá ligar a
Barra da Tijuca até o aeroporto Internacional Tom Jobim, na Ilha do Governador,
e será o primeiro corredor de alta capacidade a cortar transversalmente a
cidade do Rio de Janeiro, beneficiando 450 mil passageiros diariamente com
ônibus articulados equipados com ar-condicionado e capazes de transportar até
180 passageiros. Hoje, as transmissões ZF estão presentes em aproximadamente 20
empresas.
Barra da Tijuca até o aeroporto Internacional Tom Jobim, na Ilha do Governador,
e será o primeiro corredor de alta capacidade a cortar transversalmente a
cidade do Rio de Janeiro, beneficiando 450 mil passageiros diariamente com
ônibus articulados equipados com ar-condicionado e capazes de transportar até
180 passageiros. Hoje, as transmissões ZF estão presentes em aproximadamente 20
empresas.
