Fonte: Revista Auto Bus
Foto: Divulgação
Um novo
corredor exclusivo para ônibus urbano na África do Sul está saindo do papel. A
cidade de Tshwane, uma das maiores daquele país, implantará, a partir de julho
deste ano, o seu primeiro sistema racionalizado para o transporte público.
O projeto, dividido em duas
etapas, contemplará cerca de 80 quilômetros de vias segregadas aos ônibus, em
duas linhas, com mais de 60 estações de paradas e operando 131 novos ônibus,
além de sistemas de informações sobre os serviços, conexão via wi-fi, rede de
fibra óptica e controle operacional. Uma rede alimentadora de ônibus
convencionais será a responsável por levar os passageiros até o sistema tronco.
etapas, contemplará cerca de 80 quilômetros de vias segregadas aos ônibus, em
duas linhas, com mais de 60 estações de paradas e operando 131 novos ônibus,
além de sistemas de informações sobre os serviços, conexão via wi-fi, rede de
fibra óptica e controle operacional. Uma rede alimentadora de ônibus
convencionais será a responsável por levar os passageiros até o sistema tronco.
A cidade sul-africana quer
adotar níveis de qualidade em seu transporte coletivo e para isso utilizará
ônibus com piso baixo integral, todos da marca Volvo (os primeiros com essa
configuração no continente africano) e carroçarias da brasileira Marcopolo. Das
131 unidades, 85 serão com 12 metros de comprimento e o restante da versão
articulada, com 18 metros. Os 30 primeiros ônibus começam a operar em julho e
os demais serão entregues entre 2015 e 2016.
adotar níveis de qualidade em seu transporte coletivo e para isso utilizará
ônibus com piso baixo integral, todos da marca Volvo (os primeiros com essa
configuração no continente africano) e carroçarias da brasileira Marcopolo. Das
131 unidades, 85 serão com 12 metros de comprimento e o restante da versão
articulada, com 18 metros. Os 30 primeiros ônibus começam a operar em julho e
os demais serão entregues entre 2015 e 2016.
