Fonte:
Blog do Caminhoneiro
Foto: Divulgação
Blog do Caminhoneiro
Foto: Divulgação
A Scania
vai aumentar a oferta de ônibus urbanos da linha Citywide com uma
nova versão híbrida, que vai ser apresentada ao público no próximo mês de
setembro no Salão de Veículos Comerciais de Hannover (IAA 2014). O Scania Citywide Hybrid recebe um motor diesel de cinco cilindros em linha, nove litros
de cilindrada, que desenvolve uma potência de 250 cv. Esse motor cumpre a
norma de emissões Euro 6 recorrendo a uma combinação das tecnologias EGR e SCR.
Para baixar o consumo de combustível e as emissões irá dispor de um sistema híbrido,
constituído por um motor elétrico, baterias e sistema de regeneração de
energia.
vai aumentar a oferta de ônibus urbanos da linha Citywide com uma
nova versão híbrida, que vai ser apresentada ao público no próximo mês de
setembro no Salão de Veículos Comerciais de Hannover (IAA 2014). O Scania Citywide Hybrid recebe um motor diesel de cinco cilindros em linha, nove litros
de cilindrada, que desenvolve uma potência de 250 cv. Esse motor cumpre a
norma de emissões Euro 6 recorrendo a uma combinação das tecnologias EGR e SCR.
Para baixar o consumo de combustível e as emissões irá dispor de um sistema híbrido,
constituído por um motor elétrico, baterias e sistema de regeneração de
energia.
“Atualmente, todos os tipos de clientes
procuram uma maior rentabilidade, através da redução dos custos operacionais,
independentemente de a sua atividade consistir no transporte de mercadorias ou
de passageiros,” afirma Henrik Henriksson, Vice-Presidente Executivo da Scania.
“Devemos considerar a procura contínua da Scania no sentido de uma diminuição
das despesas de diesel, soluções à medida e um aumento do tempo operacional, à
luz destes objetivos. Na IAA, vamos apresentar uma gama de inovações que irão
favorecer ainda mais os nossos clientes,” acrescenta o responsável.
procuram uma maior rentabilidade, através da redução dos custos operacionais,
independentemente de a sua atividade consistir no transporte de mercadorias ou
de passageiros,” afirma Henrik Henriksson, Vice-Presidente Executivo da Scania.
“Devemos considerar a procura contínua da Scania no sentido de uma diminuição
das despesas de diesel, soluções à medida e um aumento do tempo operacional, à
luz destes objetivos. Na IAA, vamos apresentar uma gama de inovações que irão
favorecer ainda mais os nossos clientes,” acrescenta o responsável.
O Scania Citywide Hybrid possui uma
comprimento de 12 metros, dois eixos, três portas – incluindo duas de folha
dupla e uma de folha simples – e uma lotação para 33 passageiros sentados.
comprimento de 12 metros, dois eixos, três portas – incluindo duas de folha
dupla e uma de folha simples – e uma lotação para 33 passageiros sentados.
