Fonte:
Automotive Business
Foto:
Volvo
Volvo
O
sistema de transporte público BRT
Transmilênio de Bogotá, capital da Colômbia, terá mais 155 ônibus Volvo, dos quais serão
72 articulados e os demais 83 biarticulados, avaliados em US$ 28 milhões. Os veículos
fazem parte do planejamento da cidade em ampliar os corredores do Sistema
Integrado de Transporte Público (Sitp) com a abertura de cinco novas estações
de embarque e desembarque e a extensão do sistema para outras cidades da região
metropolitana.
sistema de transporte público BRT
Transmilênio de Bogotá, capital da Colômbia, terá mais 155 ônibus Volvo, dos quais serão
72 articulados e os demais 83 biarticulados, avaliados em US$ 28 milhões. Os veículos
fazem parte do planejamento da cidade em ampliar os corredores do Sistema
Integrado de Transporte Público (Sitp) com a abertura de cinco novas estações
de embarque e desembarque e a extensão do sistema para outras cidades da região
metropolitana.
“Um sistema de transporte urbano de qualidade é prioridade para os gestores
públicos de Bogotá. Além de decidirem colocar em circulação veículos mais
amigáveis com o meio ambiente, como os nossos híbridos, há um planejamento para
a expansão dos corredores do BRT da cidade”, afirma Luis Carlos Pimenta,
presidente da Volvo Bus Latin America.
Adquiridos pelo Consórcio Express (60 biarticulados e 52 articulados) e pela
Gmovil (23 biarticulados e 20 articulados), os veículos articulados têm 18,5
metros de comprimento e capacidade para 160 passageiros, enquanto os
biarticulados têm 27 metros e transportam 250 passageiros. Eles são equipados
com caixa de transmissão automática, freio a disco e EBS, sistema de controle
eletrônico de estabilidade.
“A alta capacidade de transporte dos veículos garante mais eficiência e
qualidade ao sistema, reduz o custo por passageiro transportado e diminui a
emissão de poluentes”, destaca Alexandre Selski, gerente de ônibus da Volvo Bus
Latin América na Colômbia.
Os ônibus também trazem o controle de aceleração inteligente, tecnologia que
permite reduzir o consumo de combustível ao utilizar somente a potência
necessária durante arranques e retomadas de velocidade.
