Fonte:
Portal Ônibus Paraibanos
Matéria / Texto: Josivandro Avelar
Fotos: JC Barboza
Portal Ônibus Paraibanos
Matéria / Texto: Josivandro Avelar
Fotos: JC Barboza
As empresas de transporte coletivo de São Luís do Maranhão estão investindo
pesado para modernizar e reduzir a idade média de sua frota. Em algumas
empresas, modelos de mais de 10 anos de uso, como Urbanus II e Torino GV –
alguns com chassi Ford B1618 – são figuras fáceis de se encontrar na cidade. Só
que algumas dessas raridades estão com os dias contados. Uma das empresas
operadoras do transporte coletivo de São Luís, a Solemar, adquiriu uma grande
quantidade de ônibus que devem ir substituindo os mais antigos e dando uma nova
cara ao transporte da cidade.
A
Solemar escolheu o modelo Mega Plus, da Neobus, para marcar essa nova fase.
Foram adquiridos cerca de 90 veículos divididos nos chassis 17-230 OD, da
MAN/Volkswagen, e B270F, da Volvo. Os veículos das fotos, encarroçados na
plataforma da MAN, foram fabricados na nova planta da Neobus situada em Três
Rios, no Rio de Janeiro.
Solemar escolheu o modelo Mega Plus, da Neobus, para marcar essa nova fase.
Foram adquiridos cerca de 90 veículos divididos nos chassis 17-230 OD, da
MAN/Volkswagen, e B270F, da Volvo. Os veículos das fotos, encarroçados na
plataforma da MAN, foram fabricados na nova planta da Neobus situada em Três
Rios, no Rio de Janeiro.
Os
chassis Volvo B270F estão sendo encarroçados na fábrica matriz da Neobus, em
Caxias do Sul-RS. São veículos dotados de três portas, com a plataforma
elevatória na porta do meio, e três letreiros eletrônicos, um frontal, um
lateral e um auxiliar.
chassis Volvo B270F estão sendo encarroçados na fábrica matriz da Neobus, em
Caxias do Sul-RS. São veículos dotados de três portas, com a plataforma
elevatória na porta do meio, e três letreiros eletrônicos, um frontal, um
lateral e um auxiliar.
E essas
cores?
cores?
Os
ônibus da Solemar vem em três cores: verde, vermelho e amarelo. Trata-se da
padronização do Sistema Integrado de Transporte de São Luís (SIT), adotado
desde 1996, onde os ônibus são identificados pelos seus consórcios. Neste caso,
as cores dos ônibus adquiridos pela Solemar indicam o seguinte:
ônibus da Solemar vem em três cores: verde, vermelho e amarelo. Trata-se da
padronização do Sistema Integrado de Transporte de São Luís (SIT), adotado
desde 1996, onde os ônibus são identificados pelos seus consórcios. Neste caso,
as cores dos ônibus adquiridos pela Solemar indicam o seguinte:
Carros
amarelos: Consórcio São Cristóvão
amarelos: Consórcio São Cristóvão
Carros
vermelhos: Cohama-Vinhais
Carros verdes:
Cohab-Cohatrac
vermelhos: Cohama-Vinhais
Carros verdes:
Cohab-Cohatrac
Ainda
há outras cores identificadoras de consórcios, como o Rio Anil, identificado
pela cor branca; Distrito Industrial, identificado pela cor azul; Praia Grande,
identificada pelas cores laranja e creme.
há outras cores identificadoras de consórcios, como o Rio Anil, identificado
pela cor branca; Distrito Industrial, identificado pela cor azul; Praia Grande,
identificada pelas cores laranja e creme.
Outras
empresas de SLZ também investem
empresas de SLZ também investem
Além
da Solemar, outras empresas também estão em ritmo de renovação, como a Ratrans,
a Primor e a Taguatur, que adquiriam unidades do CAIO Apache Vip IV.
da Solemar, outras empresas também estão em ritmo de renovação, como a Ratrans,
a Primor e a Taguatur, que adquiriam unidades do CAIO Apache Vip IV.
Segundo
o G1 Maranhão, a renovação de frota faz parte de um acordo de dissídio coletivo
que pôs fim a uma greve dos rodoviários ocorrida ano passado na capital
maranhense. Por esse acordo, o SET (a associação das empresas de ônibus de São
Luís) deve entregar 500 novos ônibus, os quais 250 deveriam ser entregues até
31 de janeiro de 2015, e os demais, ao longo deste ano. Em novembro do ano
passado, foram entregues os primeiros 31 veículos da renovação
acordada no dissídio. Dos 31 veículos, 22 são amarelos (São Cristóvão), 7 são
azuis (Distrito Industrial) e 2 brancos (Rio Anil). Foram adquiridos modelos
como Torino 2007, 2014, Svelto 2012 e Mascarello Gran Via 2014.
o G1 Maranhão, a renovação de frota faz parte de um acordo de dissídio coletivo
que pôs fim a uma greve dos rodoviários ocorrida ano passado na capital
maranhense. Por esse acordo, o SET (a associação das empresas de ônibus de São
Luís) deve entregar 500 novos ônibus, os quais 250 deveriam ser entregues até
31 de janeiro de 2015, e os demais, ao longo deste ano. Em novembro do ano
passado, foram entregues os primeiros 31 veículos da renovação
acordada no dissídio. Dos 31 veículos, 22 são amarelos (São Cristóvão), 7 são
azuis (Distrito Industrial) e 2 brancos (Rio Anil). Foram adquiridos modelos
como Torino 2007, 2014, Svelto 2012 e Mascarello Gran Via 2014.
Com
uma população de 1.064.197 habitantes (IBGE, 2014), a cidade de São Luís possui
uma frota de 1.107 ônibus.
