Fonte: Portal Ônibus Paraibanos
Texto: Josivandro Avelar
Fotos: Divulgação
O pouco que até aqui se sabia do Invictus 1200, da Comil, que será apresentado no Transpúblico em São Paulo, já mostra o que é praticamente certo dele: que será um modelo rodoviário, que na prática substitui o Campione 3.65 e inaugura uma nova categoria de modelos rodoviários de grande porte na Comil.
A linha de rodoviários leves da empresa começou a ser requalificada em 2013, com o lançamento do Versatile Gold. Em 2014, foi lançada a versão 3.25 do Campione e este ano, a versão 3.45 do mesmo modelo. Ou seja, a linha Campione segue existindo, mas pára na versão 3.45, fazendo com que esta seja a linha de rodoviários leves da Comil, concorrendo diretamente com a linha Viaggio da Marcopolo.
Na Transpúblico, a Comil deve lançar o Invictus 1200, e a partir daí inaugurar uma nova categoria de rodoviários de porte mais pesado na Comil que serão identificados com esse nome. O modelo será encarroçado em chassis traseiros, como os O-500 da Mercedes-Benz, a série K da Scania e a série R da Volvo, além do 18-330 OT da Volkswagen.
Em alguns materiais sobre o veículo, é possível ver as linhas do veículo, levemente influenciadas pelas linhas dos modelos rodoviários leves da Comil, porém ressaltando sua própria personalidade como modelo, uma vez que apresenta-se com um novo nome a partir daqui.
Com o lançamento do Invictus 1200, a Comil visa o frotista rodoviário e de turismo. E por frotistas rodoviários entenda-se empresas que fazem linhas regulares – a Comil quer apresentar um modelo competitivo a essas empresas, principais vitrines de um produto como esse.
A Transpúblico acontece em São Paulo entre os dias 1 e 3 de setembro.
