Fonte: A Notícia
Matéria/Texto: Cláudio Loetz
Foto: Kristofer Oliveira
Empresa mineira de transporte de passageiros articula pool de
investidores para, juntos, disputarem a aquisição do parque fabril da Busscar Ônibus. Há conversas com empresário joinvilense e com grupo do Paraná com este objetivo. A leiloeira Tatiane Duarte
vai enviar carta-convite a todos os fabricantes de carrocerias de
ônibus para participarem do leilão. As informações detalhadas do formato
do leilão estarão todas disponíveis no site da Superbid a partir da próxima semana.
investidores para, juntos, disputarem a aquisição do parque fabril da Busscar Ônibus. Há conversas com empresário joinvilense e com grupo do Paraná com este objetivo. A leiloeira Tatiane Duarte
vai enviar carta-convite a todos os fabricantes de carrocerias de
ônibus para participarem do leilão. As informações detalhadas do formato
do leilão estarão todas disponíveis no site da Superbid a partir da próxima semana.
O leilão dos bens operacionais da Busscar
vai acontecer no dia 15 de março (primeira praça) e em 29 de março
(segunda data), na Acij. No dia 15, os inscritos poderão fazer oferta
englobada para os três ativos que, somados, estão avaliados em R$ 369.395.922. Separadamente os valores mudam: a fábrica de carrocerias de Joinville custa R$ 249.863.368; a fábrica de peças de Pirabeiraba custa R$ 26.328.599; e a fábrica de peças em Rio Negrinho custa R$ 17.876.977.
Se nenhum proponente arrematar os bens em conjunto, os interessados
poderão fazer propostas em separado, por lote, já na sequência.
vai acontecer no dia 15 de março (primeira praça) e em 29 de março
(segunda data), na Acij. No dia 15, os inscritos poderão fazer oferta
englobada para os três ativos que, somados, estão avaliados em R$ 369.395.922. Separadamente os valores mudam: a fábrica de carrocerias de Joinville custa R$ 249.863.368; a fábrica de peças de Pirabeiraba custa R$ 26.328.599; e a fábrica de peças em Rio Negrinho custa R$ 17.876.977.
Se nenhum proponente arrematar os bens em conjunto, os interessados
poderão fazer propostas em separado, por lote, já na sequência.
Fábrica por R$ 150 milhões
Na
segunda oportunidade, 14 dias depois, a arrematação poderá acontecer
por 60% do valor da avaliação já feita. Significa que o valor geral
desce para R$ 221.583.000. Mas, na prática, os ativos circulantes (como
os tributos, supostamente a falida tem a recuperar) não entram nessa
conta, mostra o edital. O motivo é simples: quem arrematar as
instalações fabris não terá certeza de que vai ganhar a causa na
Justiça.
segunda oportunidade, 14 dias depois, a arrematação poderá acontecer
por 60% do valor da avaliação já feita. Significa que o valor geral
desce para R$ 221.583.000. Mas, na prática, os ativos circulantes (como
os tributos, supostamente a falida tem a recuperar) não entram nessa
conta, mostra o edital. O motivo é simples: quem arrematar as
instalações fabris não terá certeza de que vai ganhar a causa na
Justiça.
A rigor, é muito improvável receber estes supostos
créditos. Por isso, neste caso, o investidor poderá adquirir a fábrica
de carrocerias pelo valor mínimo determinado, que é de R$ 149.918.000.
Ou a unidade de Pirabeiraba por R$ 15.797.160. Ou, ainda, a fábrica de
Rio Negrinho por R$ 10.786.186. Assim, em tese, no total, o interessado
consegue pagar apenas R$ 176.501.366 por tudo, se não houver lances
maiores. Os lances poderão ser feitos prevendo pagamento em até 60
parcelas.
Propostas
Outros proponentes deverão apresentar propostas nos autos do processo de falência da Busscar, em andamento na 5ª Vara Cível de Joinville.
Um destes potenciais interessados, representado por consultoria
paulista e aparentemente amparado por ex-clientes da Busscar (nacionais e
do exterior), promete entregar documento à Justiça nas próximas
semanas. Este projeto prevê a retomada da produção, a ser destinada
preferencialmente à exportação. Haverá reunião na próxima semana, em
Joinville, para ajustar detalhes. Neste caso, eventual gestor de fundo
de investimentos pode entrar no negócio. Antes, claro, faz toda a
análise do quadro econômico-financeiro da Busscar para, só então, delinear proposta a ser encaminhada.
Um destes potenciais interessados, representado por consultoria
paulista e aparentemente amparado por ex-clientes da Busscar (nacionais e
do exterior), promete entregar documento à Justiça nas próximas
semanas. Este projeto prevê a retomada da produção, a ser destinada
preferencialmente à exportação. Haverá reunião na próxima semana, em
Joinville, para ajustar detalhes. Neste caso, eventual gestor de fundo
de investimentos pode entrar no negócio. Antes, claro, faz toda a
análise do quadro econômico-financeiro da Busscar para, só então, delinear proposta a ser encaminhada.
Modelagem
O
formato encontrado permitirá maior número de participantes no certame. A
estratégia da leiloeira e da Justiça em viabilizar a aquisição dos
ativos fabris mediante diversas modelagens financeiras tornará mais
atrativo o negócio. Sobe a perspectiva de sucesso. Do conjunto da massa
falida da Busscar Ônibus, já foram arrematadas a Tecnofibras; a Climabuss e as ações da Busscar Colômbia.
formato encontrado permitirá maior número de participantes no certame. A
estratégia da leiloeira e da Justiça em viabilizar a aquisição dos
ativos fabris mediante diversas modelagens financeiras tornará mais
atrativo o negócio. Sobe a perspectiva de sucesso. Do conjunto da massa
falida da Busscar Ônibus, já foram arrematadas a Tecnofibras; a Climabuss e as ações da Busscar Colômbia.
